Sumitomo Electric’s Optical Fiber Harness:2026年に実用化！
Commercialisation en 2026!
Kommerzialisierung im Jahr 2026!
Commercialization in 2026!
住友電工的光纖線束：2026年商品化！
ー軽量かつ10Gbps・超高速通信が可能ー
住友電工：
「高速・大容量通信に対応した車載・光ハーネス」を、２０２６年にも実用化する。
従来のワイヤーハーネスに比べ軽量で、10Gbps・超高速通信が可能だ。
２０２６年にサンプル提供：
「自動車メーカーだけでなく、センサーやチップ・メーカー」と、アライアンスを構築する。
新たな光ファイバ・ハーネス：
「自動運転用を含む車内外の大容量データ通信」を支える。
従来のワイヤー・ハーネス：
電気信号通信のワイヤー・ハーネスは、「通信高速化に伴い、耐ノイズ性能が悪化する」のだ。
光ファイバ・ハーネスが有利：
光信号の場合、「電磁波ノイズの影響を受けず、安定した通信が可能」なのだ。
部品重量でも、「ガラスやプラスチックで構成する光ファイバー」は有利だ。
形状サンプルを公開：
光信号の分岐機能として、「住友ベークライトのポリマー光導波路」を組み込んだ。
これにより、「カメラなど高精細センサーの膨大なデータの分岐」が可能だ。
「自動運転ＥＣＵとディスプレーとの同時送信」を実現した。
住友電工の光通信技術とワイヤーハーネス技術を融合し、車載通信ネットワークの付加価値を高める。
自動車部品・素材・サプライヤー｜紙面記事
https://www.netdenjd.com/articles/-/283752
住友電工：2026年に車載・光ハーネス実用化へ ！
従来のワイヤー・ハーネス：
従来のワイヤーハーネスでの高速・大容量通信では、「電線太径化による重量増加が大きな課題」だ。
新たな光ファイバ・ハーネス：
今回の光ファイバでは、ガラスやプラスチックなどの細径、かつ軽量材料を使う。
高速・大容量通信と軽量化を両立した。
光信号は、電気信号に比べて高い耐ノイズ性能を有する。
当社は、光ハーネスによって車載通信ネットワーク全体の付加価値向上を目指す。
■主な特徴
１．伝送速度10Gbps超の超高速通信が可能
10Gbps超の光ハーネスはまだ実用化されいない。
ISO標準化団体に当社も参画しており、光ハーネスの標準規格化をリード。
２．従来のワイヤーハーネスに比べ軽量かつ細径
３．電気信号に比べて高い耐ノイズ性能
電気信号は高速化に伴い耐ノイズ性能が悪化する。
光信号は電磁波ノイズの影響を受けづらいため、超高速通信で高い耐ノイズ性能を維持可能。
４．車載用被覆材を用いたケーブル化により、車載環境性能を担保
５．防塵を考慮したコネクタ構造
６．光信号の分岐機能を提供
住友ベークライトのポリマー光導波路を光ハーネスに組み込み、光信号の分岐機能を提供。
高精細センサのデータを分岐して、自動運転ECUとディスプレイへの同時送信が可能。
https://sumitomoelectric.com/jp/press/2023/04/prs047
耐振・防塵性を備えた光分岐コネクタの開発：2024年度の製品販売・実⽤化を⽬指す | 住友ベークライト
https://www.sumibe.co.jp/topics/2023/coin/0410_01/index.html
Harnais Fibre Optique de Sumitomo Electric : Commercialisation en 2026 !
– Léger et capable de communication ultra-rapide de 10 Gbps –
Sumitomo électrique :
« Harnais embarqué/optique compatible avec les communications haut débit/grande capacité » sera commercialisé d’ici 2026.
Il est plus léger que les faisceaux de câbles conventionnels et permet une communication ultra-rapide de 10 Gbit/s.
Échantillons disponibles en 2026 :
Construisez des alliances avec “non seulement les constructeurs automobiles, mais aussi les fabricants de capteurs et de puces”.
Nouveau faisceau fibre optique :
Prend en charge “la communication de données à grande capacité à l’intérieur et à l’extérieur du véhicule, y compris celles pour la conduite autonome”.
