AVPS國際標準：日本、德國聯合製定
-停車場4級自動駕駛-
ー採用ISO國際標準ー
我們將提供自動駕駛實驗室發表的文章的摘要。
經濟產業省：
日德AVPS國際標準將於2023年7月生效。
在停車場，是與自動駕駛4級/無人駕駛相關的要求。
什麼是自動代客泊車系統？
AVPS是指在停車場無人移動和停放車輛的技術和服務。
允許您將車輛停放在酒店等停車場的服務。
這就是無人駕駛，採用自動駕駛技術。
向 ISO 提出日本技術：
2016年，日本啟動了通用車輛和AVPS示範項目。
2017年，日本向ISO、TC204、WG14提出了示範技術。
2018年，該功能在實際停車場進行了演示。 商業模式的製定。
將於2023年7月作為國際標準“ISO 23374-1”生效。
AVPS性能要求
正式名稱是自動代客泊車系統（AVPS）
在停車設施中執行 4 級自動駕駛的人。
規定了停車設施的環境要求和性能要求的測試程序。
奔馳和博世
德國奔馳和博世在AVPS技術方面處於領先地位。
梅賽德斯-奔馳博物館和斯圖加特機場安裝了 AVPS。
與美國的 Bedrock 合作。 我們正在推動房地產的引進。
德國寶馬、法國法雷奧
2023年，我們與Level 4和AVPS簽署了戰略聯盟。
它計劃開發基於基礎設施的服務。
中國AVPS
百度、上汽、華人運通已開始安裝AVPS。
但是否嚴格達到4級尚不清楚。
日本AVPS
松下、愛信、三菱重工等正在開發中。
松下
2019年，松下汽車公司宣布開發AVPS。
無需在車輛或停車基礎設施中安裝昂貴的傳感器。
可以使用車載攝像頭、聲納、雷達和 2D 道路地圖（例如停車線）、
使用安全攝像頭將相鄰車輛之間的距離保持在 20 厘米。
天野與愛信
2020年，我們在普通停車場演示了AVPS。
攝像頭系統檢測到的停車場數據提供給自動駕駛汽車。
該數據用於實現無人停車。
三菱重工
與法國Stanley Robotics聯合開發。
利用運輸機器人“Stan”。 AVPS 的實際應用正在進行中。
如果你把車放在泊位上，機器人就會自動運輸。
當您回家時，用智能手機撥打它。