日野自動車：初の国産’ハイブリッド連節バス’登場：ダイムラー’シターロG’と競合（動画）:
Hino Motors:domestic ‘hybrid articulated bus’ appearance: Competing with Daimler ‘Sitalo G’：
日野汽车：首次在国内“混合动力客车”亮相：与戴姆勒“ Sitalo G”竞争
日野自動車：いすゞ自動車
いすゞ自動車/日野自動車が共同開発した､初の国産’ハイブリッド連節バス’がデビュー。
横浜市交通局：’ハイブリッド連節バス’
- 2台の車両をつなげた全長は18メートル。
- 最大113人が乗車（一般的な大型路線バスの1.5倍）
- 価格は1台・約8800万円（税抜き）と単車両型の3倍強
2月に横浜市交通局に引き渡され、運行開始に向けた運転手の訓練が開始した。
バス路線：「ベイサイド ブルー」
2020年6月、横浜駅東口と赤レンガ倉庫、山下公園、元町・中華街にお目見え。、
横浜ベイエリアの人気観光スポットをつなぐ、新たな市営バス路線「ベイサイド ブルー」が開業する。
観光客の回遊性向上を意図した新路線で、横浜市は年間約58万人の利用者を見込んでいる。
メルセデス・ベンツ「シターロG」：
現在、国内で導入されている連節バス車両のほとんどは、ダイムラー傘下のエボバス社製のメルセデス・ベンツ「シターロG」
ドイツのマンハイム工場で、毎年、1000台もの連節バスを生産している。
国内販売実績:61台
日本では2007年に初めて納入され、これまでの国内販売実績は61台。
- 神奈川中央交通、
- 京成バス（千葉）、
- 西鉄バス（福岡）、
- 岐阜バス、
- 神姫バス（兵庫）、
- 近江鉄道（滋賀）などが導入済みだ。
ダイムラー傘下の三菱ふそうトラック・バスが販売窓口です。
2019年は神奈川中央交通に8台、西鉄バス北九州にも4台を納入した。
商用車 | 東洋経済オンライン