雷諾與吉利成立動力總成合資企業！
-日產推遲參與合資企業？ー
雷諾和中國吉利：
11月8日，雷諾
中國浙江吉利控股集團和吉利汽車，
他們就“共同成立一家新公司開發HV和動力總成”達成了基本協議。
雷諾的分拆計劃：
這是雷諾宣布的分拆計劃的一部分。
新動力總成公司：
它在全球擁有 17 家工廠和 19,000 名員工。
該公司計劃向 130 個國家供應混合動力系統和其他產品。
日產的立場：
“擁有自己的HV技術的日產”計劃推遲參與新的動力總成公司。
將以“雷諾和吉利集團各出資50%”的方式成立。
新動力總成公司：
它的年生產能力超過500萬台，包括“發動機、HV系統和變速器”。
新電動汽車公司的分拆計劃：
雷諾
除了新的動力總成公司，
該公司計劃成立一家新的電動汽車公司，並正在尋求日產和三菱汽車的投資。
(日刊自動車新聞)-Yahoo! 新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/5beb8ff4a47fabefc48fb100fdfbeb01ca1d2ed4
日產：與雷諾的談判遇到困難
-日產擔心技術向中國洩露-
雷諾的分拆計劃：
它計劃剝離雷諾的發動機部門，並將其與中國浙江吉利控股集團整合。
日產的立場：
日產擔心“發動機內燃機技術外流到中國”。
一位日產高管認為：
發動機 內燃機不會很快取代電動汽車。
再過10年，發動機將採用內燃機。
日產先進的電動汽車技術：
日產目前
我們正在推動全固態電池的開發，以減少電池劣化並延長續航里程。
在“EV固態電池”中，“遙遙領先雷諾”
日產官員：
兩家公司在先進電動汽車技術和專利權的處理上意見不一。
– 產經新聞
https://www.sankei.com/article/20221107-IUJCTVAGZJIGTIFOU6KIQQMNYU/
Renault et Geely créent une JV sur le groupe motopropulseur !
-Nissan reporte sa participation à la JV ?ー
Renault et China Geely :
Le 8 novembre, Renault
Zhejiang Geely Holding Group et Geely Automobile en Chine,
Ils sont parvenus à un accord de base sur “la création conjointe d’une nouvelle société pour développer des HV et des groupes motopropulseurs”.
Le projet d’essaimage de Renault :
Il fait partie du plan de spin-off annoncé par Renault.
Nouvelle société de motorisation :
Elle compte 17 usines dans le monde et 19 000 employés.
La société prévoit de fournir des systèmes hybrides et d’autres produits à 130 pays.
Position de Nissan :
“Nissan, qui possède sa propre technologie HV”, prévoit de reporter sa participation à la nouvelle société de groupes motopropulseurs.
Il sera établi avec “Renault et Geely Group investissant 50% chacun”.
Nouvelle société de motorisation :
Il a une capacité de production annuelle de plus de 5 millions d’unités, y compris “les moteurs, les systèmes HV et les transmissions”.
Planifiez la scission de la nouvelle société de véhicules électriques :
Renault
Outre la nouvelle société de motorisation,
La société prévoit de créer une nouvelle société de véhicules électriques et recherche des investissements auprès de Nissan et de Mitsubishi Motors.
(Nikkan Jidosha Shimbun) – Yahoo! News
Nissan : Les pourparlers avec Renault se heurtent à des difficultés
-Nissan s’inquiète des fuites de technologie vers la Chine-
Le projet d’essaimage de Renault :
Il envisage de scinder la division moteurs de Renault et de l’intégrer au groupe chinois Zhejiang Geely Holding.
Position de Nissan :
Nissan est préoccupé par “la sortie de la technologie des moteurs à combustion interne vers la Chine”.
Un dirigeant de Nissan pense :
Moteur Les moteurs à combustion interne ne remplaceront pas de sitôt les véhicules électriques.
Encore 10 ans, le moteur à combustion interne sera utilisé.
La technologie EV avancée de Nissan :
Nissan est actuellement
Nous encourageons le développement de batteries entièrement à semi-conducteurs qui réduisent la détérioration de la batterie et étendent l’autonomie.
Dans “EV batterie à l’état solide”, “loin devant Renault”
Responsables de Nissan :
Les deux sociétés ne sont pas d’accord sur la gestion de la technologie avancée des véhicules électriques et des droits de brevet.
– Nouvelles du Sankei
Renault und Geely gründen Joint Venture im Antriebsstrang!
-Nissan verschiebt Beteiligung an JV?ー
Renault und China Geely:
Am 8. November Renault
Chinas Zhejiang Geely Holding Group und Geely Automobile,
Sie einigten sich grundsätzlich auf die „gemeinsame Gründung eines neuen Unternehmens zur Entwicklung von HVs und Antriebssträngen“.
Abspaltungsplan von Renault:
Es ist Teil des Plans für die von Renault angekündigte Abspaltung.
Neues Antriebsunternehmen:
Es hat 17 Fabriken auf der ganzen Welt und 19.000 Mitarbeiter.
Das Unternehmen plant, Hybridsysteme und andere Produkte in 130 Länder zu liefern.
Nissans Haltung:
„Nissan, das über eine eigene HV-Technologie verfügt“, plant, die Beteiligung an der neuen Antriebsstrangfirma zu verschieben.
Es wird gegründet, wobei “Renault und Geely Group jeweils 50% investieren”.
Neues Antriebsunternehmen:
Es verfügt über eine jährliche Produktionskapazität von mehr als 5 Millionen Einheiten, darunter “Motoren, HV-Systeme und Getriebe”.
Plan für die Ausgliederung des neuen EV-Unternehmens:
Renault
Abgesehen von der neuen Powertrain Company,
Das Unternehmen plant die Gründung eines neuen EV-Unternehmens und sucht Investitionen von Nissan und Mitsubishi Motors.
(Nikkan Jidosha Shimbun) – Yahoo!-Nachrichten
Nissan: Gespräche mit Renault geraten in Schwierigkeiten
-Nissan besorgt über Technologielecks nach China-
Abspaltungsplan von Renault:
Es ist geplant, die Motorensparte von Renault auszugliedern und in die chinesische Zhejiang Geely Holding Group zu integrieren.
Nissans Haltung:
Nissan ist besorgt über den „Abfluss von Verbrennungsmotortechnologie nach China“.
Ein Nissan-Manager denkt:
Motor Verbrennungsmotoren werden Elektrofahrzeuge in absehbarer Zeit nicht ersetzen.
Weitere 10 Jahre wird der Motor Verbrennungsmotor verwendet werden.
Die fortschrittliche EV-Technologie von Nissan:
Nissan ist derzeit
Wir fördern die Entwicklung von All-Solid-State-Batterien, die die Batteriealterung verringern und die Reichweite erhöhen.
Bei „EV-Feststoffbatterie“, „weit vor Renault“
Nissan-Beamte:
Über den Umgang mit fortschrittlicher EV-Technologie und Patentrechten sind sich die beiden Unternehmen nicht einig.
– Sankei-Nachrichten
Renault seals car deal with China’s Geely, but Nissan remains elusive
The Asahi Shimbun: Breaking News, Japan News and Analysis
However,
Nissan has raised concerns about the treatment of intellectual property,
including battery and powertrain technology, in its talks with Renault
and has indicated those concerns extend to any partnership the French automaker strikes with Geely,
people with knowledge of the discussions have said.
https://www.asahi.com/ajw/articles/14763135
Renault, Geely clinch deal for internal-combustion joint venture
https://jp.reuters.com/article/renault-restructuring-geely-idTRNIKBN2RY07Y