图1由多个太阳能电池组成的太阳能电池板
（车顶，引擎盖，后门从左起）
图2配备1kW以上太阳能电池板的电动汽车“ e-NV200”
夏普：太阳能电池，转换效率31.17％：EV面板生产示范
NEDO和Sharp：
7月6日，我们使用世界上最高水平的高效太阳能电池制成了用于电动汽车的太阳能电池板。
NEDO：光伏系统委员会
如果使用转换效率为30％或更高的太阳能电池板，则即使在诸如汽车之类的有限安装区域中也可以实现1kW的发电功率。
根据用户的使用方式，可以将每年的充电次数减少为零。
NEDO：
自2019年7月以来，正在使用配备有丰田Sharp太阳能电池板的插电式混合动力汽车在公共道路上进行测试。
连同这些数据，我们将在国际研究活动中使用它。
Response.jp
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2020/07/07/336309.amp.html
世界上最高水平的高效太阳能电池：生产用于电动汽车的太阳能电池板
NEDO和Sharp：
在NEDO业务中，我们开发了世界上最高水平的高效太阳能电池模块（转换效率31.17％）。
利用这些太阳能电池，我们制造了用于电动汽车的太阳能电池板。
电动汽车用太阳能电池板：
达到1kW以上的额定功率输出
根据使用模式（例如里程和运行时间），
估计可以将外部电源的充电次数减少到零
将来，我们计划评估续航里程和充值次数。
我们旨在建立一个新的太阳能电池市场并解决能源和环境问题。
NEDO：“太阳能发展战略”
NEDO于2014年9月制定了《太阳能发展战略》。
为此，夏普使用“ III-V化合物三结太阳能电池技术”开发了世界上最高水平的* 5高效太阳能电池模块* 6（转换效果为31.17％* 7）。
夏普：与日产汽车合作
与日产汽车有限公司合作，验证在电动汽车中安装太阳能电池的可能性。
我们利用“ III-V型复合高效太阳能电池模块（转换效率31.17％）”电池制造了用于电动汽车的太阳能电池板。
这个细胞是
约0.03毫米的薄膜
可以沿车身弯曲形状高效安装，
达到约1,150 W * 8的额定功率输出，超过1 kW（表）
安装在日产EV“ e-NV200”中：（图2）
该面板作为示范电动汽车安装在日产的电动汽车“ e-NV200”中。
新闻发布：夏普