西武鐵道：檢測異常並與紅綠燈連接！
-新的平交道口異常檢測系統-
西武鐵道：
我們開發了一種鐵路道口異常檢測系統，可檢測鐵路道口中的人員。
從11月14日（週一）開始，3個鐵路道口開始實際運營。
進一步提高鐵路道口安全水平。
“停留在鐵路道口 – 人工智能監控”
《鐵路道口監控——3D分析》
2021年12月起實施引進試驗。
常規系統：
如果“一個人被留在鐵路道口”，
“按下緊急按鈕”是“通知列車異常的唯一方法”。
本系統：
這次的系統“人體檢測性能優秀”
在“檢測出道口的異常”的時候，
在鐵路道口向接近的火車顯示停車信號。
實現了“異常檢測系統與專用信號光發射器的聯鎖”。
西武鐵道網站
https://www.seiburailway.jp/newsroom/news/20221110_fumikiri/
Seibu Railway : Détectez les anomalies et reliez-les aux feux de circulation !
-Nouveau système de détection d’anomalies aux passages à niveau-
Chemin de fer de Seibu :
Nous avons développé un système de détection d’anomalies aux passages à niveau qui détecte les personnes aux passages à niveau.
A partir du 14 novembre (lundi), l’opération proprement dite débutera à 3 passages à niveau.
Nous travaillerons à améliorer davantage la sécurité des passages à niveau.
“Séjourner à un passage à niveau – Surveillance par IA”
“Surveillance des passages à niveau – Analyse 3D”
À partir de décembre 2021, le test d’introduction a été mis en œuvre.
Système conventionnel :
Si “une personne est abandonnée au passage à niveau”,
“Appuyer sur le bouton d’urgence” était “le seul moyen d’avertir le train d’une anomalie”.
Ce système:
Le système est cette fois “excellent en termes de performances de détection humaine”
Lorsqu'”une anomalie dans le passage à niveau est détectée”,
Montrez un signal d’arrêt au train qui approche au passage à niveau.
Nous avons réalisé “l’enclenchement du système de détection d’anomalies et de l’émetteur de signal lumineux spécial”.
Site Web du chemin de fer Seibu
Seibu Railway: Anomalien erkennen und mit Ampeln verknüpfen!
-Neues System zur Erkennung von Anomalien an Bahnübergängen-
Seibu-Eisenbahn:
Wir haben ein System zur Erkennung von Anomalien an Bahnübergängen entwickelt, das Personen auf Bahnübergängen erkennt.
Ab dem 14. November (Montag) beginnt der eigentliche Betrieb an 3 Bahnübergängen.
Wir werden daran arbeiten, die Sicherheit von Bahnübergängen weiter zu verbessern.
„Aufenthalt am Bahnübergang – KI-Überwachung“
“Bahnübergangsüberwachung – 3D-Analyse”
Ab Dezember 2021 ist der Einführungstest implementiert.
Herkömmliches System:
Wenn „eine Person auf dem Bahnübergang zurückgelassen wird“,
“Drücken des Notknopfes” sei “die einzige Möglichkeit, den Zug über eine Anomalie zu informieren”.
Dieses System:
Das System ist dieses Mal „hervorragend in der menschlichen Erkennungsleistung“
Wenn „eine Anomalie am Bahnübergang festgestellt wird“,
Zeigen Sie dem herannahenden Zug am Bahnübergang ein Haltesignal.
Wir haben eine „Verriegelung des Anomalieerkennungssystems und des speziellen Signallichtsenders“ realisiert.
Website der Seibu-Eisenbahn
Seibu Railway, which operates in the Tokyo area, will begin using the new system next Monday.
It consists of two cameras.
One is an AI camera
that activates when it detects humans at crossings.
The other is a 3D camera
that captures more detailed images of people, taking into account their height and size.
Should the cameras detect a human or a bicycle in a crossing after the gates begin to close,
a warning will be sent to the nearest stop signal and the train operator.
At first, the system will be put into operation at small pedestrian crossings.
The transport ministry says
other railway operators in the country have already begun using AI security systems but Seibu is the first to use 3D imaging.
Seibu Railway says the new system will lead to fewer accidents.
In the five years through the end of March 2022,
over one thousand accidents have been reported at railway crossings across Japan, with more than 450 deaths.
Increasingly, more elderly people are falling victim to such mishaps.