Japan: Aim of attracting TSMC to Japan:
-Why are you attracting TSMC’s “two-generation lag process” now? –
The true aim of attracting TSMC:
What is the meaning of attracting TSMC now?
Japan has the number one car manufacturer in the world.
The world’s top 10 car manufacturers are 3 companies.
Targeting the Japanese car industry:
In Japan, 5.5 million workers are involved in the car industry.
The industry is still growing.
“Japan has more growth potential than Germany and the United States.”
One big point of view is autonomous driving.
Evolution to next-generation vehicles:
What is needed for autonomous driving?
CMOS sensor,
With LiDAR
Millimeter wave sensor.
These three are “sensing long distances ahead and 360 degrees around the car.”
Of course, you also need a sensor for 3D map generation.
The importance of the camera:
The overwhelming need for numbers is the camera.
Since the module unit price is low, multiple cameras will be installed.
In-vehicle semiconductor parts:
“The most important thing in a car is reliability and temperature assurance.”
‘Two generations behind chips’ is the best:
Why is it okay to use the’two-generation delayed process’?
The long-term reliability of semiconductor parts used in automobiles is required.
“To be clear, the tip needs to last for 10 years.”
No need to miniaturize in-vehicle semiconductors:
“If you try to keep the reliability of the chip for a long time, miniaturization is rather an enemy.”
“Cars don’t need the computing power of advanced 4 nanoprocesses”
Wiring life is paramount:
But why,
The aluminum wired on the chip is
The thinner the thickness, the more
The life of the chip is getting shorter.
That’s why I want to keep the semiconductor wiring thick to some extent.
Importance of temperature assurance:
Not only long-term (reliability), but also temperature guarantee.
General consumer semiconductors:
The ones used by ordinary people are at most plus 60 ℃.
Even with MOS digital, it is + 85 ° C.
Chip heat resistance is higher:
In the case of a car, it is still 110 ℃, 130 ℃, 125 ℃.
Warranty up to 150 ° C:
Recently, there is talk of 150 ° C.
For SiC power semiconductors, a 150 ° C guarantee is possible.
Miniaturization technology is an obstacle:
“Semiconductors using miniaturization technology” “leakage current flows out when the temperature rises”,
“It affects the life of the chip.”
Two generations behind is just right:
In a clean room that is two generations behind, the tip is about 10 to 20 nm.
Still, it’s probably the most advanced in the car industry.
Differences from smartphones:
The smartphone is:
There is no part that is driven by a motor.
Interface with people and computing power are important.
car is:
Since the other party is a motor, there is control.
It means that people operate it.
Semiconductor quality and reliability are more important than high-speed performance.
–Log Me Tech
https://logmi.jp/tech/articles/326513
Japon : Objectif d’attirer TSMC au Japon :
-Pourquoi attirez-vous maintenant le “processus de décalage sur deux générations” de TSMC ? –
Le véritable objectif d’attirer TSMC:
Quel est le sens d’attirer TSMC maintenant ?
Le Japon est le premier constructeur automobile au monde.
Les 10 premiers constructeurs automobiles mondiaux sont 3 entreprises.
Cibler l’industrie automobile japonaise :
Au Japon, 5,5 millions de travailleurs travaillent dans l’industrie automobile.
L’industrie est toujours en croissance.
« Le Japon a plus de potentiel de croissance que l’Allemagne et les États-Unis.
Un grand point de vue est la conduite autonome.
Évolution vers les véhicules de nouvelle génération :
De quoi a-t-on besoin pour la conduite autonome ?
capteur CMOS,
Avec LiDAR
Capteur à ondes millimétriques.
Ces trois “détectent de longues distances devant et à 360 degrés autour de la voiture”.Bien sûr, vous avez également besoin d’un capteur pour la génération de cartes 3D.
L’importance de la caméra :
Le besoin irrésistible de chiffres est la caméra.
Étant donné que le prix unitaire du module est faible, plusieurs caméras seront installées.
Pièces semi-conductrices embarquées :
“La chose la plus importante dans une voiture est la fiabilité et l’assurance de la température.”
“Deux générations derrière les puces” est le meilleur :
Pourquoi est-il acceptable d’utiliser le “processus différé de deux générations” ?
La fiabilité à long terme des pièces semi-conductrices utilisées dans les automobiles est requise.
“Pour être clair, le pourboire doit durer 10 ans.”
Pas besoin de miniaturiser les semi-conducteurs embarqués :
“Si vous essayez de conserver longtemps la fiabilité de la puce, la miniaturisation est plutôt un ennemi.”
“Les voitures n’ont pas besoin de la puissance de calcul des 4 nanoprocessus avancés”
La durée de vie du câblage est primordiale :
Mais pourquoi,
L’aluminium câblé sur la puce est
Plus l’épaisseur est fine, plus
La durée de vie de la puce est de plus en plus courte.
C’est pourquoi je veux garder le câblage semi-conducteur épais dans une certaine mesure.Importance de l’assurance de la température :
Non seulement à long terme (fiabilité), mais aussi garantie de température.
Semi-conducteurs grand public :
Ceux utilisés par les gens ordinaires sont au plus 60 ℃.
Même avec le MOS numérique, il fait +85°C.
