丰田：在美国 TMMK 开始生产燃料电池模块：乔治城工厂

丰田：在美国 TMMK 开始生产燃料电池模块：乔治城工厂

8月25日

丰田汽车：

2023 年，它宣布将开始组装 FCV。

一条专用的 FC 模块生产线将在肯塔基州乔治敦工厂建立。

双FC模块：

在那里制造的双 FC 模块

产生 160 千瓦的电力，

用于大功率电池和电动机

构成推进系统的一部分。

开发的半挂车：

丰田与日野汽车共同开发了配备燃料电池的半挂车。

在肯塔基州制造的 FC 模块将供应给其他制造商。

重型卡车制造商：

丰田将向新型商用车引入经过验证的电气技术。

重型卡车制造商可以购买完全集成的、经过验证的 FC 驱动系统。

为客户提供零排放的选择。

现代汽车，
沃尔沃，
戴姆勒，
康明斯，
尼古拉等。

燃料电池动力总成
整体重量轻，
加油速度也快，
他说，这项技术适用于每天行驶数百英里的重型卡车。

丰田肯塔基
动力总成事业部经理
大卫俄罗斯：

丰田燃料电池系统：

它的全重为 80,000 磅，续航里程超过 300 英里。

实现了卓越的运行性能、安静、零有害废气。

纽约证券交易所
丰田股票 (TM)：

8 月 25 日上涨 1.6%，至 173.75 美元。

比年初增长了12%。

日本福布斯

从 2023 年开始在丰田美国工厂进行燃料电池模块组装

丰田汽车制造肯塔基 (TMMK)：

从 2023 年起，在 TMMK 的专线上，

对于以氢为动力的重型商用卡车，

开始组装燃料电池模块。

燃料电池模块：

据说可以连续输出高达 160kW 的功率。

提供给卡车制造商：

丰田将使燃料电池模块适应各种重型卡车应用。

因此，为卡车制造商提供专业知识。

日本经济新闻

Toyota to Assemble Fuel Cell Modules at Kentucky Plant in 2023