韓國：K電池，崩潰的開始！
-起亞和雙龍也使用中國電池-
韓國
“K電池”
7月20日，“韓國”K電池“正在中國企業面前褪色”。
環球時報報導。
中國
寧德時代與比亞迪
中國寧德時代和比亞迪不斷擴張。
《韓國：2022年上半年韓國電池全球份額》較去年大幅下降。
韓國製造商面臨與中國的激烈競爭。
韓國三大電池企業：
LG能源解決方案，
三星SDI，
SK開
“今年1-5月3家韓國電池企業全球市場份額”為25.6%。
與上年同期（34.7%）相比，下降了9.1%。
韓國的苦惱：
中國：
對鎂、稀土、鋰等重要材料的依賴超過80%。
俄羅斯和烏克蘭：
對氪、氙、鈀等的依賴也是30%。
“克服供應鏈危機”是當務之急。
韓國阿樹日報：
韓國投資：
韓國今年上半年已開工建設23家電池相關工廠。
21個地點的總投資為750億元人民幣（1.5萬億日元）。
中國投資：
中國已開工建設85家電池相關工廠。
81個地點的總投資接近6000億元人民幣（12萬億日元）。
中國製造商：
中國製造商
提高技術競爭力，擴大市場，
擴大對三元鋰電池、圓柱電池等新領域的投資。
使用中國製造的電池：
特斯拉，
寶馬，
大眾汽車，
起亞和雙龍等韓國汽車製造商也開始使用中國製造的電池。
https://www.recordchina.co.jp/b898019-s39-c20-d0052.html
Corée du Sud : Batterie K, le début de l’effondrement !
-Kia et Ssangyong utilisent également des batteries chinoises-
Corée
“Batterie K”
Le 20 juillet, la batterie “coréenne” K “s’estompe devant les entreprises chinoises”.
Global Times a rapporté.
Chine
Ère Ningde et BYD
L’ère chinoise Ningde et BYD continuent de se développer.
“Corée : la part mondiale des batteries coréennes au premier semestre 2022” a considérablement diminué par rapport à l’année dernière.
Les fabricants coréens sont exposés à une concurrence féroce avec la Chine.
Trois grandes sociétés coréennes de batteries :
Solutions énergétiques LG,
Samsung SDI,
SK sur
« La part de marché mondiale de trois sociétés coréennes de batteries de janvier à mai de cette année » est de 25,6 %.
Par rapport à la même période de l’année précédente (34,7 %), il a diminué de 9,1 %.
L’angoisse de la Corée du Sud :
Chine:
La dépendance à l’égard de matériaux importants tels que le magnésium, les terres rares et le lithium dépasse 80 %.
Russie et Ukraine :
La dépendance au krypton, au xénon, au palladium, etc. est également de 30 %.
“Surmonter la crise de la chaîne d’approvisionnement” est une question urgente.
Quotidien sud-coréen Ashu :
Investissement coréen :
La Corée du Sud a commencé la construction de 23 usines liées aux batteries au cours du premier semestre de cette année.
L’investissement total de 21 emplacements est de 75 milliards de yuans (1,5 billion de yens).
Investissement chinois :
La Chine a commencé la construction de 85 usines liées aux batteries.
L’investissement total de 81 emplacements est proche de 600 milliards de yuans (12 billions de yens).
Fabricant chinois :
Fabricant chinois
Accroître la compétitivité technologique et élargir le marché,
Développer les investissements dans de nouveaux domaines tels que les batteries au lithium ternaire et les batteries cylindriques.
Utilise une batterie fabriquée en Chine :
Tesla,
BMW,
Volkswagen,
Les constructeurs automobiles coréens tels que Kia et Ssangyong commencent également à utiliser des batteries fabriquées en Chine.
Südkorea: K-Batterie, der Beginn des Zusammenbruchs!
-Kia und Ssangyong verwenden auch chinesische Batterien-
Korea
„K-Batterie“
20. Juli, “koreanische” K-Batterie “verblaßt vor chinesischen Unternehmen.”
Das berichtet die Global Times.
China
Ningde-Ära und BYD
Chinas Ningde-Ära und BYD expandieren weiter.
„Korea: Weltweiter Anteil koreanischer Batterien im ersten Halbjahr 2022“ ist gegenüber dem Vorjahr deutlich gesunken.
Koreanische Hersteller sind einem harten Wettbewerb mit China ausgesetzt.
Drei große koreanische Batterieunternehmen:
LG Energielösungen,
Samsung-SDI,
SK an
„Der globale Marktanteil von drei koreanischen Batterieunternehmen von Januar bis Mai dieses Jahres“ beträgt 25,6 %.
Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum (34,7 %) ging er um 9,1 % zurück.
Südkoreas Angst:
China:
Die Abhängigkeit von wichtigen Materialien wie Magnesium, seltenen Erden und Lithium übersteigt 80 %.
Russland und Ukraine:
Die Abhängigkeit von Krypton, Xenon, Palladium usw. beträgt ebenfalls 30 %.
„Überwindung der Supply-Chain-Krise“ ist ein dringendes Thema.
Südkorea Ashu Daily:
Koreanische Investition:
Südkorea hat in der ersten Hälfte dieses Jahres mit dem Bau von 23 batteriebezogenen Fabriken begonnen.
Die Gesamtinvestition von 21 Standorten beträgt 75 Milliarden Yuan (1,5 Billionen Yen).
Chinesische Investition:
China hat mit dem Bau von 85 batteriebezogenen Fabriken begonnen.
Die Gesamtinvestition von 81 Standorten beläuft sich auf fast 600 Milliarden Yuan (12 Billionen Yen).
Chinesischer Hersteller:
Chinesischer Hersteller
Steigern Sie die technologische Wettbewerbsfähigkeit und erweitern Sie den Markt,
Ausweitung der Investitionen in neue Bereiche wie ternäre Lithiumbatterien und zylindrische Batterien.
Verwendet eine in China hergestellte Batterie:
Tesla,
BMW,
Volkswagen,
Koreanische Autohersteller wie Kia und Ssangyong beginnen ebenfalls, in China hergestellte Batterien zu verwenden.