XenoLidar测试机
AEye开发的AE-110
Livox开发的“ Tela15”
Velodyne展台：引起极大关注
推出用于自动驾驶的最新LiDAR：2020年东京汽车世界
2020年2月4日
2020年汽车世界：
在“ 2020年汽车世界”（2020年1月15日至17日，东京国际展览中心）上。展出了最新的LiDAR产品。
当前，用于自动驾驶汽车的LiDAR的开发正在过热，有关新方法的建议正在陆续公布。
LiDAR：4级/自动驾驶
介绍在此“ Automotive World 2020”上展出的LiDAR制造商的最新技术。
4级/ LiDAR（光检测和测距）对于自动驾驶系统极为重要。
激光雷达：最新趋势
LiDAR发展的最新趋势是“消除运动部件，提高可靠性并减小尺寸”。
还将展示各种方法来提高目标物体检测的准确性。
“ XenoLidar”
东洋Technica采用“真固态”（完全固态）类型。
展示了没有运动部件或旋转机构的LiDAR“ XenoLidar”。
比利时/ XenomatiX和Marelli共同致力于技术开发。
消除了任何活动部件并降低了设备本身的价格。
大量生产：
LiDAR /模块套件的价格为500至1000欧元（约60,000至120,000日元）。
请勿使用MEMS反射镜。
激光照射方式：
采用多光束方法（同时进行激光照射和3D映射）。
AEye：“ AE-110”
AEye是一家开发人工感知技术的美国创业公司。
AEye展示了配备AI的固态激光雷达系统“ AE-110”。
AE-110：
实现了摄像机捕获的彩色图像与LiDAR检测到的点云数据的集成。
使用此集成数据，AI将自动提取目标对象（行人，汽车）的ROI（视频占用区域）。
Livox：“ Tela15”
中国主要无人机DJI子公司Livox的展位。
展出了可检测最大距离为500m /远距离的“ Tela-15”。
最大的特点是激光扫描图案使用专有/非迭代扫描方法。
非重复扫描方法：
使用独特的非水平扫描模式扫描视野（FOV）内的所有对象。
Velodyne
这是LiDAR上最活跃的展览。
Velodyne被认为是开发LiDAR的最大公司
该公司的LiDAR产品用于Google的自动驾驶汽车中。
单反主义者