韓国：ＫＦＸ試作１号機を製作：核心技術装備（動画）：
South Korea: KFX prototype No. 1 manufactured: Core tech equipment：
韩国：生产了第一个KFX原型：核心技术设备
ーレーダーなど国産化率６５％ー
ＫＦＸ戦闘機の開発：
ＫＦＸ開発は、２０１６年１月に本格的に始まった。
その後、基本設計検討、詳細設計検討を経て製作、組み立て段階に入った。
最終組み立ては個別に製作された前方胴体、中央胴体、主翼、後方胴体などをすべて集めて結合する。
ＫＦＸの試作１号機：
試作１号機は、２０２１年４～５月に完成すると予想される。
２０２２年から２０２６年まで、２０００回以上の飛行試験、各種評価などを経る。
その後、１２０機を生産して空軍に納品することになる。
ＫＦ－Ｘの性能：
現在目標にするＫＦ－Ｘの性能は最大速度マッハ１．８１、航続距離は２９００キロメートルで最大武装搭載量は７．７トンだ。
だが、ＫＦＸは最新鋭第５世代ステルス機Ｆ－３５Ａには及ばない。
ＫＦＸの４大核心技術装備：
４大核心技術装備とは
ＡＥＳＡ（多機能地位配列）レーダー、
ＩＲＳＴ（赤外線探索追跡装備）、
ＥＯＴＧＰ（電子光学標的追跡装備），
ＲＦジャマー（電磁波妨害装備）だ。ハンファシステム：
ハンファシステムが、レーダーと赤外線探索を作製した。
ハンファシステムは、８月にＡＥＳＡレーダー試作品を公開、独自開発を明らかにした。
１０００個以上の送受信装置を作動させ、複数の目標を同時に探知・追跡できる。
性能評価を担当したイスラエルの防衛産業企業エルタシステムズも驚いたという。
ＬＩＧネクスワンが、電磁波妨害技術の開発に参入、成功した。
ＫＦＸの価格競争力：
ＫＦＸ開発に成功すればインドネシアへの追加輸出をはじめ、東南アジア、中南米など第三国への輸出の可能性も開かれる。
インドネシアと調整：
インドネシア側が、分担金調整、技術移転問題など、追加要求をどのように解決するかが残された課題だ。
Joongang Ilbo | 中央日報
https://s.japanese.joins.com/JArticle/272539?sectcode=220&servcode=200