Indonesian high-speed rail: Derailment accident at construction site!

Indonesian high-speed rail: Derailment accident at construction site!

– Did you cover the accident vehicle and destroy the evidence? ー

indonesia high speed rail

A high-speed train that connects the capital Jakarta and Bandung, the capital of West Java, 143 kilometers in 45 minutes.

Accident occurred

December 18th,

A construction vehicle derailed and overturned at a construction site for a high-speed railway being constructed by the Indonesian government.

An accident occurred in which seven Chinese workers were killed or injured.

-High-speed train connecting Jakarta and Bandung for 143 kilometers in 45 minutes-

China won the bid in a competitive bid with Japan.

Construction is underway by an Indonesian-Chinese consortium (KCIC).

Accident investigation by KCIC:

The accident occurred in the West Bandung construction zone.

The Ministry of Transport asked KCIC to “suspend all construction until the cause is clarified.”

Construction vehicles derailed and overturned:

December 18th afternoon,

While the construction vehicle for laying the track is running,

For some reason, it ran out of control in an unlaid section and derailed and overturned.

Chinese worker died:

Two people working in the construction vehicle died and five were injured.

Indonesia
President Joko Widodo

We decided to order from China rather than from Japan, which emphasized safety.

Reason for ordering from China:

“We do not ask the Indonesian side to pay the national treasury.”
“We can complete the work in a short period of time.”
This is because of the presence of cabinet ministers who are pushing China.
Delayed completion of construction:

However, when the construction work actually started, it was difficult to acquire the land.

Troubles such as noise and flood landslides erupted.

The 2019 completion date has been significantly delayed.
Currently, it is scheduled to be completed in June 2023.
Safety concerns:

-The Chinese side received the order, but doubts about the safety of the high-speed rail-

Completion in June 2023:

Upon completion in June 2023,

President Joko,

They are planning to “invite President Xi Jinping to take a test ride together and celebrate the opening.”

However, “the impact of this accident is of concern”.

Derailment accident site:

-The site of the derailment and overturning accident that was released to the public-

The accident vehicle is being covered with a cover.

Only in the case of accidents involving Chinese workers, it has been pointed out that the “possibility of destroying evidence” has been pointed out.

Newsweek Japan

https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2022/12/post-100416.php

Rel kecepatan tinggi Indonesia: Kecelakaan tergelincir di lokasi konstruksi!

– Apakah Anda menutupi kecelakaan kendaraan dan menghancurkan barang bukti? ー

kereta api kecepatan tinggi indonesia

Kereta api cepat yang menghubungkan ibu kota Jakarta dan Bandung ibu kota Jawa Barat sejauh 143 kilometer dalam waktu 45 menit.

Kecelakaan terjadi

18 Desember,

Sebuah kendaraan konstruksi tergelincir dan terbalik di lokasi konstruksi untuk kereta api berkecepatan tinggi yang sedang dibangun oleh pemerintah Indonesia.

Kecelakaan terjadi di mana tujuh pekerja China tewas atau terluka.

-Kereta cepat penghubung Jakarta-Bandung sejauh 143 kilometer dalam waktu 45 menit-

China memenangkan penawaran dalam penawaran kompetitif dengan Jepang.

Konstruksi sedang berlangsung oleh konsorsium Indonesia-Cina (KCIC).

Investigasi kecelakaan oleh KCIC:

Kecelakaan terjadi di zona konstruksi Bandung Barat.

Kementerian Perhubungan meminta KCIC untuk “menangguhkan semua konstruksi sampai penyebabnya diklarifikasi.”

Kendaraan konstruksi tergelincir dan terbalik:

18 Desember sore,

Sementara kendaraan konstruksi untuk meletakkan lintasan sedang berjalan,

Untuk beberapa alasan, itu lepas kendali di bagian yang tidak terpasang dan tergelincir dan terbalik.

pekerja Cina meninggal:

Dua orang yang bekerja di kendaraan konstruksi tewas dan lima lainnya luka-luka.

Indonesia
Presiden Joko Widodo

Kami memutuskan untuk memesan dari China daripada dari Jepang, yang mengutamakan keamanan.

Alasan memesan dari China:

“Kami tidak meminta pihak Indonesia untuk membayar kas negara.”
“Kami dapat menyelesaikan pekerjaan dalam waktu singkat.”
Ini karena adanya menteri-menteri kabinet yang menekan China.
Keterlambatan penyelesaian konstruksi:

Namun, ketika pekerjaan konstruksi benar-benar dimulai, sulit untuk mendapatkan tanah tersebut.

Masalah seperti kebisingan dan banjir longsor meletus.

Tanggal penyelesaian 2019 telah tertunda secara signifikan.
Saat ini, dijadwalkan selesai pada Juni 2023.
Masalah keamanan:

-Pihak China menerima pesanan, tetapi meragukan keamanan rel kecepatan tinggi-

Penyelesaian pada Juni 2023:

Setelah selesai pada Juni 2023,

Presiden Joko,

Mereka berencana untuk “mengundang Presiden Xi Jinping untuk melakukan test ride bersama dan merayakan pembukaan.”

Namun, “dampak dari kecelakaan ini memprihatinkan”.

Lokasi kecelakaan kereta api:

-Lokasi penggelinciran dan kecelakaan terbalik yang dirilis ke publik-

Kendaraan kecelakaan ditutupi dengan penutup.