La résistance à la chaleur des copeaux est plus élevée :
Dans le cas d’une voiture, c’est encore 110 ℃, 130 ℃, 125 ℃.
Garantie jusqu’à 150°C :
Depuis peu, on parle de 150°C.
Pour les semi-conducteurs de puissance SiC, une garantie à 150°C est possible.
La technologie de miniaturisation est un obstacle :
“Semi-conducteurs utilisant la technologie de miniaturisation” “le courant de fuite s’écoule lorsque la température augmente”,
“Cela affecte la durée de vie de la puce.”
Deux générations derrière, c’est juste :
Dans une salle blanche qui a deux générations de retard, la pointe est d’environ 10 à 20 nm.
Pourtant, c’est probablement le plus avancé de l’industrie automobile.
Différences avec les smartphones :
Le smartphone c’est :
Aucune pièce n’est entraînée par un moteur.
L’interface avec les gens et la puissance de calcul sont importantes.la voiture est:
Puisque l’autre partie est un moteur, il y a contrôle.
Cela signifie que les gens l’exploitent.La qualité et la fiabilité des semi-conducteurs sont plus importantes que les performances à haute vitesse.
–Log Me Tech
Japan: Ziel, TSMC nach Japan zu holen:
-Warum ziehen Sie jetzt den “Zwei-Generationen-Verzögerungsprozess” von TSMC an? –
Das wahre Ziel, TSMC anzuziehen:
Was bedeutet es jetzt, TSMC anzuziehen?
Japan hat den Autohersteller Nummer eins der Welt.
Die Top 10 der Automobilhersteller der Welt sind 3 Unternehmen.
Ausrichtung auf die japanische Autoindustrie:
In Japan sind 5,5 Millionen Arbeitnehmer in der Automobilindustrie tätig.
Die Branche wächst weiter.
“Japan hat mehr Wachstumspotenzial als Deutschland und die Vereinigten Staaten.”
Ein großer Blickwinkel ist das autonome Fahren.
Evolution zu Fahrzeugen der nächsten Generation:
Was wird für autonomes Fahren benötigt?
CMOS-Sensor,
Mit LiDAR
Millimeterwellensensor.
Diese drei “spüren lange Distanzen voraus und 360 Grad um das Auto herum.”Natürlich benötigen Sie auch einen Sensor für die 3D-Kartenerstellung.
Die Bedeutung der Kamera:
Das überwältigende Bedürfnis nach Zahlen ist die Kamera.
Da der Modulpreis niedrig ist, werden mehrere Kameras installiert.
Fahrzeuginterne Halbleiterteile:
“Das Wichtigste in einem Auto ist Zuverlässigkeit und Temperatursicherheit.”
„Zwei Generationen hinter Chips“ ist das Beste:
Warum ist es in Ordnung, den „Zwei-Generationen-verzögerten Prozess“ zu verwenden?
Die langfristige Zuverlässigkeit von Halbleiterteilen, die in Automobilen verwendet werden, ist erforderlich.
“Um es klar zu sagen, die Spitze muss 10 Jahre halten.”
Keine Notwendigkeit, Halbleiter im Fahrzeug zu miniaturisieren:
„Wenn man versucht, die Zuverlässigkeit des Chips lange zu erhalten, ist die Miniaturisierung eher ein Feind.“
“Autos brauchen nicht die Rechenleistung fortschrittlicher 4-Nanoprozesse”
Die Lebensdauer der Verkabelung ist von größter Bedeutung:
Aber warum,
Das auf dem Chip verdrahtete Aluminium ist
Je dünner die Dicke, desto mehr
Die Lebensdauer des Chips wird immer kürzer.
Deshalb möchte ich die Halbleiterverdrahtung einigermaßen dick halten.Bedeutung der Temperatursicherung:
Nicht nur langfristige (Zuverlässigkeit), sondern auch Temperaturgarantie.
Allgemeine Verbraucherhalbleiter:
Die von normalen Menschen verwendeten sind höchstens plus 60 ℃.
Selbst mit MOS digital sind es +85°C.
Chip-Hitzebeständigkeit ist höher:
Bei einem Auto sind es immer noch 110℃, 130℃, 125℃.
Garantie bis 150°C:
Neuerdings ist von 150°C die Rede.
Bei SiC-Leistungshalbleitern ist eine 150°C-Garantie möglich.
Miniaturisierungstechnologie ist ein Hindernis:
„Halbleiter in Miniaturisierungstechnik“ „Leckstrom fließt ab, wenn die Temperatur steigt“,
“Es beeinflusst die Lebensdauer des Chips.”
Zwei Generationen dahinter ist genau richtig:
In einem zwei Generationen zurückliegenden Reinraum beträgt die Spitze etwa 10 bis 20 nm.
Dennoch ist es wahrscheinlich das fortschrittlichste in der Autoindustrie.
Unterschiede zu Smartphones:
Das Smartphone ist:
Es gibt kein Teil, das von einem Motor angetrieben wird.
Schnittstelle zu Menschen und Rechenleistung sind wichtig.Auto ist:
Da die andere Partei ein Motor ist, gibt es Kontrolle.
Es bedeutet, dass Menschen es bedienen.Halbleiterqualität und -zuverlässigkeit sind wichtiger als Hochgeschwindigkeitsleistung.
– Log Me Tech