下一代機器：愛信、捷太格特、電裝！
ー豐田加速下一代產品的開發ー
豐田汽車集團：
該公司正在加速電動化和自動駕駛等下一代汽車的先進開發。
“帶集成電機和逆變器的電動車橋”，
“自動駕駛轉向系統的開發”等正在進行中。
愛信：
目前正在開發作為 EV 核心的 e-axle。
2022 年 4 月
為豐田的電動車“bZ4X”開發並供應第一代電動車橋。
2025年
量產緊湊高效的第二代電動車橋。
2027 年左右
將推出體積為第一代一半的第三代電動車橋。
第三代電動車橋：
第三代已經在我們自己的測試課程上運行。
第 3 代搭載在豐田 SUV“CH-R”上，正在重複運行測試。
捷太格特：
在捷太格特，
“轉向和輪胎由電信號自動操作”
“線控轉向的發展”正在接近高潮。
汽車事業本部總經理
松本拓海導演
它是“實現先進控制的自動駕駛技術”。
“引入一個奇怪的方向盤和按鈕操作”將成為可能。
它旨在從一般用戶的角度進行開發。
電裝：
充電、電源轉換、配電功能高度集成。
推進EV用“ESU”和“LiDAR”的開發。
豐田工業：
集成車載充電器和DC-DC轉換器的新單元已經完成。
日本的自動駕駛：
自動駕駛正在美國和中國的公共道路上進行測試。
在日本，2023年3月將解除“自動駕駛4級”的公共道路駕駛禁令。
新開關
Machines de nouvelle génération : Aisin, JTEKT et Denso !
ーToyota accélère le développement de produits de nouvelle générationー
Groupe Toyota Motor :
La société accélère le développement avancé de véhicules de nouvelle génération tels que l’électrification et la conduite autonome.
“e-axle avec moteur et onduleur intégrés”,
“Le développement d’un système de direction pour la conduite automatique” etc. progresse.
Aïsin :
En cours de développement de l’essieu électrique, qui est le cœur de l’EV.
avril 2022
Développement et fourniture de l’essieu électrique de première génération pour le véhicule électrique “bZ4X” de Toyota.
en 2025
Production en série d’essieux électriques de deuxième génération, compacts et très efficaces.
Vers 2027
Un essieu électrique de troisième génération, qui représente la moitié du volume de la première génération, sera introduit.
Essieux électriques de 3e génération :
La 3e génération est déjà en cours d’exécution sur notre propre parcours d’essai.
La 3ème génération est montée sur le SUV Toyota “CH-R” et les tests de fonctionnement sont répétés.
JTEK :
Chez JTEKT,
“La direction et les pneus sont automatiquement actionnés par des signaux électriques”
Le “développement du steer-by-wire” approche de l’apogée.
Directeur général du siège de l’activité automobile
Réalisateur Takumi Matsumoto
Il s’agit d’une “technologie de conduite automatisée qui permet un contrôle avancé”.
“L’introduction d’un volant étrange et le fonctionnement avec des boutons” seront possibles.
Il est destiné à être développé du point de vue de l’utilisateur général.
Denso :
Fonctions hautement intégrées de charge, de conversion de puissance et de distribution de puissance.
Nous encourageons le développement de “ESU” et “LiDAR” pour EV.
Industries Toyota :
Une nouvelle unité qui intègre un chargeur embarqué et un convertisseur DC-DC a été achevée.
Conduite automatisée au Japon :
La conduite autonome est testée sur la voie publique aux États-Unis et en Chine.
Au Japon, en mars 2023, l’interdiction de circuler sur la voie publique de la “conduite autonome niveau 4” sera levée.
nouvel interrupteur
Maschinen der nächsten Generation: Aisin, JTEKT und Denso!
ーToyota beschleunigt die Entwicklung von Produkten der nächsten Generationー
Toyota Motor Group:
Das Unternehmen beschleunigt die Weiterentwicklung von Fahrzeugen der nächsten Generation wie Elektrifizierung und autonomes Fahren.
“E-Achse mit integriertem Motor und Umrichter”,
“Entwicklung von Lenksystemen für automatisches Fahren” usw. schreitet voran.
Aisin:
Derzeit wird die E-Achse entwickelt, die das Herzstück des Elektrofahrzeugs darstellt.
April 2022
Entwicklung und Lieferung der E-Achse der ersten Generation für Toyotas EV „bZ4X“.
im Jahr 2025
Massenproduktion von E-Achsen der zweiten Generation, die kompakt und hocheffizient sind.
Um 2027
Eingeführt wird eine E-Achse der dritten Generation, die halb so groß ist wie die erste Generation.
E-Achsen der 3. Generation:
Die 3. Generation läuft bereits auf unserem eigenen Testparcours.
Die 3. Generation ist auf dem Toyota SUV „CH-R“ montiert und Lauftests werden wiederholt.
JTEKT:
Bei JTEKT,
“Lenkung und Reifen werden automatisch durch elektrische Signale betätigt”
„Entwicklung von Steer-by-Wire“ nähert sich dem Höhepunkt.
General Manager der Automotive Business Headquarters
Regisseur Takumi Matsumoto
Es ist „automatisierte Fahrtechnologie, die eine fortschrittliche Steuerung ermöglicht“.
“Einführung eines fremden Lenkrads und Bedienung mit Knöpfen” wird möglich sein.
Es soll aus der Sicht des allgemeinen Benutzers entwickelt werden.
Denso:
Hochintegrierte Lade-, Stromumwandlungs- und Stromverteilungsfunktionen.
Wir treiben die Entwicklung von „ESU“ und „LiDAR“ für Elektrofahrzeuge voran.
Toyota-Industrien:
Eine neue Einheit, die ein integriertes Ladegerät und einen DC-DC-Wandler integriert, wurde fertiggestellt.
Automatisiertes Fahren in Japan:
Autonomes Fahren wird auf öffentlichen Straßen in den USA und China getestet.
In Japan wird im März 2023 das Fahrverbot für den öffentlichen Straßenverkehr der „autonomen Fahrstufe 4“ aufgehoben.
neuer Schalter