俄羅斯原油：比國際價格便宜45%！
-低於G7上限價的是什麼-
俄羅斯油價：
這遠低於 G7 的上限價格 60 美元（每桶）。
它的交易價格為“42 美元至 45 美元的折扣價”。
北海布倫特原油：
北海布倫特原油目前為每桶 82 美元。
俄羅斯油價下跌多達 45%。
俄羅斯的財政難免會因此受到擠壓。
金融時報
（12 月 28 日）
我們發表了一篇題為“俄羅斯原油在西方保險的 G7 價格上限內運往印度”的文章。
俄羅斯原油到印度：
俄羅斯原油
與一家保險公司簽訂合同的油輪正在運往印度。
俄羅斯政府：
“我們將阻止低於七國集團設定的價格上限的原油交易，”它說。
俄羅斯是第一個反對它的人。
檢查運輸和保險記錄：
英國《金融時報》檢查了運輸和保險記錄。
價格上限推出五天后，
七艘油輪投保西方，
原來裝的是俄羅斯石油。
我們已經確認這七艘船與一家西方保險公司簽訂了合同。
價格上限措施：
俄羅斯原油買家
如果你不證明海運低於每桶60美元，
無法獲得西方保險和經紀服務。
價格上限制度的目的：
目的是切斷俄羅斯入侵烏克蘭的資金來源。
目標是盡可能降低俄羅斯原油價格以減少收入。
普京總統：
12月27日，
針對“國家對俄羅斯原油設置進口價格限制”，
他簽署了一項總統令，禁止從 2023 年 2 月到 2023 年 7 月出口原油。
7艘油輪：
它從俄羅斯波羅的海沿岸的一個港口起航。
它總共將擁有500萬桶原油。
目的地被列為印度煉油廠。
通過運輸記錄驗證買家：
部分原油
買家似乎是參與印度煉油業務的 Reliance 和 Bharat Petroleum。
兩家公司均未回應置評請求。
黑暗油輪簡介：
如果俄羅斯不出口原油，其外匯收入就會減少，所以急於尋找漏洞。
“黑油輪”是指沒有海上保險合同的油輪。
國際航運規定：
禁止無保險運輸。
黑油輪還有操作空間嗎？
開普勒，阿格斯：
價格上限實施 11 天后，“俄羅斯海上原油出口”正在下降。
獨立石油貿易公司 Bitor：
2022 年 11 月，
-俄羅斯海運原油出口-
“如果我們不能確保足夠的油輪，它將下降到每天 100 萬桶，”他說。
這相當於原油出口減少約 20%。
對於俄羅斯來說，這是一步一步的情況。
侏羅勝又的世界觀
https://hisayoshi-katsumata-worldview.com/archives/31173240.html
Pétrole brut russe : 45 % moins cher que les prix internationaux !
-Qu’est-ce qui est inférieur au prix limite supérieur du G7-
Prix du pétrole russe :
C’est bien en dessous du prix plafond du G7 de 60 $ (le baril).
Il se négocie à un “prix réduit de 42 $ à 45 $”.
Pétrole brut Brent de la mer du Nord :
Le Brent de la mer du Nord est actuellement à 82 dollars le baril.
Les prix du pétrole russe ont chuté de 45 %.
Les finances de la Russie en seront inévitablement comprimées.
temps financiers
(28 décembre)
Nous avons publié un article intitulé “Pétrole brut russe vers l’Inde dans les plafonds de prix du G7 avec Western Insurance”.
Pétrole brut russe vers l’Inde :
pétrole brut russe
Un pétrolier sous contrat avec une compagnie d’assurance est en cours de transport vers l’Inde.
Gouvernement russe :
“Nous bloquerons les échanges de pétrole brut sous le plafond de prix fixé par le G7”, a-t-il déclaré.
La Russie est la première à s’y opposer.
Examiner les dossiers d’expédition et d’assurance :
Le FT a vérifié les dossiers d’expédition et d’assurance.
Cinq jours après l’introduction du plafonnement des prix,
Sept pétroliers assurés à l’Ouest,
Il s’est avéré être chargé de pétrole russe.
Nous avons confirmé que les sept navires sont sous contrat avec une compagnie d’assurance occidentale.
Mesures de plafonnement des prix :
Acheteurs de pétrole brut russe
Si vous ne prouvez pas que c’est moins de 60 dollars le baril par transport maritime,
Manque d’accès aux services d’assurance et de courtage occidentaux.
Le but du système de plafonnement des prix :
L’objectif est de couper le financement de l’invasion russe de l’Ukraine.
L’objectif est de réduire le prix du pétrole brut russe autant que possible pour réduire les revenus.
Président Poutine :
27 décembre,
En réponse aux “pays qui fixent des limites de prix d’importation pour le pétrole brut russe”,
Il a signé un décret présidentiel interdisant les exportations de pétrole brut de février à juillet 2023.
7 pétroliers :
Il a navigué d’un port sur la côte baltique de la Russie.
Il contiendra un total de 5 millions de barils de pétrole brut.
La destination est répertoriée comme une raffinerie indienne.
Vérifiez l’acheteur avec le dossier d’expédition :
Une partie du pétrole brut
Les acheteurs semblent être Reliance, qui est impliqué dans le secteur indien du raffinage du pétrole, et Bharat Petroleum.
