中国电动汽车销售报告— GAC Aion S是萧条的市场中唯一的光芒
激励措施似乎没有止境，中国的插件市场同比（YoY）暴跌了46％，
考虑到整个市场仅同比下降6％，这两种动力总成技术均以相同的速度崩溃（BEV为-47％，PHEV为-46％）。
在十月份，给人留下最大印象的铭牌是＃3 GAC Aion S，它不断增加的产量逐月增加，考虑到所有的厄运和忧郁，这绝非易事。
CleanTechnica
中国电动汽车销售报告— GAC Aion S是萧条的市场中唯一的光芒
激励措施似乎没有止境，中国的插件市场同比（YoY）暴跌了46％，
考虑到整个市场仅同比下降6％，这两种动力总成技术均以相同的速度崩溃（BEV为-47％，PHEV为-46％）。
在十月份，给人留下最大印象的铭牌是＃3 GAC Aion S，它不断增加的产量逐月增加，考虑到所有的厄运和忧郁，这绝非易事。
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