Important materials for automotive batteries: South Korea’s dependence on China is rising!

South Korea's SK On Signs Lithium Supply Deal With Global Lithium Resources

Important materials for automotive batteries: South Korea’s dependence on China is rising!

– Enforcement of U.S. IRA Law (Regulations Concerning Battery Minerals) Begins in March –

US Inflation Control Act

– The U.S. Inflationary Control Act (IRA) restricts the use of Chinese products –

Regulations on battery minerals come into force in two months.

Key materials for automotive batteries:

– Important materials for automotive batteries such as lithium hydroxide, cobalt, and natural graphite –

It turns out that South Korea’s dependence on China increased even further last year.

Korea International Trade Association:

Import of lithium hydroxide:

Last year’s import value of lithium hydroxide, an important material for secondary batteries, was 3.67639 billion dollars.

Of this, imports from China accounted for 3,231,730,000 dollars, or 87.9%.

Increased reliance on China:

Lithium hydroxide dependence on medium is

64.9% in 2018,
74.4% in 2019,
81.2% in 2020,
It has increased year by year to 83.8% in 2021.

Import of Cobalt:

– Cobalt, a positive electrode material that affects EV battery performance –

Cobalt imports last year amounted to $246.2 million.

Of this, imports from China accounted for nearly 72.8% ($180 million).

The degree of dependence on China increased by 8.8 percentage points from the previous year.

Cobalt dependence on medium:

53.1% in 2018
56.3% in 2019
It rose to 83.3% in 2020.

Although it dropped to 64% in 2021, it rose again last year.

Import of natural graphite:

Of the $130 million in imports, imports from China accounted for $120 million (94%).

U.S. Government:

ーThe IRA will take effect from March this yearー

The US government will implement regulations on battery minerals under the IRA starting in March.

A country that has a free trade agreement (FTA) with North America.

Using 40% or more of important minerals mined and processed,
Subsidies are provided only for batteries.
The requirement will be strengthened to 80% or more by 2027.

Korea International Trade Association:

“We should revive overseas resource development support projects and promote multilateral agreements to secure resources,” he said.

Korean battery industry:

In order to capture the US market, supply chain diversification is urgent.

-Chosun Online Chosun Ilbo

https://www.chosunonline.com/m/svc/article.html?contid=2023012580012

Matériaux importants pour les batteries automobiles : la dépendance de la Corée du Sud vis-à-vis de la Chine augmente !

– L’application de la loi américaine IRA (règlements concernant les minéraux de batterie) commence en mars –

Loi américaine sur le contrôle de l’inflation

– La loi américaine sur le contrôle de l’inflation (IRA) restreint l’utilisation de produits chinois –

La réglementation sur les minéraux des batteries entre en vigueur dans deux mois.

Matériaux clés pour les batteries automobiles :

– Matériaux importants pour les batteries automobiles tels que l’hydroxyde de lithium, le cobalt et le graphite naturel –

Il s’avère que la dépendance de la Corée du Sud vis-à-vis de la Chine a encore augmenté l’année dernière.

Association coréenne du commerce international :

Importation d’hydroxyde de lithium :

L’année dernière, la valeur des importations d’hydroxyde de lithium, un matériau important pour les batteries secondaires, était de 3,67639 milliards de dollars.

Sur ce montant, les importations en provenance de Chine ont représenté 3 231 730 000 dollars, soit 87,9 %.

Dépendance accrue à l’égard de la Chine :

La dépendance de l’hydroxyde de lithium au milieu est

64,9% en 2018,
74,4% en 2019,
81,2% en 2020,
Il a augmenté d’année en année pour atteindre 83,8% en 2021.

Importation de Cobalt :

– Cobalt, un matériau d’électrode positive qui affecte les performances de la batterie EV –

Les importations de cobalt l’an dernier se sont élevées à 246,2 millions de dollars.

De ce montant, les importations en provenance de Chine représentaient près de 72,8 % (180 millions de dollars).

Le degré de dépendance vis-à-vis de la Chine a augmenté de 8,8 points de pourcentage par rapport à l’année précédente.

Dépendance au cobalt vis-à-vis du milieu :

53,1% en 2018
56,3% en 2019
Il est passé à 83,3 % en 2020.

Bien qu’il soit tombé à 64% en 2021, il a encore augmenté l’année dernière.

