日本：用磁鐵生產液化氫：
-通過磁製冷(AMRR)製備液化氫-
-使用钬鋁-
2022 年 4 月 18 日
國家材料科學研究所
金澤大學
我們成功地通過磁製冷生產了液化氫。
使用了“當對磁性材料施加磁場時熱量被排出，而當磁場被釋放時熱量被吸收的現象”。
磁製冷制液化氫：
使用氦氣作為製冷劑的磁製冷 (AMRR)
將氣態氫冷卻至-253℃或更低並液化。
這將導致氫氣液化成本的降低。
使用钬鋁：
钬鋁金屬間化合物用於磁性材料。
用超導磁體施加5特斯拉的磁場，重複排熱和吸熱。
氦的沸點：
由於氦的沸點是-269攝氏度，
即使在-253攝氏度的氫氣液化
它保持氣體並起到製冷劑氣體的作用。
液化實驗證實：
在實驗中
磁性材料的氫冷部分在 -258 到 -248 攝氏度之間往復運動。
確認氫氣被冷卻液化。
使用 AMRR 進行氫氣液化：
AMRR中的氫氣液化據說是世界上第一個。
液化的能源效率尚未計算。
以 50% 的液化效率為目標：
力爭通過磁製冷達到 50% 的液化效率。
目前燃氣冰箱的成本因素已高達 25%。
新開關
Japon : Production d’hydrogène liquéfié avec des aimants :
-Préparation d’hydrogène liquéfié par réfrigération magnétique (AMRR)-
-Utilise de l’aluminium holmium-
18 avril 2022
Institut national des sciences des matériaux
Université de KanazawaNous avons réussi à produire de l’hydrogène liquéfié par réfrigération magnétique.
“Phénomène selon lequel la chaleur est épuisée lorsqu’un champ magnétique est appliqué à un matériau magnétique et que la chaleur est absorbée lorsque le champ magnétique est libéré” est utilisé.
Production d’hydrogène liquéfié par réfrigération magnétique :
Réfrigération magnétique (AMRR) utilisant l’hélium comme réfrigérant
L’hydrogène gazeux est refroidi à -253 ° C ou moins et liquéfié.
Cela conduira à une réduction des coûts de liquéfaction de l’hydrogène.
Utilise l’aluminium holmium :
Un composé intermétallique d’aluminium holmium a été utilisé pour le matériau magnétique.
Un champ magnétique de 5 Tesla est appliqué avec un aimant supraconducteur, et l’épuisement par la chaleur et l’endotherme sont répétés.
Point d’ébullition de l’hélium :
Puisque le point d’ébullition de l’hélium est de -269 degrés Celsius,
Même à -253 degrés Celsius où l’hydrogène se liquéfie
Il maintient le gaz et fonctionne comme un gaz réfrigérant.Confirmé par l’expérience de liquéfaction :
Dans l’expérience
La partie refroidie à l’hydrogène du matériau magnétique va et vient entre -258 et -248 degrés Celsius.
Il a été confirmé que l’hydrogène était refroidi et liquéfié.
Liquéfaction d’hydrogène avec AMRR :
La liquéfaction de l’hydrogène dans l’AMRR serait la première au monde.
L’efficacité énergétique de la liquéfaction n’a pas encore été calculée.
Viser une efficacité de liquéfaction de 50 % :
Viser une efficacité de liquéfaction de 50 % par réfrigération magnétique.
Le réfrigérateur à gaz actuel a été un facteur de coût allant jusqu’à 25 %.
Nouvel interrupteur
Japan: Herstellung von Flüssigwasserstoff mit Magneten:
-Herstellung von verflüssigtem Wasserstoff durch magnetische Kühlung (AMRR)-
-Verwendet Holmium-Aluminium-
18. April 2022
Nationales Institut für Materialwissenschaft
Kanazawa-UniversitätEs ist uns gelungen, verflüssigten Wasserstoff durch magnetische Kühlung herzustellen.
„Phänomen, dass Wärme abgegeben wird, wenn ein Magnetfeld an ein magnetisches Material angelegt wird, und Wärme absorbiert wird, wenn das Magnetfeld freigesetzt wird“ verwendet.
Herstellung von verflüssigtem Wasserstoff durch magnetische Kühlung:
Magnetische Kühlung (AMRR) mit Helium als Kältemittel
Gasförmiger Wasserstoff wird auf -253 °C oder darunter abgekühlt und verflüssigt.
Dies wird zu einer Verringerung der Wasserstoffverflüssigungskosten führen.
Verwendet Holmium-Aluminium:
Als magnetisches Material wurde eine intermetallische Holmium-Aluminium-Verbindung verwendet.
Ein Magnetfeld von 5 Tesla wird mit einem supraleitenden Magneten angelegt und Hitzeerschöpfung und Endotherme werden wiederholt.
Siedepunkt von Helium:
Da der Siedepunkt von Helium bei -269 Grad Celsius liegt,
Auch bei -253 Grad Celsius, wo sich Wasserstoff verflüssigt
Es hält das Gas und fungiert als Kühlgas.Bestätigt durch Verflüssigungsexperiment:
Im Versuch
Der wasserstoffgekühlte Teil des Magnetmaterials bewegt sich zwischen -258 und -248 Grad Celsius hin und her.
Es wurde bestätigt, dass Wasserstoff abgekühlt und verflüssigt war.
Wasserstoffverflüssigung mit AMRR:
Die Verflüssigung von Wasserstoff in AMRR soll weltweit die erste sein.
Die Energieeffizienz der Verflüssigung wurde noch nicht berechnet.
Verflüssigungseffizienz von 50 % anstreben:
Streben Sie eine Verflüssigungseffizienz von 50 % durch magnetische Kühlung an.
Der aktuelle Gaskühlschrank war ein Kostenfaktor von bis zu 25 %.
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