‘Tier4’: Release software for free!
ーSelf-driving “Original Strategy” Challenged by Nagoya University Ventureー
Nagoya University
‘Tier 4’
In the field of autonomous driving, a venture company from Nagoya University is attracting attention.
‘Tier4’, a software development company in Nagoya City.
We are working on basic software for autonomous driving.
Compete against leading US companies with unique strategies.
‘Tier 4’
Shinpei Kato CTO
Founded by Shinpei Kato, CTO who was researching autonomous driving.
He studied autonomous driving at Carnegie Mellon University.
He became an associate professor at Nagoya University and developed self-driving software.
Global automotive industry:
Until now, the auto industry has been dominated by manufacturers.
Automakers emphasize hardware performance such as “stopping, running, and turning”.
Software development has always been an afterthought.
Free self-driving software:
The company name ‘Tier4’
Instead of Tier 1, Tier 2, Tier 3
Named as an existence that does not belong anywhere.
Areas of automated driving in the United States:
Google’s Waymo,
US GM Cruise Holdings, etc.
US companies are ahead in the field of autonomous driving.
‘Tier 4’ strategy:
‘Tier 4’ releases the software for free and increases the number of companies using it.
Draw a business model that makes money by developing technology suitable for vehicles.
SIP: Autonomous Driving Demonstration Project
At the end of September, a test-ride event for the “SIP Autonomous Driving Demonstration Project” was held in Aomi, Tokyo.
At an event where self-driving cars gather, the reporter also took a self-driving taxi.
Basic software: “Autoware”
The basic software “Autoware” developed by ‘Tier4’ is incorporated.
“Inquiries from bus and taxi companies” are strong.
Purchasing a car body from a manufacturer and jointly developing an autonomous driving system.
(Asahi Shimbun Digital)-Yahoo! News
https://news.yahoo.co.jp/articles/aad5e9ad459d0e079d067e8f4652bf1fe9d3d7ea
‘Tier4’ : Libérez le logiciel gratuitement !
ーLa “stratégie originale” autonome remise en question par l’entreprise de l’université de Nagoyaー
Université de Nagoya
‘Niveau 4’
Dans le domaine de la conduite autonome, une entreprise à risque de l’université de Nagoya attire l’attention.
‘Tier4’, une société de développement de logiciels à Nagoya City.
Nous travaillons sur un logiciel de base pour la conduite autonome.
Affrontez des entreprises américaines de premier plan avec des stratégies uniques.
‘Niveau 4’
directeur technique de Shinpei Kato
Fondé par Shinpei Kato, CTO qui faisait des recherches sur la conduite autonome.
A fait des recherches sur les voitures autonomes à l’Université Carnegie Mellon.
Est devenu professeur agrégé à l’Université de Nagoya et a développé un logiciel de conduite autonome.
Industrie automobile mondiale :
Jusqu’à présent, l’industrie automobile était dominée par les constructeurs.
Les constructeurs automobiles mettent l’accent sur les performances matérielles telles que “s’arrêter, fonctionner et tourner”.
Le développement de logiciels a toujours été une réflexion après coup.
Logiciel de conduite autonome gratuit :
Le nom de l’entreprise ‘Tier4’
Au lieu de Niveau 1, Niveau 2, Niveau 3
Nommé comme une existence qui n’appartient nulle part.
Domaines de la conduite automatisée aux États-Unis :
Waymo de Google,
US GM Cruise Holdings, etc.
Les entreprises américaines sont en avance dans le domaine de la conduite autonome.
Stratégie ‘Tier 4’ :
‘Tier 4’ libère le logiciel gratuitement et augmente le nombre d’entreprises qui l’utilisent.
Dessinez un modèle économique qui rapporte de l’argent en développant une technologie adaptée aux véhicules.
SIP : Projet de démonstration de conduite autonome
Fin septembre, un événement d’essai pour le “SIP Autonomous Driving Demonstration Project” a eu lieu à Aomi, Tokyo.
Lors d’un événement où se rassemblent des voitures autonomes, le journaliste a également pris un taxi autonome.
Logiciel de base : “Autoware”
Le logiciel de base « Autoware » développé par « Tier4 » est intégré.
Les “demandes des compagnies de bus et de taxis” sont fortes.
Achat d’une carrosserie auprès d’un constructeur et développement conjoint d’un système de conduite autonome.
(Asahi Shimbun Digital) – Yahoo Actualités
‘Tier4’: Software kostenlos veröffentlichen!
ーSelbstfahrende „ursprüngliche Strategie“ von Nagoya University Venture herausgefordertー
Nagoya-Universität
‘Stufe 4’
Auf dem Gebiet des autonomen Fahrens macht ein Venture-Unternehmen der Universität Nagoya auf sich aufmerksam.
‘Tier4’, ein Softwareentwicklungsunternehmen in Nagoya City.
Wir arbeiten an Basissoftware für autonomes Fahren.
Treten Sie mit einzigartigen Strategien gegen führende US-Unternehmen an.
‘Stufe 4’
Shinpei Kato CTO
Gegründet von Shinpei Kato, CTO, der autonomes Fahren erforschte.
Erforschte selbstfahrende Autos an der Carnegie Mellon University.
Wurde außerordentlicher Professor an der Universität Nagoya und entwickelte selbstfahrende Software.
Globale Automobilindustrie:
Bisher wurde die Autoindustrie von Herstellern dominiert.
Autohersteller betonen Hardwareleistung wie “Anhalten, Laufen und Wenden”.
Softwareentwicklung war schon immer ein nachträglicher Einfall.
Kostenlose Selbstfahrsoftware:
Der Firmenname ‘Tier4’
Statt Tier 1, Tier 2, Tier 3
Benannt als eine Existenz, die nirgendwo hingehört.
Bereiche des automatisierten Fahrens in den USA:
Googles Waymo,
US GM Cruise Holdings usw.
Beim autonomen Fahren haben US-Unternehmen die Nase vorn.
„Tier 4“-Strategie:
„Tier 4“ gibt die Software kostenlos frei und erhöht die Anzahl der Unternehmen, die sie verwenden.
Zeichnen Sie ein Geschäftsmodell, das Geld verdient, indem es Technologien entwickelt, die für Fahrzeuge geeignet sind.
SIP: Demonstrationsprojekt für autonomes Fahren
Ende September fand in Aomi, Tokyo, eine Probefahrt-Veranstaltung für das „SIP Autonomous Driving Demonstration Project“ statt.
Bei einer Veranstaltung, bei der sich selbstfahrende Autos versammeln, nahm der Reporter auch ein selbstfahrendes Taxi.
Basissoftware: „Autoware“
Eingebunden ist die von ‘Tier4’ entwickelte Basissoftware “Autoware”.
“Anfragen von Bus- und Taxiunternehmen” seien stark.
Eine Karosserie von einem Hersteller kaufen und gemeinsam ein autonomes Fahrsystem entwickeln.
(Asahi Shimbun Digital) – Yahoo!-Nachrichten