グリペンがなぜいま選ばれる？
・やっぱ『グリペン』にするI
・その理由とは何かを探る
乗りものニュース掲載記事からSummaryをお届けします。
世界でグリペンが大好評：
なぜ南米で、「グリペン」最新型機導入が相次ぐ ？
スウェーデン政府：
2025年4月10日、サーブJAS39E/F「グリペンE/F」のペルーへの販売を承認した。
また4月3日には、コロンビアのグスタフ・ペドロ大統領も、次期戦闘機にJAS39E/Fを採用した。
JAS39E/Fとは：
1980年代に開発されたJAS39「グリペン」の発展改良型だ。
JAS39Eは単座型、JAS39Fは複座型を意味する。
JAS39E/Fの外観：
グリペンE/Fの外観はJAS39と大差無く見える。
１．全長は、JAS39の14.9mから15.2mに拡大した。
２，全幅も、約20cmそれぞれ拡大された。
燃料タンクを増設して、航続距離の延伸と、兵装搭載量増加を図った。
JAS39のエンジン：
１．カナダ空軍運用の、F/A-18「ホーネット」戦闘機搭載のエンジンと同じ。
「F404」ターボファン・エンジンのライセンス生産型ある。
２．最新型「グリペンE/F」は、F/A-18E/F「スーパーホーネット」と同じ。
「F414」ターボファン・エンジンのライセンス生産型を搭載している。
グリペンE/Fは「スーパークルーズ」を装備：
軽量な機体に「F404」よりもパワーのある「F414」エンジンを組み合わせた。
１．グリペンE/Fは、F-22などと同様の性能だ。
２．アフターバーナーを使わず、超音速で飛行する「スーパークルーズ」能力を備える。
グリペンE/Fは「AESAレーダー」を搭載：
１．グリペンE/Fは、広範囲の索敵と照準が可能なAESAレーダーを搭載した。
２．レーダーやIRST（赤外線捜索追尾装置）の収集情報を融合する。
グリペンE/Fの「データフュージョン」能力：
１．「データフュージョン」は、コンピュータがパイロットに自動表示。
２．現時点での戦闘機の中、F-35とグリペンE/Fだけが持つ能力だ。
ペルーとコロンビアのグリペン採用理由：
１．グリペンE/Fの、高い能力によるメリットが大きい。
２．しかも、「南米ブラジルが生産している点」が有利に働いた。
ブラジルのグリペン導入実績：
１．ブラジルは、2014年にグリペンE 28機とグリペンF 8機を採用済み。
２．E型15機は、2023年にブラジルのエンブラエルの生産ラインで製造された。
スウェーデンのリンシェーピンを訪問：
筆者は、2016年5月に、サーブの航空機部門の拠点リンシェーピンを訪問した。
ここでは、グリペンE/F製造向け・ブラジル人エンジニアを養成中。
ブラジルがペルーとコロンビア向けに製造：
サーブは、ブラジルが製造した機体を、輸出する方針を明らかにしている。
１．単に地理的に近い場所で製造されたというだけではない。
２．10年近く前からスウェーデンで教育を受けてきたエンジニアが多くいる。
万が一トラブルが発生した場合、迅速な対応が期待できるのだ。
タイがグリペンE/F導入を決定済み：
またグリペンE/Fが、2024年8月にタイでも採用された。
タイ空軍でのグリペン運用実績：
１．タイ空軍は、グリペンE/Fの前モデル・グリペンC/Dを運用している。
２．サーブ社製軍用機への信頼や慣れも、グリペンE/Fに有利に働いた。
米国F-16Vに比べて運用コスト（燃料費や修理費）が、格段に安価である。
今が追い風！世界を席捲か：
多彩な兵装を搭載できる点もグリペンE/Fの長所の一つだ。
ポルトガル政府の新戦闘機：
新戦闘機にF-35Aを導入せず、代替案としてグリペンE/Fが候補に上がっている。
カナダ政府の新戦闘機：
新戦闘機88機のうち、既に契約済みの16機についてはF-35Aを導入する。
しかし、残り72機について、グリペンE/Fへの切り替えを検討中。
スイス政府の新戦闘機：
2022年スイスは、F-35A 36機の導入を決定した。
2025年3月の世論調査結果：
しかし、「F-35Aを導入して欲しくない」という意見が実に66％を占めた。
スイス政府はF-35Aの導入を見直すのではないか？
https://news.yahoo.co.jp/articles/54d3b0ca6995eb532fb1f126247f052a7bb2553e?page=2