中国鉄道CRRC：補助金でEUの競争阻害か？
China Railway CRRC: Are subsidies hindering EU competition?
中鐵中車：補貼是否阻礙歐盟競爭？
・不当な補助金によるダンピングが理由
・ブルガリア鉄道入札の補助金調査開始
日経新聞掲載記事からSummaryをお届けします。
欧州委員会：2月16日
’中国中車（CRRC）が、中国政府から補助金を得ている’とのこと。
ECの大規模・公共調達規制に基づき、調査を開始した。
EU内の市場競争を、著しく阻害した可能性がある。
１．外国の補助金を得る企業に対する初めての調査。
２．大規模な公共調達規制に基づく、初めての調査。
ブルガリア政府の公共調達：
ブルガリアの鉄道車両入札：
中国CRRCが、異常な低価格で、スペインCAFを圧倒した。
中国CRRCの落札案件：
’中国政府の不当な補助金によるダンピングが理由’というもの。
電気機関車20両と15年間の保守作業を落札した案件が対象。
落札金額は、12億レバ（990億円）
欧州委の決定権限：
今回の入札が不正競争であると判断した場合、ECは契約締結を禁止できる。
2024年7月2日までに最終的な決定をする。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR16E8B0W4A210C2000000/
欧州委、中国のCRRCに「詳細調査発動」
欧州委員会：
2月16日、CRRCに対し、EUの外国補助金規則(FSR)に基づく詳細調査を開始した。
外国補助金規則(FSR)の発効：
FSR は、EU域外の政府補助金を受けた企業が、EU市場を歪めるのを防ぐ。
2023年1月に発効。7月から適用が開始された。
中車四方は、その詳細調査対象の第1号だ。
中車四方とは：
中車四方は、中国中車集団(CRRC)傘下の上場子会社の1つ。
中国北車と中国南車が2015年6月に合併して発足。
ブルガリアの運輸通信省：
2023年5月、鉄道車両の大量調達を公表したもの。
動力集中方式・列車20編成と、15年・メンテナンス契約の競争入札。
入札予定価格は、6億1000万ユーロ(987億円)となっている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7d00b92d4900a159ad54ce9e5033ec5c0eabf9ad