Faisceau électrique conventionnel :
Faisceaux de câbles pour la communication de signaux électriques “accompagnés de l’augmentation de la vitesse de communication, les performances de résistance au bruit se détériorent”.
Avantages des harnais fibre optique :
Dans le cas des signaux optiques, “une communication stable est possible sans être affectée par le bruit électromagnétique”.
Les “fibres optiques composées de verre et de plastique” sont également avantageuses en termes de poids partiel.
Échantillons de forme de libération :
En tant que fonction de ramification du signal optique, le “guide d’onde optique polymère de Sumitomo Bakelite” est incorporé.
En conséquence, il est possible de “brancher d’énormes quantités de données à partir de capteurs haute définition tels que des caméras”.
Réalisé “transmission simultanée du calculateur de conduite autonome et de l’affichage”.
En combinant la technologie de communication optique et la technologie des faisceaux de câbles de Sumitomo Electric, la valeur ajoutée du réseau de communication embarqué sera améliorée.
Pièces automobiles/Matériaux/Fournisseur | Article
https://www.netdenjd.com/articles/-/283752
Sumitomo Electric : Utilisation pratique des harnais embarqués et optiques en 2026 !
Faisceau électrique conventionnel :
Dans les communications à haut débit et à grande capacité avec des faisceaux de câbles conventionnels, “l’augmentation de poids due à l’augmentation du diamètre du fil est un problème majeur”.
Nouveau faisceau fibre optique :
Dans cette fibre optique, des matériaux fins et légers tels que le verre et le plastique sont utilisés.
Atteint à la fois une communication à grande vitesse et à grande capacité et une réduction de poids.
Les signaux optiques ont des performances de résistance au bruit plus élevées que les signaux électriques.
Notre société vise à améliorer la valeur ajoutée de l’ensemble du réseau de communication embarqué avec des harnais optiques.
■ Caractéristiques principales
1. Une communication ultra-rapide avec une vitesse de transmission de plus de 10 Gbps est possible
Un faisceau optique supérieur à 10 Gbps n’a pas encore été mis en pratique.
Notre société participe à l’organisme de normalisation ISO et pilote la normalisation des harnais optiques.
2. Poids plus léger et diamètre plus petit que les faisceaux de câbles conventionnels
3. Haute performance de résistance au bruit par rapport aux signaux électriques
Lorsque la vitesse du signal électrique augmente, les performances de résistance au bruit se détériorent.
Étant donné que les signaux optiques ne sont pas facilement affectés par le bruit des ondes électromagnétiques, il est possible de maintenir des performances de résistance au bruit élevées dans les communications ultra-rapides.
4. Garantir la performance environnementale embarquée en utilisant des câbles avec des matériaux de revêtement embarqués
5. Structure du connecteur tenant compte de la protection contre la poussière
6. Fournit une fonction de division du signal optique
Le guide d’ondes optique en polymère de Sumitomo Bakelite est incorporé dans un harnais optique pour fournir une fonction de dérivation pour les signaux optiques.
Les données des capteurs haute définition peuvent être ramifiées et envoyées simultanément à l’ECU de conduite autonome et à l’affichage.
Sumitomo Électrique
Développement d’un connecteur de branche optique résistant aux vibrations et à la poussière : viser la vente et la commercialisation de produits au cours de l’exercice 2024 | Sumitomo Bakelite
Glasfaserkabelbaum von Sumitomo Electric: Kommerzialisierung im Jahr 2026!
– Leichtgewichtig und in der Lage, 10 Gbps Ultra-High-Speed-Kommunikation zu ermöglichen –
Sumitomo Elektro:
„Fahrzeuginterner/optischer Kabelbaum, der mit Hochgeschwindigkeits-/Hochleistungskommunikation kompatibel ist“ wird bis 2026 kommerzialisiert.
Es ist leichter als herkömmliche Kabelbäume und ermöglicht eine 10-Gbit/s-Ultra-High-Speed-Kommunikation.
Muster ab 2026 verfügbar:
Bauen Sie Allianzen mit „nicht nur Autoherstellern, sondern auch Sensor- und Chipherstellern“ auf.
