Sumitomo Rubber: Core technology for tire sensing!
-Introduction by automakers in 2024-
EV tire development:
-Efforts in sensing core business-
Aiming to grow to sales of 10 billion yen by 2030.
step 1:
Air pressure temperature control service
Air pressure and temperature management service, step 1 of our roadmap.
Demonstration experiments will start in 2020.
Selling to general users:
We analyzed the data obtained and confirmed the realization of the provision of new value.
Sales to general users will start in 2021.
Step 2:
Sensing core demonstration experiment
“From this year, we will start the Sensing Core Demonstration Experiment of Step 2.”
We aim to start sales in 2024.
New introduction to automobile manufacturers:
Furthermore, the company is proceeding with “demonstration experiments with automakers and government agencies.”
“DWS: Deflation Warning System”
“Road condition detection function”
“Wheel detachment sign detection function”
In 2024, it has been decided that it will be newly introduced to automakers.
Several manufacturers have introduced: .
However, “publishing the name of the manufacturer, including domestic and overseas,” was withheld.
“Tire design AI” development:
Developed “Tire Design AI” in collaboration with NEC.
Succeeded in converting “artisan know-how”, which is difficult to systematize, into AI.
Utilize AI to let young designers concentrate on more advanced technology development.
Jointly with Toyota Motor Corporation:
Currently using “WAVEBASE”.
Significant reduction in rubber material analysis time, research on the use of natural rubber, etc.
We are working on advanced research.
-Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1465431.html
Sumitomo Rubber : Technologie de base pour la détection des pneus !
-Introduction par les constructeurs automobiles en 2024-
Développement de pneus EV :
-Efforts dans la détection du cœur de métier-
Vise à atteindre des ventes de 10 milliards de yens d’ici 2030.
étape 1:
Service de contrôle de la température de la pression atmosphérique
Service de gestion de la pression et de la température de l’air, étape 1 de notre feuille de route.
Les expériences de démonstration débuteront en 2020.
Vente aux utilisateurs généraux :
Nous avons analysé les données obtenues et confirmé la réalisation de la provision de valeur à neuf.
Les ventes aux utilisateurs généraux commenceront en 2021.
Étape 2:
Expérience de démonstration de noyau de détection
“A partir de cette année, nous commencerons l’expérience de démonstration du noyau de détection de l’étape 2.”
Notre objectif est de commencer les ventes en 2024.
Nouvelle introduction aux constructeurs automobiles :
En outre, la société procède à des “expériences de démonstration avec des constructeurs automobiles et des agences gouvernementales”.
« DWS : système d’avertissement de déflation »
“Fonction de détection de l’état de la route”
“Fonction de détection de signe de détachement de roue”
En 2024, il a été décidé qu’il serait nouvellement présenté aux constructeurs automobiles.
Plusieurs fabricants ont introduit : .
Cependant, “la publication du nom du fabricant, y compris national et étranger”, a été retenue.
Développement “Tire design AI”:
Développement de “Tire Design AI” en collaboration avec NEC.
Réussir à convertir le “savoir-faire artisanal”, difficile à systématiser, en IA.
Utilisez l’IA pour permettre aux jeunes designers de se concentrer sur le développement de technologies plus avancées.
Conjointement avec Toyota Motor Corporation :
Utilise actuellement “WAVEBASE”.
Réduction significative du temps d’analyse des matériaux en caoutchouc, recherche sur l’utilisation du caoutchouc naturel, etc.
Nous travaillons sur la recherche avancée.
-Montre de voiture
Sumitomo Rubber: Kerntechnologie für die Reifenerkennung!
-Einführung durch Autohersteller im Jahr 2024-
Entwicklung von EV-Reifen:
-Bemühungen in der Wahrnehmung des Kerngeschäfts-
Ziel ist es, bis 2030 auf einen Umsatz von 10 Milliarden Yen zu wachsen.
Schritt 1:
Luftdrucktemperaturregelungsservice
Luftdruck- und Temperaturmanagementservice, Schritt 1 unserer Roadmap.
Demonstrationsexperimente werden 2020 beginnen.
Verkauf an allgemeine Benutzer:
Wir haben die gewonnenen Daten ausgewertet und die Realisierung der Neuwertbereitstellung bestätigt.
Der Verkauf an allgemeine Benutzer beginnt im Jahr 2021.
Schritt 2:
Sensorkern-Demonstrationsexperiment
“Ab diesem Jahr werden wir mit dem Sensing Core Demonstrationsexperiment von Schritt 2 beginnen.”
Wir streben den Verkaufsstart im Jahr 2024 an.
Neueinführung bei Automobilherstellern:
Darüber hinaus fahre das Unternehmen mit “Demonstrationsexperimenten mit Autoherstellern und Regierungsbehörden” fort.
“DWS: Deflationswarnsystem”
“Straßenzustandserkennungsfunktion”
“Radablösungszeichen-Erkennungsfunktion”
Im Jahr 2024 wurde entschieden, dass es bei den Autoherstellern neu eingeführt wird.
Mehrere Hersteller haben eingeführt: .
Die „Veröffentlichung des Namens des Herstellers, auch im In- und Ausland“, wurde jedoch zurückgehalten.
Entwicklung „Reifendesign AI“:
Entwicklung von „Tire Design AI“ in Zusammenarbeit mit NEC.
Es ist gelungen, schwer zu systematisierendes „handwerkliches Know-how“ in KI umzuwandeln.
Nutzen Sie KI, damit sich junge Designer auf die Entwicklung fortschrittlicherer Technologien konzentrieren können.
Gemeinsam mit der Toyota Motor Corporation:
Derzeit mit “WAVEBASE”.
Erhebliche Reduzierung der Zeit für die Analyse von Gummimaterialien, Forschung zur Verwendung von Naturkautschuk usw.
Wir arbeiten an fortgeschrittener Forschung.
-Autouhr