Hanya dalam kasus kecelakaan yang melibatkan pekerja China, telah ditunjukkan bahwa “kemungkinan penghancuran barang bukti” telah ditunjukkan.

Newsweek Jepang

รถไฟความเร็วสูงชาวอินโดนีเซีย: อุบัติเหตุตกรางที่ไซต์ก่อสร้าง!

– คุณปกปิดรถคันเกิดเหตุและทำลายหลักฐานหรือไม่? ー

รถไฟความเร็วสูงของอินโดนีเซีย

รถไฟความเร็วสูงที่เชื่อมต่อเมืองหลวงจาการ์ตาและบันดุง เมืองหลวงของชวาตะวันตก 143 กิโลเมตรใน 45 นาที

เกิดอุบัติเหตุ

วันที่ 18 ธันวาคม

รถก่อสร้างตกรางและพลิกคว่ำที่ไซต์ก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงที่รัฐบาลชาวอินโดนีเซียกำลังก่อสร้าง

เกิดอุบัติเหตุคนงานชาวจีนเสียชีวิตหรือบาดเจ็บ 7 ราย

-รถไฟความเร็วสูงเชื่อมจาการ์ตาและบันดุง ระยะทาง 143 กิโลเมตร ใน 45 นาที-

จีนชนะการประมูลแข่งขันกับญี่ปุ่น

การก่อสร้างกำลังดำเนินการโดยสมาคมชาวอินโดนีเซีย-จีน (KCIC)

การสอบสวนอุบัติเหตุโดย KCIC:

อุบัติเหตุดังกล่าวเกิดขึ้นในเขตก่อสร้างบันดุงตะวันตก

กระทรวงคมนาคมขอให้ KCIC “ระงับการก่อสร้างทั้งหมดจนกว่าจะมีการชี้แจงสาเหตุ”

รถก่อสร้างตกรางและพลิกคว่ำ:

บ่ายวันที่ 18 ธันวาคม พ.ศ.

ขณะที่รถก่อสร้างวางรางวิ่งอยู่นั้น

ด้วยเหตุผลบางประการ รถจึงไม่สามารถควบคุมได้ในส่วนที่ไม่ได้วาง และตกรางและพลิกคว่ำ

คนงานจีนเสียชีวิต:

คนสองคนที่ทำงานในรถก่อสร้างเสียชีวิตและบาดเจ็บห้าคน

อินโดนีเซีย
ประธานาธิบดีโจโก วิโดโด

เราตัดสินใจสั่งจากจีนมากกว่าจากญี่ปุ่นซึ่งเน้นความปลอดภัย

เหตุผลในการสั่งซื้อจากจีน:

“เราไม่ขอให้ฝ่ายชาวอินโดนีเซียจ่ายเงินคงคลังของชาติ”
“เราสามารถทำงานให้เสร็จได้ในระยะเวลาอันสั้น”
นี่เป็นเพราะการปรากฏตัวของรัฐมนตรีที่ผลักดันจีน
ก่อสร้างเสร็จล่าช้า:

แต่เมื่อเริ่มงานก่อสร้างจริง ๆ การหาที่ดินทำได้ยาก

ปัญหาเช่นเสียงและน้ำท่วมดินถล่มปะทุขึ้น

วันที่สร้างเสร็จในปี 2019 ล่าช้าอย่างมาก
ปัจจุบันมีกำหนดแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน 2566
ข้อกังวลด้านความปลอดภัย:

-ฝ่ายจีนได้รับคำสั่ง แต่สงสัยในความปลอดภัยของรถไฟความเร็วสูง-

สร้างเสร็จในเดือนมิถุนายน 2566:

เมื่อแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน 2566

ประธานาธิบดีโจโก

พวกเขากำลังวางแผนที่จะ “เชิญประธานาธิบดีสี จิ้นผิง มาทดลองขับด้วยกันและเฉลิมฉลองการเปิดตัว”

อย่างไรก็ตาม “ผลกระทบของอุบัติเหตุครั้งนี้น่าเป็นห่วง”

สถานที่เกิดอุบัติเหตุตกราง:

-สถานที่เกิดอุบัติเหตุตกรางและพลิกคว่ำที่เผยแพร่สู่สาธารณะ-

รถคันเกิดเหตุถูกผ้าคลุมไว้

เฉพาะในกรณีของอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับคนงานชาวจีน มีการชี้ให้เห็นถึง “ความเป็นไปได้ในการทำลายหลักฐาน”

นิวส์วีคเจแปน

Deadly accident halts Indonesia’s high-speed train construction

NHK WORLD-JAPAN News

Construction of Indonesia’s first high-speed train has been put temporarily on hold after a weekend accident killed two Chinese workers.

The rail link is a major project in Beijing’s “Belt and Road” initiative.

A work train derailed on the new line in West Java province on Sunday.

Officials said that two Chinese technicians died and four others were injured.

The Transportation Ministry

has suspended construction while the accident is investigated.

The construction began in 2016 after China outbid Japan on the project.

The rail link will connect Jakarta and the city of Bandung, about 140 kilometers away.

In November,

China’s president Xi Jinping and his Indonesian counterpart Joko Widodo inspected the railway’s progress through a video link.

The line was supposed to have been operational in 2019, but poor planning and funding issues led to delays.

Its launch is now planned for next June, but it remains unclear whether the accident will lead to a further delay.

https://www3.nhk.or.jp/nhkworld/en/news/20221220_36/