Aucune des deux sociétés n’a répondu aux demandes de commentaires.
Présentation de Dark Tanker :
Si la Russie n’exporte pas de pétrole brut, ses revenus en devises diminueront, elle cherche donc désespérément une échappatoire.
Un « pétrolier noir » est un pétrolier qui n’a pas de contrat d’assurance maritime.
Réglementation maritime internationale :
Le transport non assuré est interdit.
Y a-t-il de la place pour les pétroliers noirs pour opérer ?
Kepler, Argos :
Onze jours après l’introduction du plafonnement des prix, « les exportations russes de pétrole brut par voie maritime » sont en baisse.
Société indépendante de négoce de pétrole Bitor :
novembre 2022,
-Exportations de pétrole brut par le transport maritime russe-
“Si nous ne pouvons pas sécuriser suffisamment de pétroliers, cela tombera à 1 million de barils par jour”, a-t-il déclaré.
Cela correspond à une baisse des exportations de pétrole brut d’environ 20 %.
Pour la Russie, c’est une situation d’étape et de coup de pied.
La vision du monde de Jura Katsumata
Russisches Rohöl: 45 % billiger als internationale Preise!
-Was ist weniger als der obere Grenzpreis von G7-
Russische Ölpreise:
Dies liegt deutlich unter dem G7-Höchstpreis von 60 $ (pro Barrel).
Es wird zu einem “rabattierten Preis von 42 bis 45 $” gehandelt.
Brent-Rohöl aus der Nordsee:
Rohöl der Nordseesorte Brent liegt derzeit bei 82 $ pro Barrel.
Der russische Ölpreis ist um bis zu 45 % gefallen.
Russlands Finanzen werden dadurch zwangsläufig unter Druck geraten.
finanzielle Zeiten
(28. Dezember)
Wir haben einen Artikel mit dem Titel „Russian Crude Oil to India Within G7 Price Caps with Western Insurance“ veröffentlicht.
Russisches Rohöl nach Indien:
Russisches Rohöl
Ein bei einer Versicherungsgesellschaft unter Vertrag stehender Tanker wird nach Indien transportiert.
Russische Regierung:
„Wir werden den Rohölhandel unter der von der G7 festgelegten Preisobergrenze blockieren“, hieß es.
Russland ist das erste, das dagegen vorgeht.
Überprüfen Sie die Versand- und Versicherungsunterlagen:
Die FT überprüfte Versand- und Versicherungsunterlagen.
Fünf Tage nach Einführung der Preisobergrenze
Sieben beim Westen versicherte Tanker,
Es stellte sich heraus, dass es mit russischem Öl beladen war.
Wir haben bestätigt, dass die sieben Schiffe bei einer westlichen Versicherungsgesellschaft unter Vertrag stehen.
Maßnahmen zur Preisobergrenze:
Käufer von russischem Rohöl
Wenn Sie nicht nachweisen, dass es weniger als 60 Dollar pro Barrel per Seetransport sind,
Mangelnder Zugang zu westlichen Versicherungs- und Maklerdiensten.
Der Zweck des Price-Cap-Systems:
Ziel ist es, die Finanzierung der russischen Invasion in der Ukraine zu kürzen.
Ziel ist es, den Preis für russisches Rohöl so weit wie möglich zu senken, um die Einnahmen zu reduzieren.
Präsident Putin:
27. Dezember,
Als Reaktion auf “Länder, die Einfuhrpreisgrenzen für russisches Rohöl festlegen”,
Er unterzeichnete ein Präsidialdekret, das Rohölexporte von Februar bis Juli 2023 verbietet.
7 Tanker:
Es segelte von einem Hafen an der Ostseeküste Russlands.
Es wird insgesamt 5 Millionen Barrel Rohöl fassen.
Das Ziel ist als indische Raffinerieanlage aufgeführt.
Käufer mit Versandnachweis verifizieren:
Ein Teil des Rohöls
Die Käufer scheinen Reliance zu sein, das im indischen Ölraffineriegeschäft tätig ist, und Bharat Petroleum.
Keines der Unternehmen antwortete auf Anfragen nach Kommentaren.
Wir stellen Dark Tanker vor:
Wenn Russland kein Rohöl exportiert, werden seine Deviseneinnahmen sinken, also sucht es verzweifelt nach einem Schlupfloch.
Ein „schwarzer Tanker“ ist ein Tanker, der keinen Seeversicherungsvertrag hat.
Internationale Versandvorschriften:
Unversicherter Transport ist verboten.
Gibt es Platz für schwarze Tanker?
Kepler, Argus:
Elf Tage nach Einführung der Preisobergrenze seien die „russischen Rohölexporte auf dem Seeweg“ rückläufig.
Unabhängiges Ölhandelsunternehmen Bitor:
November 2022,
-Rohölexporte per russischem Seetransport-
„Wenn wir nicht genug Tanker sichern können, wird es auf 1 Million Barrel pro Tag sinken“, sagte er.
Dies entspricht einem Rückgang der Rohölexporte um etwa 20 %.
Für Russland ist es eine Step-and-Kick-Situation.
Das Weltbild von Jura Katsumata