Importation de graphite naturel :

Sur les 130 millions de dollars d’importations, les importations en provenance de Chine ont représenté 120 millions de dollars (94 %).

Gouvernement des États-Unis:

ーL’IRA entrera en vigueur à partir de mars de cette annéeー

Le gouvernement américain mettra en œuvre des réglementations sur les minéraux des batteries dans le cadre de l’IRA à partir de mars.

Pays ayant conclu un accord de libre-échange (ALE) avec l’Amérique du Nord.

Utilisant 40 % ou plus de minéraux importants extraits et transformés,
Les subventions ne sont accordées que pour les batteries.
L’exigence sera renforcée à 80 % ou plus d’ici 2027.

Association coréenne du commerce international :

“Nous devrions relancer les projets de soutien au développement des ressources à l’étranger et promouvoir les accords multilatéraux pour sécuriser les ressources”, a-t-il déclaré.

Industrie coréenne des batteries :

Afin de conquérir le marché américain, la diversification de la chaîne d’approvisionnement est urgente.

-Chosun en ligne Chosun Ilbo

Wichtige Materialien für Autobatterien: Südkoreas Abhängigkeit von China steigt!

– Die Durchsetzung des US-amerikanischen IRA-Gesetzes (Regulations Concerning Battery Minerals) beginnt im März –

US-Inflationskontrollgesetz

– Der U.S. Inflationary Control Act (IRA) schränkt die Verwendung chinesischer Produkte ein –

Verordnungen zu Batteriemineralien treten in zwei Monaten in Kraft.

Schlüsselmaterialien für Autobatterien:

– Wichtige Materialien für Autobatterien wie Lithiumhydroxid, Kobalt und Naturgraphit –

Es stellt sich heraus, dass Südkoreas Abhängigkeit von China im vergangenen Jahr noch weiter zugenommen hat.

Korea International Trade Association:

Import von Lithiumhydroxid:

Der letztjährige Importwert von Lithiumhydroxid, einem wichtigen Material für Sekundärbatterien, betrug 3,67639 Milliarden Dollar.

Davon entfielen 3.231.730.000 Dollar oder 87,9 % auf Importe aus China.

Verstärkte Abhängigkeit von China:

Lithiumhydroxid abhängig vom Medium ist

64,9 % im Jahr 2018,
74,4 % im Jahr 2019,
81,2 % im Jahr 2020,
Sie ist Jahr für Jahr auf 83,8 % im Jahr 2021 gestiegen.

Import von Kobalt:

– Kobalt, ein positives Elektrodenmaterial, das die Batterieleistung von Elektrofahrzeugen beeinflusst –

Die Kobaltimporte beliefen sich im vergangenen Jahr auf 246,2 Millionen Dollar.

Davon entfielen fast 72,8 % (180 Millionen US-Dollar) auf Importe aus China.

Der Abhängigkeitsgrad von China hat sich gegenüber dem Vorjahr um 8,8 Prozentpunkte erhöht.

Kobaltabhängigkeit vom Medium:

53,1 % im Jahr 2018
56,3 % im Jahr 2019
2020 stieg sie auf 83,3 %.

Obwohl sie im Jahr 2021 auf 64 % gesunken ist, ist sie im vergangenen Jahr wieder gestiegen.

Import von Naturgraphit:

Von den 130 Millionen US-Dollar an Importen entfielen 120 Millionen US-Dollar (94 %) auf Importe aus China.

US Regierung:

ーDie IRA tritt ab März dieses Jahres in Kraftー

Die US-Regierung wird ab März Vorschriften zu Batteriemineralien im Rahmen der IRA einführen.

Ein Land, das ein Freihandelsabkommen (FTA) mit Nordamerika hat.

Verwendung von 40 % oder mehr wichtiger Mineralien, die abgebaut und verarbeitet werden,
Gefördert werden nur Batterien.
Die Anforderung wird bis 2027 auf 80 % oder mehr verschärft.

Korea International Trade Association:

„Wir sollten Projekte zur Unterstützung der Ressourcenentwicklung in Übersee wiederbeleben und multilaterale Vereinbarungen fördern, um Ressourcen zu sichern“, sagte er.

Koreanische Batterieindustrie:

Um den US-Markt zu erobern, ist eine Diversifizierung der Lieferkette dringend erforderlich.

-Chosun Online Chosun Ilbo