燕工業:開發“ARCHAX”

燕工業:開發“ARCHAX”

-世界上第一個騎乘機器人出現-

-《機動高達》製作者也參加了-

我們將為您提供 NHK 廣播文章的摘要。

風險投資公司:燕產業

開發出世界第一台“登機機器人”“ARCHAX”。

命名為“ARCHAX”

這個名字來源於古鳥“始祖鳥”。

NHK 在預覽前參觀了開發現場。

第一次看到後的感想:

機器人胸部的駕駛艙給我留下了深刻的印象。

機器人外部配備了九個攝像頭。 。

在駕駛艙內觀看監視器圖像的同時進行操作。

Operation Test】State of the launch test from the pilot's point of view| TSUBAME INDUSTRIES Co., Ltd. - YouTube

用控制器操作

上半身:用兩個控制器操作。

自由移動機器人的手臂和手。

下半身:像四輪驅動汽車一樣運行。

轉變為重心較低的“車輛模式”。

最高時速可達10公里/小時。

風險投資公司總裁:

社長吉田龍夫:

開發該機器人的企業總裁是一位 25 歲的年輕人。

挑戰巨型機器人:

我的夢想已經擴大,現在我正在接受建造巨型機器人的挑戰。

我們將在2021年聚集發展資金和員工,成立新公司。

筋肉の信号で動作する筋電義手に驚き。新モデルはオープンソース化するのでさらなる広がりが期待される。

吉田龍夫社長感想:

在大學裡,我學習了機器人手技術。

在學校期間,他創辦了一家公司,生產利用肌肉電信號的“肌電假手”。

石井先生將他的專業知識濃縮並傳授給了我。

創業公司幫手:

那裡出現了一個助手。 石井弘典今年 49 歲。

《機動高達》技術總監:

石井先生是一名建築機械製造商,他開發了一種像手臂一樣移動的“雙臂重型機械”。

曾擔任橫濱“機動高達”的技術總監。

目前,他擔任公司的 CTO(首席技術官),負責監督從設計到流程管理的一切事務。

石井弘典的印象:

我是高達一代。

我從學生時代就開始研究機器人。

這個機器人是最接近我的夢想的。

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匯集日本技術:

騎行機器人充滿了日本技術。

電源電池

作為動力源的電池配備了最先進的EV產品。

機械臂

除了應用吉田的假手技術外,還使用了日本電機。

機器人骨架

一家專門生產重型建築機械的鋼鐵廠公司負責該框架。

機器人外觀

一位為 F1 賽車製造纖維增強塑料的工匠負責外觀。

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賣給有錢人:

該機器人將被出售用於娛樂目的。

售價為“4億日元”

日本移動展

(東京車展)

它將在今年秋天的日本移動展上向公眾亮相。

未來,我們的目標是打造用於建築工地、災難恢復和太空探索的機器人。

https://www.nhk.or.jp/shutoken/wr/20230905a.html