日産：全固体電池・ラミネートセル：航続２倍・充電時間３分の１（動画）：
Nissan:Festkörperbatterie/Laminatzelle:Doppelte Reichweite､1/3 Ladezeit：
Nissan:All-solid-state battery cell:Double cruising・1/3 charging time:
日产：全固态电池/层压电池：双续航里程/1/3充电时间
ー試作生産設備を初公開ー
2022/04/08
日産：
2028年度までに、自社開発の全固体電池を搭載したEV投入を目指す。
生産設備を初公開：
日産自動車は2028年度実用化を目指して研究開発中。
全固体電池の積層ラミネートセルを生産する設備を初公開した。
本設備を総合研究所内に設置し、全固体電池の技術開発を推進している。
Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1401372.html
日産が「全固体電池」の試作設備公開：
ＥＶ航続距離２倍・充電時間３分の１ : 経済 : ニュース : 読売新聞オンライン
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220408-OYT1T50193/
Nissan: Festkörperbatterie / Laminatzelle: Doppelte Reichweite / 1/3 Ladezeit
-Erste Veröffentlichung von Prototyp-Produktionsanlagen-
08.04.2022
Nissan:
Bis 2028 wollen wir ein Elektrofahrzeug auf den Markt bringen, das mit einer intern entwickelten All-Solid-State-Batterie ausgestattet ist.
Erste Veröffentlichung von Produktionsanlagen:
Nissan Motor forscht und entwickelt mit dem Ziel, es 2028 in den praktischen Einsatz zu bringen.
Die Anlage zur Herstellung von laminierten laminierten Zellen für All-Solid-State-Batterien wurde erstmals vorgestellt.
Diese Ausrüstung ist im allgemeinen Forschungsinstitut installiert, um die technologische Entwicklung von All-Solid-State-Batterien voranzutreiben.
Autouhr
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1401372.html
Nissan veröffentlicht Prototypen-Ausrüstung für “All-Solid-State-Batterie”:
EV-Reichweite verdoppelt, Ladezeit ein Drittel: Economy: News: Yomiuri Shimbun Online
Nissan unveils prototype production facility for all-solid-state batteries
2022/04/08
YOKOHAMA, Japan
Nissan today unveiled its prototype production facility for laminated all-solid-state battery cells,
which the company aims to bring to market in 2028.
This prototype facility,
within the Nissan Research Center in Kanagawa Prefecture,is aimed to further promote the development of all-solid-state-batteries.
Under its long-term vision,
Nissan Ambition 2030,Nissan aims to launch an EV with all-solid-state batteries developed in-house by fiscal 2028.
It plans to establish a pilot production line at its Yokohama Plant in fiscal 2024,
with materials, design and manufacturing processes for prototype production on the line to be studied at the prototype production facility.
Nissan believes all-solid-state batteries can be reduced
to $75 per kWh in fiscal 2028 and
to $65 per kWh thereafter, placing EVs at the same cost level as gasoline-powered vehicles.All-solid-state batteries are expected
to be a game-changing technology for accelerating the popularity of electric vehicles.They have an energy density approximately twice that of conventional lithium-ion batteries,
significantly shorter charging time
due to superior charge/discharge performance, and lower cost thanks to the opportunity of using less expensive materials.With these benefits,
Nissan expects to use all-solid-state batteries in a wide range of vehicle segments, including pickup trucks, making its EVs more competitive.