德国：加速电动汽车的国内工厂：梅赛德斯，福特，宝马
慕尼黑
2021年3月23日
-德国汽车制造商转向BEV，重组国内工厂发展-
梅赛德斯·奔驰：
3月5日，斯图加特Unterturckheim工厂于1904年成立，将转换为EV。
Unter Turckheim工厂：
减少用于内燃机的发动机，变速器，轮轴等的研究和制造。
增加电动汽车驱动器的研究和制造以及蓄电池的研究和生产。
蓄电池：
在Unterturckheim工厂现有的研究设施中
除了扩大蓄电池的研发
还建立了一个小规模生产LIB电池的新工厂。
该行动计划于2023年开始。
电池系统：
适用于2021年起的S级BEV“ EQS”
从2022年开始，针对PHV
预计将在Unterturckheim工厂生产蓄电池系统。
美国福特：
位于德国西部北莱茵-威斯特法伦州的科隆工厂。
2月下旬，它将投资10亿美元，使科隆工厂成为欧洲电动汽车的研发和制造基地。
福特科隆工厂：
从2023年起，预计将在科隆工厂基地生产BEV。
到2026年，在欧洲销售的车辆将是BEV或PHV。
从2030年开始，所有计划都将仅适用于BEV。
宝马慕尼黑工厂：
2020年11月，继续向BEV过渡。
该公司宣布将斥资4亿欧元在慕尼黑工厂建造一条新的装配线。
-杰特罗
https://www.jetro.go.jp/biznews/2021/03/f08ddaa7d17070c1.html
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