中東マネー：中国のEVや自動運転に積極投資
Middle East money: Actively investing in China’s EV and autonomous driving
中東資金：積極投資中國電動車和自動駕駛
ー中国Pony.ai、WeRide、Hongjing Driveー
ーサウジNEOM Fund、アブダビCYVN Holdingsー
36Kr Japan記載記事からSummaryをお届けします。
中東諸国の投資機関：
最近、中東ファンドが中国のAIやスマートカーに、強い関心を示している。
中国ベンチャーに、いつも気前よく出資してくれる。得難い支援者たちだ。
NEOM Investment Fund （NIF）：
ーサウジアラビアのスマート都市プロジェクトのことー
１．NEOMが、1億ドル（150億円）を自動運転Pony.aiに出資した。
２．Pony.aiは、ロボタクシーをNEOM（現在建設中）に導入する。
両社は、さらに合弁企業を設立。生産・開発拠点を設ける計画だ。
アブダビ投資庁と提携協議：
中国のPony.aiは、中東系投資機関と密接な関係を築く。
アブダビの自動運転産業クラスター（SAVI）のメンバーに加入した。
’ヤス島での公道テスト実施許可’を取得した。
アブダビ投資庁と提携：
10月18日にはUAEの政府系ファンドであるアブダビ投資庁と提携協議を締結。
Pony.aiは最高評価額：
Pony.aiは、2016年に設立された。自動運転の中国企業。現在最高の評価額をつけている。
このD2調達シリーズ後も、Pony.aiの勢いは衰えていない。
評価額は85億ドル（1兆2700億円）だ。
Pony.aiの無人運転技術：
中国の4つの一線都市で無人運転の試験運転・試営業の許可を取得。
Pony.aiは、これまでロボタクシーとロボトラックの開発に専念。
’ドライバー不要の無人運転’を目指してきた。
広汽トヨタと合弁設立：
Pony.aiはさらに、ロボタクシーの商用化を目指す。
トヨタ中国法人及び広汽トヨタと、合弁会社を設立する計画だ。
中国スタートアップの資金調達：
直近、中国での評価額が上がりすぎた。現在中国マーケットでの資金調達は難しい。
米中関係悪化が悪影響。中国スタートアップは、米国上場を棚上げした状態。
中国スタートアップの中東シフト：
中国の無人運転企業は、中東系投資機関から高く評価された。
中国の文遠知行（WeRide）：
Pony.aiと同様、自動運転を手がける。
UAEで、レベル4自動運転車走行ライセンスを取得した。
中国の宏景智駕（Hongjing Drive）：
サウジアラムコ傘下のProsperity7 Venturesから数千万元（数億～十数億円）の出資を受けた。
中国の 蔚来汽車（NIO）：
中国のNEVメーカーも、中東諸国で人気の投資先だ。
最近、蔚来汽車（NIO）の資金繰りが、著しく改善した。
アブダビ政府系ファンド：CYVN Holdings
今年6月CYVN Holdingsが、NIOに11億ドル（1600億円）の出資すると発表。
CYVN Holdingsが出資：
NIOが新たに発行した株式のほか、テンセントから発行済株式を買い入れ。7%株式を保有した。
中国の華人運通（Human Horizons）
超高級EVブランドHiPhi（高合汽車）の親会社「華人運通（Human Horizons）」
サウジアラビア投資省と56億ドル（8400億円）相当の投資契約を締結。
長城華冠（CH-AUTO）
ヨルダン最大の民間企業Manaseer Groupと戦略的提携関係を結んだ。
スマートEVブランド「BeyonCa」
10月23日、サウジアラビアのAl Faisaliah Group （AFG）と出資および戦略的提携に関する覚書を交わした。
中東が脱石油依存に変身へ：
中東の投資機関は、中国の新エネルギー車を支援する。
中東の脱石油依存に向かう流れと関係がある。
サウジアラビア：ビジョン2030
首都リヤドにおけるEV普及率を、2030年までに30％以上に引き上げる目標を掲げている。
中東の厳格な融資条件：
中東諸国は、無条件に出資しているわけではない。
36Krが複数関係者に、融資条件を取材した。
大部分の中国投資案件：
１．業績に関する条件が付されているのだ。
２．出資金は、複数回に分割される。
３．一定業績を達成するごとに、支払われる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b1323a541e09d9f6d66347ec2dd7a5a34ee9bcba