ATLA最新レーザー砲：コントロール室の内部を見学！
・DSEIで、レーザーが無人機を迎撃する仕組みを展示
・10kW出力には、300kW以上の電源設備が必要
itmedia掲載記事からSummaryをお届けします。
「DSEI Japan 2025」：
5月21日、日本の防衛・セキュリティ展示会「DSEI Japan」が、幕張メッセで開幕した。
防衛装備庁の展示：レーザーを備えた大型車両：
日本のATLAが、車載型のレーザー実証車を展示している。
１．無人機（UAV：Unmanned Aerial Vehicle）やドローンの迎撃を想定。
２．DSEI見学者は、ATLA車両のコントロール室に入ることもできた。
レーザー発振装置の機能概要：
電源さえあれば弾切れの心配がなく、迎撃コストの安さが利点だ。
１．レーダーと2つのカメラ（うち1つは熱感知カメラ）を装備
２．レーダーとカメラで、無人機やドローンを自動的に発見
２．人間がスイッチを押すことで、レーザーを発射する仕組み。
防衛装備庁がYouTube公開：
公開動画には、実際にレーザーを照射されたドローンが火を噴いて墜落する様子も映っている。
ドローンの側面には穴が開き、周囲は溶けていた。
展示機の仕様：
展示機は8輪大型トラックに、各種レーダーとレーザー発振装置を搭載したもの。
レーザー出力は10kW。トラック上部設置のレーザー発振装置は、360度回転が可能。
高出力・電源の開発技術が重要：
展示機では、コントロール室の横に、レーザー向け電力供給用・発電機を備えていた。
１．これまでに、「小型無人機や81mm迫撃砲弾の迎撃」を実証済とのこと。
２．10kWの出力を実現するには、300kW以上の電源設備が必要になる。
コントロール室への立ち入り自由：
会場ではコントロール室への立ち入りもできた。
１．室内に、レーダーやカメラの画面が並んでいる。
２．外付けの小型レーダーを追加し、検知精度を上げた。
コントロール室は天井が低く、姿勢を低くしなければ頭をぶつける
写真手前は発電機部分である。
その奥に、コントロール室が配置されている
熱感知カメラ：
捉えた敵機の映像を、ディスプレイに表示し確認する
敵の標的の詳細位置：
レーダーで入手して、実際の位置をリアル表示する
地上設置型・小型レーダーの説明：
性能諸元がディスプレイに表示される
地上設置型・小型レーダーの設置風景：
小型レーダーを追加して、検知精度を上げる
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2505/22/news137.html