丰田：为" FCH2 RAIL"提供的FC模块：CAF，ADIF，DLR

丰田：为“ FCH2 RAIL”提供的FC模块：CAF，ADIF，DLR

马德里

2021年4月27日

丰田欧洲欧洲：（比利时，TME）

4月7日，我们包装了氢燃料电池并为“ FCH2 RAIL”提供了FC模块。

FC模块是“ MIRAI” FC系统的新模型。

TME还参与了欧盟铁路的混合动力开发项目。

“ FCH2铁路”：

-支持架空线电源，零排放氢列车-

“ FCH2 RAIL”是欧盟研发资助系统“ Horizon 2020”的项目。

从2021年起，该计划的预算为1,334万欧元。

除了TME：

西班牙轨道车辆制造CAF，
西班牙国家铁路，
西班牙铁路基础设施管理公司（ADIF），
西班牙国家氢能研究所（CNH2），
德国航空航天中心（DLR）等

来自四个欧洲国家的八家公司和机构参加。

氢气FC模块（TME）和
配备了Titanate LIB模块（CAF），
参与机构已经开发了混合电源系统的原型。

混合动力电源系统可以应用于火车和机车。

我们还致力于成为一个高度可扩展的系统，可以同时处理客运和货运。

用原型进行轨道测试：

在西班牙和葡萄牙进行轨道测试。

混合电源系统
优化双向行驶的能源效率，
旨在获得西班牙和葡萄牙的运营批准。

氢气总线中的存在：

TME是：

2018年，我们开始向葡萄牙的公交车制造商Caetano Bus供应FC系统。
2019年10月，氢公交车商业化。
2020年12月，投资于Caetano Bus，以加强丰田FC巴士开发的联盟。
CAF是：

2018年9月，收购了波兰的电动客车制造商Solaris。
它在德国，意大利和东欧的巴士市场上站稳了脚跟。
-杰特罗

丰田向葡萄牙公共汽车制造商CaetanoBus提供燃料电池系统

全球新闻室|丰田汽车公司

Toyota supplies fuel cell modules for FCH2Rail train project

Fuel cell power pack to allow emission-free travelling by train without overhead lines

Toyota recently announced packaged fuel cell system modules to promote hydrogen utilization toward carbon neutrality and a hydrogen society

Toyota Motor Europe (TME) Fuel Cell Business to supply and integrate fuel cell modules into zero-emission train prototype