South Korea: EV battery share, drastically reduced:

写真:NNA

South Korea: EV battery share, drastically reduced:

-Three major Korean companies, down 9.1 points from the previous year-

Korean market research company
SNE Research

Global market share of EV batteries from January to May 2022

Three major Korean companies totaled 25.6%, down 9.1 points from the previous year.

The whole world
Electric vehicle battery capacity

It was 157.4 gigawatt hours, up 77.3% year-on-year in the January-May quarter.

Reduction of 3 major Korean companies:

With the growth of the Chinese market, the Chinese have significantly increased their share.

No. 1 share:
33.9% of New Energy Technology (CATL) in Ningde, China.

The market share increased by 5.6 points year-on-year.

2nd share:
Korea LG Energy Solutions ranked second with 14.4%, shrinking its 9.2 point share.

Share 3rd place:
BYD in China also increased by 5.2 points to 12.1%.

5th share:
Korea SK On increased by 1.6 points to 6.8%, expanding its market share as the only Korean manufacturer.

6th share
South Korea’s Samsung SDI also fell by 1.5 points to 4.4%.

–NNA

https://www.nna.jp/news/show/2358590?id=2358590

Corée du Sud : part de batterie EV, considérablement réduite :

-Trois grandes entreprises coréennes, en baisse de 9,1 points par rapport à l’année précédente-

Société coréenne d’études de marché
Recherche SNE

Part de marché mondiale des batteries pour véhicules électriques de janvier à mai 2022

Trois grandes entreprises coréennes ont totalisé 25,6 %, en baisse de 9,1 points par rapport à l’année précédente.

Le monde entier
Capacité de la batterie du véhicule électrique

Il était de 157,4 gigawattheures, en hausse de 77,3% sur un an au cours du trimestre janvier-mai.

Réduction de 3 grandes entreprises coréennes :

Avec la croissance du marché chinois, les Chinois ont considérablement augmenté leur part.

Action n°1 :
33,9 % de New Energy Technology (CATL) à Ningde, en Chine.

La part de marché a augmenté de 5,6 points sur un an.

2ème part :
Corée LG Energy Solutions s’est classée deuxième avec 14,4 %, réduisant sa part de marché de 9,2 points.

Partagez la 3e place :
Le BYD en Chine a également augmenté de 5,2 points à 12,1 %.

5ème partage :
Korea SK On progresse de 1,6 point à 6,8%, élargissant sa part de marché en tant que seul constructeur coréen.

6ème part
Le Samsung SDI sud-coréen a également chuté de 1,5 point à 4,4%.

–NNA

Südkorea: EV-Batterieanteil drastisch reduziert:

-Drei große koreanische Unternehmen, 9,1 Punkte weniger als im Vorjahr-

Koreanisches Marktforschungsunternehmen
SNE-Forschung

Globaler Marktanteil von EV-Batterien von Januar bis Mai 2022

Drei große koreanische Unternehmen machten zusammen 25,6 % aus, was einem Rückgang von 9,1 Punkten gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Die ganze Welt
Batteriekapazität von Elektrofahrzeugen

Im Januar-Mai-Quartal waren es 157,4 Gigawattstunden, 77,3 % mehr als im Vorjahr.

Reduzierung von 3 großen koreanischen Unternehmen:

Mit dem Wachstum des chinesischen Marktes haben die Chinesen ihren Anteil deutlich erhöht.

Nr. 1 Aktie:
33,9 % der New Energy Technology (CATL) in Ningde, China.

Der Marktanteil stieg im Jahresvergleich um 5,6 Punkte.

2. Anteil:
Korea LG Energy Solutions belegte mit 14,4 % den zweiten Platz und schrumpfte damit um 9,2 Punkte.

Platz 3 teilen:
BYD in China legte ebenfalls um 5,2 Punkte auf 12,1 % zu.

5. Anteil:
Korea SK On legte um 1,6 Punkte auf 6,8 % zu und baute seinen Marktanteil als einziger koreanischer Hersteller aus.

6. Anteil
Der südkoreanische Samsung SDI fiel ebenfalls um 1,5 Punkte auf 4,4 %.

– NNA

Korean Battery Makers’ Market Share Slides by 9%p from 2021
– Businesskorea
The Korean battery makers’
sluggish performance is blamed on the rapid growth of their Chinese rivals.
From January to May this year,
the total battery usage of electric vehicles registered around the world reached 157.4GWh, up 77.3 percent from the same period last year.
CATL’s global market share
rose by 5.6 percentage points from 28.3 percent to 33.9 percent.
The market share of China’s BYD,
the No. 3 player, also jumped from 6.9 percent to 12.1 percent during the same period.
CATL plans
to accelerate the development of next-generation batteries and widen its gap with other battery makers.
Recently,
it has developed the CTP3.0 Kirin Battery,
a next-generation battery that can enable an electric car to run 1000 km on one single charge,
and announced that it will begin mass production of the battery model in 2023.
The battery is said to be capable of holding
13 percent more electricity than Tesla’s 4680 cylindrical battery and can be charged up to 80 percent with a 10-minute fast charge.