Next-generation machines: Aisin, JTEKT, and Denso!
ーToyota accelerates development of next-generation productsー
Toyota Motor Group:
The company is accelerating advanced development of next-generation vehicles such as electrification and autonomous driving.
“e-axle with integrated motor and inverter”,
“Development of steering system for automatic driving” etc. is progressing.
Aisin:
Currently developing the e-axle, which is the heart of the EV.
April 2022
Developed and supplied the first generation e-axle for Toyota’s EV “bZ4X”.
in 2025
Mass production of second-generation e-axles, which are compact and highly efficient.
Around 2027
A third-generation e-axle, which is half the volume of the first-generation, will be introduced.
3rd generation e-axles:
The 3rd generation is already running on our own test course.
The 3rd generation is mounted on the Toyota SUV “CH-R” and running tests are being repeated.
JTEKT:
At JTEKT,
“Steering and tires are automatically operated by electric signals”
“Development of steer-by-wire” is approaching the climax.
General Manager of Automotive Business Headquarters
Director Takumi Matsumoto
It is “automated driving technology that enables advanced control”.
“Introduction of a strange steering wheel and operation with buttons” will be possible.
It is intended to be developed from the general user’s point of view.
Denso:
Highly integrated functions of charging, power conversion, and power distribution.
We are promoting the development of “ESU” and “LiDAR” for EV.
Toyota Industries:
A new unit that integrates an on-board charger and a DC-DC converter has been completed.
Automated driving in Japan:
Autonomous driving is being tested on public roads in the United States and China.
In Japan, in March 2023, the ban on public road driving of “autonomous driving level 4” will be lifted.
new switch
Machines de nouvelle génération : Aisin, JTEKT et Denso !
ーToyota accélère le développement de produits de nouvelle générationー
Groupe Toyota Motor :
La société accélère le développement avancé de véhicules de nouvelle génération tels que l’électrification et la conduite autonome.
“e-axle avec moteur et onduleur intégrés”,
“Le développement d’un système de direction pour la conduite automatique” etc. progresse.
Aïsin :
En cours de développement de l’essieu électrique, qui est le cœur de l’EV.
avril 2022
Développement et fourniture de l’essieu électrique de première génération pour le véhicule électrique “bZ4X” de Toyota.
en 2025
Production en série d’essieux électriques de deuxième génération, compacts et très efficaces.
Vers 2027
Un essieu électrique de troisième génération, qui représente la moitié du volume de la première génération, sera introduit.
Essieux électriques de 3e génération :
La 3e génération est déjà en cours d’exécution sur notre propre parcours d’essai.
La 3ème génération est montée sur le SUV Toyota “CH-R” et les tests de fonctionnement sont répétés.
JTEK :
Chez JTEKT,
“La direction et les pneus sont automatiquement actionnés par des signaux électriques”
Le “développement du steer-by-wire” approche de l’apogée.
Directeur général du siège de l’activité automobile
Réalisateur Takumi Matsumoto
Il s’agit d’une “technologie de conduite automatisée qui permet un contrôle avancé”.
“L’introduction d’un volant étrange et le fonctionnement avec des boutons” seront possibles.
Il est destiné à être développé du point de vue de l’utilisateur général.
Denso :
Fonctions hautement intégrées de charge, de conversion de puissance et de distribution de puissance.
Nous encourageons le développement de “ESU” et “LiDAR” pour EV.
Industries Toyota :
Une nouvelle unité qui intègre un chargeur embarqué et un convertisseur DC-DC a été achevée.
Conduite automatisée au Japon :
La conduite autonome est testée sur la voie publique aux États-Unis et en Chine.
Au Japon, en mars 2023, l’interdiction de circuler sur la voie publique de la “conduite autonome niveau 4” sera levée.
nouvel interrupteur
Maschinen der nächsten Generation: Aisin, JTEKT und Denso!
ーToyota beschleunigt die Entwicklung von Produkten der nächsten Generationー
Toyota Motor Group:
Das Unternehmen beschleunigt die Weiterentwicklung von Fahrzeugen der nächsten Generation wie Elektrifizierung und autonomes Fahren.
“E-Achse mit integriertem Motor und Umrichter”,
“Entwicklung von Lenksystemen für automatisches Fahren” usw. schreitet voran.
Aisin:
Derzeit wird die E-Achse entwickelt, die das Herzstück des Elektrofahrzeugs darstellt.
April 2022
Entwicklung und Lieferung der E-Achse der ersten Generation für Toyotas EV „bZ4X“.
im Jahr 2025
Massenproduktion von E-Achsen der zweiten Generation, die kompakt und hocheffizient sind.
Um 2027
Eingeführt wird eine E-Achse der dritten Generation, die halb so groß ist wie die erste Generation.
E-Achsen der 3. Generation:
Die 3. Generation läuft bereits auf unserem eigenen Testparcours.
Die 3. Generation ist auf dem Toyota SUV „CH-R“ montiert und Lauftests werden wiederholt.
JTEKT:
Bei JTEKT,
“Lenkung und Reifen werden automatisch durch elektrische Signale betätigt”
„Entwicklung von Steer-by-Wire“ nähert sich dem Höhepunkt.
General Manager der Automotive Business Headquarters
Regisseur Takumi Matsumoto
Es ist „automatisierte Fahrtechnologie, die eine fortschrittliche Steuerung ermöglicht“.
“Einführung eines fremden Lenkrads und Bedienung mit Knöpfen” wird möglich sein.
Es soll aus der Sicht des allgemeinen Benutzers entwickelt werden.
Denso:
Hochintegrierte Lade-, Stromumwandlungs- und Stromverteilungsfunktionen.
Wir treiben die Entwicklung von „ESU“ und „LiDAR“ für Elektrofahrzeuge voran.
Toyota-Industrien:
Eine neue Einheit, die ein integriertes Ladegerät und einen DC-DC-Wandler integriert, wurde fertiggestellt.
Automatisiertes Fahren in Japan:
Autonomes Fahren wird auf öffentlichen Straßen in den USA und China getestet.
In Japan wird im März 2023 das Fahrverbot für den öffentlichen Straßenverkehr der „autonomen Fahrstufe 4“ aufgehoben.
neuer Schalter