Robodex: FC drone, 2 hours flight:
-Equipped with PEFC of British Intelligent Energy-
“Japan Drone 2022”:
The exhibition was held from June 21st to 23rd, 2022.
Robodex:
Robodex, a venture that develops industrial drones (Yokohama)
We exhibited Aigis one, a multicopter type.
Multicopter type, Aigis one:
By installing a fuel cell, we aim to fly for up to 2 hours.
Development will be completed in October 2022,
Released for logistics in 2023.
Aigis one:
The polymer electrolyte fuel cell (PEFC) developed by Intelligent Energy in the UK
Equipped with a small module.
Output is 2.4kW,
The dimensions are 130 mm x 430 mm x 230 mm,
Weighs 3.25 kg,
High-pressure gas container for hydrogen storage:
Equipped with Teijin Engineering’s FRP composite container “Ultressa”.
It has a capacity of 4.7L and weighs less than 4kg.
Flight time extended by 1.5 times:
Fill with general gas:
When the container is filled with a pressure of 19.6MPa,
The flight time of general gas is 80 minutes.
Fill with hydrogen gas:
When the container is filled with a pressure of 29.4MPa,
The flight time with hydrogen gas will be extended to 2 hours.
Obtained special approval of the Aviation Law:
Until now, in the Aviation Law,
Flying drones with hydrogen gas containers was not allowed.
High Pressure Gas Safety Association:
In 2021, after a preliminary evaluation of a specific project by the High Pressure Gas Safety Association, we obtained the Minister’s special approval.
Civil Aviation Bureau, Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism:
Officially obtained a flight permit for a fuel cell drone from the Civil Aviation Bureau of the Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism.
Aigis one specifications:
Payload is 5kg,
Maximum flight speed is 35km / hour,
Maximum wind pressure resistance is 8m / sec.
The dimensions are 1528 mm x 550 mm x 780 mm
Adopted a flight controller made in Japan
Selling price:
Expected to be 8 to 10 million yen including fuel cell system and two high-pressure gas containers.
Nikkei Cross Tech (xTECH)
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/13166/
JTEKT: Successful test flight of FC drone:
-Equipped with a lithium-ion capacitor-
What is a lithium-ion capacitor?
“High-power power supply that FC drones are not good at” and
“Role to absorb fluctuations in electric power”, etc.
Assists in “power during sudden climbs to target altitude and acceleration”.
It also contributes to suppressing deterioration of the fuel cell.
Backup power supply for emergency wear:
If the drone’s power supply fails, it also works as a backup power source for accidental wear.
Addition of lithium ion capacitor:
The power supply voltage of the drone can be boosted from 48V to a maximum of 65V.
Increase the maximum output from 2400W to 3250W.
–MONOist
https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/2206/21/news070.html
Robodex : drone FC, 2 heures de vol :
-Équipé du PEFC de British Intelligent Energy-
“Japon Drone 2022”:
L’exposition s’est tenue du 21 au 23 juin 2022.
Robodex :
Robodex, une entreprise qui développe des drones industriels (Yokohama)
Nous avons exposé Aigis one, un type multicoptère.
Type Multicoptère, Aigis un :
En installant une pile à combustible, nous visons à voler jusqu’à 2 heures.
Le développement sera terminé en octobre 2022,
Libéré pour la logistique en 2023.
Aigis un :
La pile à combustible à électrolyte polymère (PEFC) développée par Intelligent Energy au Royaume-Uni
Équipé d’un petit module.
La sortie est de 2,4 kW,
Les dimensions sont de 130 mm x 430 mm x 230 mm,
Pèse 3,25 kg,
Conteneur de gaz haute pression pour stockage d’hydrogène :
Équipé du conteneur composite FRP “Ultressa” de Teijin Engineering.
Il a une capacité de 4,7 L et pèse moins de 4 kg.
Temps de vol rallongé de 1,5 fois :
Remplir de gaz général :
Lorsque le conteneur est rempli d’une pression de 19,6 MPa,
Le temps de vol du gaz général est de 80 minutes.
Remplir d’hydrogène gazeux :
Lorsque le conteneur est rempli d’une pression de 29,4 MPa,
Le temps de vol avec de l’hydrogène gazeux sera prolongé à 2 heures.
A obtenu l’approbation spéciale de la loi sur l’aviation :
Jusqu’à présent, dans la loi sur l’aviation,
Les drones volants avec des conteneurs de gaz hydrogène n’étaient pas autorisés.
Association de sécurité des gaz à haute pression :
En 2021, après une évaluation préliminaire d’un projet spécifique par la High Pressure Gas Safety Association, nous avons obtenu l’approbation spéciale du ministre.
Bureau de l’aviation civile, ministère du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme :
Obtention officielle d’un permis de vol pour un drone à pile à combustible du Bureau de l’aviation civile du ministère du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme.
Spécifications Aigis One :
La charge utile est de 5 kg,
La vitesse de vol maximale est de 35 km / heure,
La résistance maximale à la pression du vent est de 8 m/sec.
