德国大众汽车集团:“统一单元”宣布:诺斯伏特·埃特,萨尔茨吉特

德国大众汽车集团:“统一单元”宣布:诺斯伏特·埃特,萨尔茨吉特

-2021年国庆日

德国大众汽车集团:

到2030年,“统一电池”将在80%的车辆中采用,以实现较低的电动汽车价格。

3月15日,我们举行了名为“ 2021年电力日”的数字新闻发布会。

2021年劳动节:

在这方面,大众汽车揭示了用于电动化的电池开发策略。

从2023年开始,大众汽车将推出“具有通用设计的电池单元,称为统一电池”。

使用统一单元:

到2030年,该公司宣布了计划在80%的车辆中使用Unified Cell。

这将使电池成本降低一半,并以可承受的价格提供电动汽车。

扩展了“ Northvolt Ett”:

与Northvolt的合资电池厂“ Northvolt Ett”已经开始生产,将进行扩大。

还。德国的萨尔茨吉特工厂也将扩大。

两家工厂的年产能都将达到40 GWh。

大众汽车还计划加强充电环境。

与BP的合作伙伴关系:

与英国石油公司(BP)合作,后者在英国和德国拥有加油站连锁店。

BP计划在欧洲提供8,000个充电站。

与Iberdrola和Enel的合作伙伴关系:

宣布它还与西班牙的Iberdrola和Enel合作。

到2025年,欧洲将建立18,000个公共充电站。

车载手表

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1312249.html

韩国电池公司:市值在一天之内蒸发了7万亿韩元

大众汽车:

大众汽车连续的电池自给自足声明。

人们担心“韩国公司可能会受到直接打击”。

“大众休克”:

它直接打击了一家韩国电动汽车电池制造商的股价。

LG化学
SK创新
三星SDI,
这三家公司的市值总共蒸发了7万亿韩元。

统一单元格:

大众专有的统一单元是方形的。
它与韩国LG和SK邮袋类型有很大不同。
方形电池可立即集成到滑板电动车平台中。

它是中国CATL的“打包出售”技术的扩展版本。

通用汽车(GM):

最初于去年三月开发的电池
推出平台“ Altium”
据说通用汽车拥有“与Altium电池有关的大量专利”。

LG和SK的强烈地震:

LG和SK是大众汽车袋装可充电电池的领先供应商。

对于LG和SK而言,这是极为悲惨的消息。

从2025年起,韩国可充电电池制造商在大众汽车中的份额将急剧下降。

中央日报

https://s.japanese.joins.com/JArticle/276622?sectcode=320&servcode=300