JAXA: Successful LE-9 engine test!
– Combustion test conducted with H3 production engine –
ーOpening the inside of the “Large Rocket Assembly Building”ー
Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA):
On October 3rd, the combustion test (AT) of the “LE-9” engine was carried out at the Tanegashima Space Center.
The situation was made public.
“LE-9” engine
Receipt Combustion Test (AT)
The LE-9 is a new engine that will be used in the next flagship rocket “H3.”
Moving forward for the first flight in 2022.
“Problems such as resonance occurred in the LE-9 engine’s turbo pump.”
“By implementing a design change, we solved the resonance problem of the first unit.”
In the receipt combustion test this time, the test of the actual engine was successful.
Expose VAB internals:
The last place the reporters were shown was the Large Rocket Assembly Building (VAB).
It is extremely rare for the inside of a VAB to be exposed to the press.
Enter the VAB from the side door.
Photography was prohibited on the first floor, so there are no photos.
Mynavi
https://news.mynavi.jp/techplus/article/20221006-2471927/
LE9｜Engine｜H3 Rocket｜Rocket｜JAXA Space Transportation Technology Directorate
https://www.rocket.jaxa.jp/rocket/engine/le9/firingTest.html
JAXA : Test du moteur LE-9 réussi !
– Test de combustion réalisé avec le moteur de série H3 –
ーOuverture de l’intérieur du “Grand bâtiment d’assemblage de fusées”ー
Agence japonaise d’exploration aérospatiale (JAXA) :
Le 3 octobre, le test de combustion (AT) du moteur “LE-9” a été effectué au centre spatial de Tanegashima.
La situation a été rendue publique.
Moteur “LE-9”
Test de combustion de reçu (AT)
Le LE-9 est un nouveau moteur qui sera utilisé dans la prochaine fusée phare “H3”.
En avant pour le premier vol en 2022.
“Des problèmes tels que la résonance se sont produits dans la pompe turbo du moteur LE-9.”
“En mettant en œuvre un changement de conception, nous avons résolu le problème de résonance de la première unité.”
Dans le test de combustion de réception cette fois, le test du moteur réel a été réussi.
Exposez les composants internes du VAB :
Le dernier endroit où les journalistes ont été montrés était le grand bâtiment d’assemblage de fusées (VAB).
Il est extrêmement rare que l’intérieur d’un VAB soit exposé à la presse.
Entrez dans le VAB par la porte latérale.
La photographie était interdite au premier étage, il n’y a donc pas de photos.
Mynavi
LE9｜Engine｜H3 Rocket｜Rocket｜JAXA Space Transportation Technology Directorate
JAXA: Erfolgreicher LE-9-Engine-Test!
– Verbrennungstest mit H3-Serienmotor durchgeführt –
ーÖffnen des Inneren des „Large Rocket Assembly Building“ー
Japanische Agentur für Luft- und Raumfahrtforschung (JAXA):
Am 3. Oktober wurde im Tanegashima Space Center der Verbrennungstest (AT) des „LE-9“-Triebwerks durchgeführt.
Die Situation wurde öffentlich gemacht.
“LE-9”-Motor
Quittung Verbrennungstest (AT)
Der LE-9 ist ein neuer Motor, der in der nächsten Flaggschiff-Rakete “H3” zum Einsatz kommen wird.
Weiter geht es mit dem Erstflug im Jahr 2022.
“Probleme wie Resonanz traten in der Turbopumpe des LE-9-Motors auf.”
“Durch eine Designänderung haben wir das Resonanzproblem der ersten Einheit gelöst.”
Beim Eingangsverbrennungstest war diesmal der Test des eigentlichen Motors erfolgreich.
VAB-Interna freilegen:
Der letzte Ort, der den Reportern gezeigt wurde, war das Large Rocket Assembly Building (VAB).
Es kommt äußerst selten vor, dass das Innere eines VAB der Presse ausgesetzt wird.
Betreten Sie das VAB durch die Seitentür.
Das Fotografieren war im ersten Stock verboten, daher gibt es keine Fotos.
Mynavi
LE9｜Engine｜H3 Rocket｜Rocket｜JAXA Space Transportation Technology Directorate