豐田:為 e-Citaro 提供 FC 模塊:

豐田:為 e-Citaro 提供 FC 模塊:

-奔馳採用豐田的心臟-

豐田的歐洲公司:

於 2022 年 5 月 2 日宣布。

西塔羅
擴大範圍的一個東西

梅賽德斯奔馳 EV 巴士“eCitaro Range Extender”

豐田將提供FC模塊。

FC模塊
TFCM2-F-60

FC 模塊“TFCM2-F-60”產生 60kW 的電力。

它可以很容易地與電池或氫氣罐一起安裝在公共汽車的車頂上。

續航里程擴展:

通過安裝豐田的燃料電池技術,

續航里程為

鉸接式巴士400公里,
普通巴士350公里,
將有可能擴展它。

長途旅行時:

通過“組合電池和FC模塊”,不需要中間充電。

不僅僅是乘用車
重型卡車,
小型送貨車,
船,
巴士等

我們正在推動氫燃料電池技術的應用。

汽車新聞

https://kuruma-news.jp/post/506667

Toyota : fourniture du module FC à e-Citaro :

-Benz adopte le cœur de Toyota-

La société européenne de Toyota :

Annoncé le 2 mai 2022.

eCitaro
Prolongateur d’autonomie

Mercedes Benz EV Bus “eCitaro Range Extender”

Toyota fournira les modules FC.

Module FC
TFCM2-F-60

Le module FC “TFCM2-F-60” produit 60kW d’électricité.

Il peut être facilement installé sur le toit d’un bus, accompagné d’une batterie ou d’un réservoir d’hydrogène.

Extension de la gamme croisière :

En installant la technologie de pile à combustible de Toyota,

La plage de croisière est

400km pour les bus articulés,
350km pour un bus régulier,
Il sera possible de le prolonger.

Lors de longs trajets :

En “combinant la batterie et le module FC”, une charge intermédiaire n’est pas nécessaire.

Pas seulement les voitures particulières
Camion lourd,
Petit camion de livraison,
bateau,
Autobus, etc…

Nous encourageons l’application de la technologie des piles à combustible à hydrogène.

Actualité automobile

Toyota: BZ-Modulversorgung für e-Citaro:

-Benz übernimmt Toyotas Herz-

Toyotas europäischer Konzern:

Angekündigt am 2. Mai 2022.

eCitaro
Reichweitenverstärker

Mercedes Benz Elektrobus „eCitaro Range Extender“

Toyota wird FC-Module liefern.

FC-Modul
TFCM2-F-60

Das BZ-Modul „TFCM2-F-60“ produziert 60kW Strom.

Es kann zusammen mit einer Batterie oder einem Wasserstofftank einfach auf dem Dach eines Busses installiert werden.

Reichweitenerweiterung:

Durch den Einbau der Brennstoffzellentechnologie von Toyota

Die Reichweite ist

400 km für Gelenkbusse,
350 km für einen Linienbus,
Eine Verlängerung ist möglich.

Bei Fernreisen:

Durch die „Kombination von Batterie und BZ-Modul“ entfällt das Zwischenladen.

Nicht nur Pkw
LKW,
Kleiner Lieferwagen,
Boot,
Busse usw.

Wir fördern den Einsatz der Wasserstoff-Brennstoffzellen-Technologie.

Auto Nachrichten

Mercedes buses to get Toyota fuel cell

Toyota Motor Europe (TME)
will supply its fuel cell module (TFCM)

for use in the new Daimler Buses city bus, the Mercedes-Benz eCitaro Range Extender.

The TFCM2-F-60
is a second generation flat module

which produces 60kW of power and can be easily integrated into the roof of the bus, alongside the battery and hydrogen tanks.

A major benefit of fuel cell technology

is the range of the electric bus can be extended in urban traffic to around 400km (249 miles) for a solo bus and up to 350km (218 miles) for articulated versions.

TME engineers will support
the overall design of the system and the integration of the module into the bus to ensure optimum efficiency, power and service life.

The heavy-duty unit’s efficiency
results in a comparatively low consumption of hydrogen relative to the power generation.

The combination of the battery and the fuel cell as a range extender eliminates the need for intermediate charging.

– Just Auto

https://www.just-auto.com/news/mercedes-buses-to-get-toyota-fuel-cell/

Toyota Motor Europe to supply Toyota fuel cell module to second bus OEM – Toyota Media Site

https://media.toyota.co.uk/toyota-motor-europe-to-supply-toyota-fuel-cell-module-to-second-bus-oem/