Les dimensions sont 1528 mm x 550 mm x 780 mm
Adopté un contrôleur de vol fabriqué au Japon
Prix de vente:
Devrait être de 8 à 10 millions de yens, y compris le système de pile à combustible et deux conteneurs de gaz à haute pression.
Nikkei CrossTech (xTECH)
JTEKT : Vol d’essai réussi du drone FC :
-Équipé d’un condensateur lithium-ion-
Qu’est-ce qu’un condensateur lithium-ion ?
“Alimentation haute puissance pour laquelle les drones FC ne sont pas bons” et
“Rôle d’absorption des fluctuations de la puissance électrique”, etc.
Aide à “la puissance lors des montées soudaines pour cibler l’altitude et l’accélération”.
Il contribue également à supprimer la détérioration de la pile à combustible.
Alimentation de secours pour usure d’urgence :
Si l’alimentation électrique du drone tombe en panne, il fonctionne également comme source d’alimentation de secours en cas d’usure accidentelle.
Ajout de condensateur lithium-ion :
La tension d’alimentation du drone peut être augmentée de 48V à un maximum de 65V.
Augmentez la puissance maximale de 2400W à 3250W.
–MONOiste
Robodex: FC-Drohne, 2 Stunden Flug:
-Ausgestattet mit PEFC von British Intelligent Energy-
“Japan-Drohne 2022”:
Die Ausstellung fand vom 21. bis 23. Juni 2022 statt.
Robodex:
Robodex, ein Unternehmen, das Industriedrohnen entwickelt (Yokohama)
Wir haben Aigis one ausgestellt, einen Multicopter-Typ.
Typ Multikopter, Aigis one:
Durch den Einbau einer Brennstoffzelle streben wir eine Flugzeit von bis zu 2 Stunden an.
Die Entwicklung wird im Oktober 2022 abgeschlossen sein,
2023 für die Logistik freigegeben.
Aigis eins:
Die von Intelligent Energy in Großbritannien entwickelte Polymer-Elektrolyt-Brennstoffzelle (PEFC).
Ausgestattet mit einem kleinen Modul.
Die Leistung beträgt 2,4 kW,
Die Abmessungen betragen 130 mm x 430 mm x 230 mm,
Wiegt 3,25 kg,
Hochdruckgasbehälter zur Wasserstoffspeicherung:
Ausgestattet mit dem FRP-Verbundbehälter „Ultressa“ von Teijin Engineering.
Er hat ein Fassungsvermögen von 4,7 l und wiegt weniger als 4 kg.
Flugzeit um das 1,5-fache verlängert:
Normalgas einfüllen:
Wenn der Behälter mit einem Druck von 19,6 MPa gefüllt ist,
Die Flugzeit von allgemeinem Gas beträgt 80 Minuten.
Wasserstoffgas einfüllen:
Wenn der Behälter mit einem Druck von 29,4 MPa gefüllt ist,
Die Flugzeit mit Wasserstoffgas wird auf 2 Stunden verlängert.
Eingeholte Sondergenehmigung des Luftverkehrsgesetzes:
Bisher wurde im Luftverkehrsgesetz
Das Fliegen von Drohnen mit Wasserstoffgasbehältern war nicht erlaubt.
High Pressure Gas Safety Association:
Im Jahr 2021 haben wir nach einer vorläufigen Bewertung eines konkreten Projekts durch den Hochdruckgassicherheitsverband die Sondergenehmigung des Ministers erhalten.
Zivilluftfahrtamt, Ministerium für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus:
Offizielle Fluggenehmigung für eine Brennstoffzellen-Drohne vom Civil Aviation Bureau des Ministeriums für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus erhalten.
Aigis One-Spezifikationen:
Nutzlast ist 5kg,
Die maximale Fluggeschwindigkeit beträgt 35 km / h,
Die maximale Winddruckfestigkeit beträgt 8m / Sek.
Die Abmessungen betragen 1528 mm x 550 mm x 780 mm
Übernahm einen in Japan hergestellten Flugregler
Verkaufspreis:
Voraussichtlich 8 bis 10 Millionen Yen inklusive Brennstoffzellensystem und zwei Hochdruckgasbehältern.
Nikkei Cross Tech (xTECH)
JTEKT: Erfolgreicher Testflug der FC-Drohne:
-Ausgestattet mit einem Lithium-Ionen-Kondensator-
Was ist ein Lithium-Ionen-Kondensator?
“Hochleistungsstromversorgung, in der FC-Drohnen nicht gut sind” und
“Rolle, um Schwankungen in der elektrischen Leistung zu absorbieren” usw.
Hilft bei “Kraft bei plötzlichen Anstiegen auf Zielhöhe und Beschleunigung”.
Es trägt auch dazu bei, eine Verschlechterung der Brennstoffzelle zu unterdrücken.
Notstromversorgung für Notfallkleidung:
Wenn die Stromversorgung der Drohne ausfällt, fungiert sie auch als Backup-Stromquelle für versehentliches Tragen.
Zusatz von Lithium-Ionen-Kondensator:
Die Versorgungsspannung der Drohne kann von 48V auf maximal 65V erhöht werden.
Erhöhen Sie die maximale Leistung von 2400 W auf 3250 W.
–MONOist