Neuer Glasfaserkabelbaum:
Unterstützt “große Datenkommunikation innerhalb und außerhalb des Fahrzeugs, einschließlich solcher für autonomes Fahren”.
Herkömmlicher Kabelbaum:
Kabelbäume für die elektrische Signalkommunikation “begleitet von der Erhöhung der Kommunikationsgeschwindigkeit verschlechtert sich die Rauschwiderstandsleistung.”
Vorteile von Glasfaserkabelbäumen:
Bei optischen Signalen sei „eine stabile Kommunikation ohne Beeinträchtigung durch elektromagnetisches Rauschen möglich“.
Auch beim Teilegewicht seien „Lichtwellenleiter aus Glas und Kunststoff“ vorteilhaft.
Formmuster freigeben:
Als optische Signalverzweigungsfunktion ist “Sumitomo Bakelite’s Polymer Optical Waveguide” eingebaut.
Dadurch sei es möglich, “riesige Datenmengen von hochauflösenden Sensoren wie Kameras abzuzweigen”.
Realisierte “gleichzeitige Übertragung von ECU und Display für autonomes Fahren”.
Durch die Kombination der optischen Kommunikationstechnologie und der Kabelbaumtechnologie von Sumitomo Electric wird der Mehrwert des fahrzeuginternen Kommunikationsnetzwerks gesteigert.
Autoteile/Werkstoffe/Zulieferer | Artikel
https://www.netdenjd.com/articles/-/283752
Sumitomo Electric: Praktischer Einsatz von Fahrzeug- und optischen Kabelbäumen im Jahr 2026!
Herkömmlicher Kabelbaum:
Bei der Hochgeschwindigkeitskommunikation mit großer Kapazität mit herkömmlichen Kabelbäumen ist “die Gewichtszunahme aufgrund der Zunahme des Kabeldurchmessers ein Hauptproblem”.
Neuer Glasfaserkabelbaum:
Bei dieser optischen Faser werden dünne und leichte Materialien wie Glas und Kunststoff verwendet.
Erreicht sowohl Hochgeschwindigkeitskommunikation mit großer Kapazität als auch Gewichtsreduzierung.
Optische Signale haben eine höhere Rauschfestigkeit als elektrische Signale.
Unser Unternehmen hat sich zum Ziel gesetzt, die Wertschöpfung des gesamten fahrzeuginternen Kommunikationsnetzes mit optischen Kabelbäumen zu verbessern.
■ Hauptmerkmale
1. Ultra-Highspeed-Kommunikation mit einer Übertragungsgeschwindigkeit von über 10 Gbit/s ist möglich
Ein optischer Kabelbaum, der 10 Gbps übersteigt, wurde bisher noch nicht praktisch verwendet.
Unser Unternehmen nimmt an der ISO-Standardisierungsorganisation teil und leitet die Standardisierung von optischen Kabelbäumen.
2. Geringeres Gewicht und kleinerer Durchmesser als herkömmliche Kabelbäume
3. Hohe Rauschfestigkeit im Vergleich zu elektrischen Signalen
Wenn die Geschwindigkeit des elektrischen Signals zunimmt, verschlechtert sich die Rauschwiderstandsleistung.
Da optische Signale nicht leicht durch elektromagnetisches Wellenrauschen beeinflusst werden, ist es möglich, eine hohe Rauschwiderstandsleistung bei Ultrahochgeschwindigkeitskommunikation aufrechtzuerhalten.
4. Sicherstellung der Umweltleistung im Fahrzeug durch die Verwendung von Kabeln mit fahrzeuginternen Abdeckmaterialien
5. Steckeraufbau unter Berücksichtigung des Staubschutzes
6. Bietet optische Signalaufteilungsfunktion
Der Polymer-Lichtwellenleiter von Sumitomo Bakelite ist in einen optischen Kabelbaum integriert, um eine Verzweigungsfunktion für optische Signale bereitzustellen.
Daten von hochauflösenden Sensoren können verzweigt und gleichzeitig an die ECU und das Display für autonomes Fahren gesendet werden.
Sumitomo Electric
Entwicklung eines optischen Abzweigverbinders mit Vibrations- und Staubbeständigkeit: Produktverkauf und Kommerzialisierung im GJ 2024 angestrebt | Sumitomo Bakelite