富士金新閥門：大型車高速加氫！
ー卡車、巴士等大型車輛用氫氣填充閥ー
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富士金的新型閥門：
我們開發了一種用於FC重卡等大型車輛高速加氫的閥門。
常規加氫站：
卡車和公共汽車的油箱容量很大。 傳統的加氫站需要很長時間才能加滿。
Fujikin 的新閥門可以將填充時間縮短一半或更短。
重型卡車加氫站：
安裝在大型卡車等上的燃料箱比FCV的燃料箱大。
以目前的加氫站為例，加註七次需要22分鐘。 這減少到 10 分鐘。
富士金支持氫能社會的技術能力：可承受超低溫的閥門
可承受極端溫度的閥門：
液體燃料火箭在發射到太空之前在燃燒室中混合併燃燒 -253°C 的液氫和 -183°C 的液氧。
富士金利用自己的技術完善了這種耐超低溫閥門。
富士金閥門：
Fujikin 的閥門在太空火箭領域有著良好的記錄，在這裡發揮了作用。
在氫社會中，它對於“流量控制”是必不可少的。
富士金火箭閥門：
富士金支持火箭閥門所需的 50MPa。
參與開發壓縮天然氣（CNG）站閥門。 我們進一步完善了超高壓氣體控制技術。
富士金加氫站閥門：
耐壓能力達到99.9 MPa，約為太空火箭的兩倍。
這是你指尖的面積（1平方厘米），可支撐1噸的負載。
“燃料電池汽車油箱中可填充的氫氣量”急劇增加。
擴大航程並減少加油時間。