Kawasaki: Development of Ninja H2R UAV!
-A UAV flying at an altitude of 30,000 feet (9150m)-
Kawasaki Motors:
2023.03.24
– Shown at “DSEI Japan” –
He unveiled a “development concept for a UAV equipped with an aircraft engine.”
It will be developed based on the engine for the motorcycle “Ninja H2R.”
Aircraft engine-powered UAV:
-Fixed wing type that can fly at an altitude of 30,000 feet (9150m)-
“Electric unmanned aircraft with a cruising range of several hundred kilometers”
“A gas turbine aircraft with a cruising range of 10,000 km or more”
Develop UAVs for intermediate needs.
It is expected to be used for “transporting goods and collecting information in the event of a disaster.”
Developed “K-RACER-X2”:
Currently, we are developing the “K-RACER-X2” equipped with the Ninja H2R engine.
“K-RACER-X2” is a rotary wing and unmanned helicopter.
Rotary wing and unmanned helicopters:
ーThe target is mountain transportationー
Production aircraft can carry a payload of 200kg at an altitude of 3100m.
It is important to ensure a cruising range of 100km.
Fixed-wing type UAVs:
– Fixed-wing type developed by Kawasaki Motors –
Differentiate from “K-RACER-X2” in terms of payload, cruising range, and flight speed.
Kawasaki Motors Development Plan:
From 2025 to 2026, we will start development to obtain type certification for aircraft engines.
Aiming to acquire TC in 2030.
Nikkei Cross Tech (xTECH)
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01537/00749/
Kawasaki : Développement du drone Ninja H2R !
-Un UAV volant à une altitude de 30 000 pieds (9150m)-
Moteurs Kawasaki :
2023.03.24
– Présenté à “DSEI Japon” –
Il a dévoilé un “concept de développement d’un drone équipé d’un moteur d’avion”.
Il sera développé sur la base du moteur de la moto “Ninja H2R”.
UAV à moteur d’avion :
-Type d’aile fixe pouvant voler à une altitude de 30 000 pieds (9150m)-
“Avion sans pilote électrique avec une autonomie de plusieurs centaines de kilomètres”
“Un avion à turbine à gaz avec une autonomie de croisière de 10 000 km ou plus”
Développer des drones pour des besoins intermédiaires.
Il devrait être utilisé pour “le transport de marchandises et la collecte d’informations en cas de catastrophe”.
Développé “K-RACER-X2”:
Actuellement, nous développons le “K-RACER-X2” équipé du moteur Ninja H2R.
“K-RACER-X2” est un hélicoptère à voilure tournante et sans pilote.
Hélicoptères à voilure tournante et sans pilote :
ーL’objectif est le transport en montagneー
Les avions de production peuvent transporter une charge utile de 200 kg à une altitude de 3100 m.
Il est important d’assurer une autonomie de 100 km.
UAV de type à voilure fixe :
– Type à voilure fixe développé par Kawasaki Motors –
Se différencie du “K-RACER-X2” en termes de charge utile, d’autonomie et de vitesse de vol.
Plan de développement des moteurs Kawasaki :
De 2025 à 2026, nous lancerons le développement pour obtenir la certification de type des moteurs d’avions.
Vise à acquérir TC en 2030.
Nikkei CrossTech (xTECH)
Kawasaki: Entwicklung des UAV Ninja H2R!
-Ein UAV, das in einer Höhe von 30.000 Fuß (9150m) fliegt-
Kawasaki-Motoren:
2023.03.24
– Gezeigt bei “DSEI Japan” –
Er stellte ein “Entwicklungskonzept für ein mit einem Flugzeugtriebwerk ausgestattetes UAV” vor.
Es wird auf Basis des Motors für das Motorrad “Ninja H2R” entwickelt.
Flugmotorgetriebenes UAV:
-Starrflügeltyp, der in einer Höhe von 30.000 Fuß (9150m) fliegen kann-
“Elektrisches unbemanntes Luftfahrzeug mit einer Reichweite von mehreren hundert Kilometern”
“Ein Gasturbinenflugzeug mit einer Reichweite von 10.000 km oder mehr”
Entwicklung von UAVs für mittlere Anforderungen.
Es soll zum “Transport von Waren und zum Sammeln von Informationen im Katastrophenfall” verwendet werden.
Entwickelter “K-RACER-X2”:
Derzeit entwickeln wir den „K-RACER-X2“, der mit dem Ninja H2R-Motor ausgestattet ist.
“K-RACER-X2” ist ein Drehflügel- und unbemannter Hubschrauber.
Drehflügler und unbemannte Hubschrauber:
ーDas Ziel ist der Bergtransportー
Serienflugzeuge können eine Nutzlast von 200 kg in einer Höhe von 3100 m tragen.
Es ist wichtig, eine Reichweite von 100 km zu gewährleisten.
Starrflügel-UAVs:
– Starrflügeltyp, entwickelt von Kawasaki Motors –
Unterscheiden Sie sich von “K-RACER-X2” in Bezug auf Nutzlast, Reichweite und Fluggeschwindigkeit.
Kawasaki Motors Entwicklungsplan:
Von 2025 bis 2026 beginnen wir mit der Entwicklung zur Erlangung der Musterzulassung für Flugzeugtriebwerke.
Ziel ist es, TC im Jahr 2030 zu erwerben.
Nikkei Cross Tech (xTECH)