DMG森精機:無人搬送車でライン生産:独バイエルン・フロンテン(動画):  DMG Mori: Line production by automatic guided vehicle: Bavarian Fronten: DMG Mori Seiki:无人运输车生产线:德国巴伐利亚前线

DMG森精機:無人搬送車でライン生産:独バイエルン・フロンテン(動画): 
DMG Mori: Line production by automatic guided vehicle: Bavarian Fronten:
DMG Mori Seiki:无人运输车生产线:德国巴伐利亚前线

DMG森精機:

10月19日、ドイツ・バイエルン州のフロンテン工場に、無人搬送車によるライン生産を導入したと発表した。  

複雑な加工に適した五軸加工機「monoBLOCK」シリーズを、生産する施設。

広さは四千平方メートル、九月中旬から稼働を始めた。

monoBLOCKの生産:

生産自動化とデジタル化モデル工場と位置けている。

同じ仕組みを、日本や中国、欧米の他の生産拠点にも展開する方針。  

デジタル化・取り組み:

生産工程を刷新し、一台の生産にかかる時間を、10日以上から7日に短縮した。

年間生産能力を、600台から1000台に増やす。  

  1. プログラミングの専門知識がなくても、
  2. 現場作業者が検査・品質管理などの、アプリを作れるシステムを導入。
  3. 工程の効率化や人的ミス防止につなげる。

中日新聞Web

https://www.chunichi.co.jp/amp/article/140523

monoBLOCK Excellence Factory – digital and automated

Groundbreaking assembly concept:

DMG MORI
revolutionizes the production of monoBLOCK 5-axis machining centers with its new 4,000 m2 Excellence Factory at DECKEL MAHO Pfronten.

The flow assembly

with an Automated Guided Vehicle (AGV) transport system results in a productivity increase of 30 %.

This is also to the customers’ benefit.
“Investments in innovations are the only way out of the crisis. Therefore, we are also automating and digitizing our internal value chain,” says Christian Thönes,

monoBLOCK Excellence Factory

Chairman of the Executive Board of DMG MORI AKTIENGESELLSCHAFT.

The heart of production in the new monoBLOCK Excellence Factory
is an AGV transport system.

The AGVs
move the machines autonomously through the assembly stations at a continuous speed of 45 mm/minute.

Optical navigation
using the latest laser scanning technology ensures a continuous process.

As of now, the complete model mix of the monoBLOCK series including all series with palette changer (DMC) and mill-turn-table (FD)

is built in a flow assembly in 34 cycles – starting with basic assembly, to geometry, the machine cabinet and lastly, the final inspection.

AKTIENGESELLSCHAFT.

“The driverless AGV transport system is perfectly integrated into the digital value chain of our production site. Compared to rail systems, the AGVs are a much more flexible solution, hence, optimizing the production infrastructure.”

The AGVs can also be freely navigated via remote control. The flexible

https://www.dmgmori.co.jp/corporate/en/news/pdf/20201019_monoBLOCK_e.pdf