丰田：关西涂料/ LIB导电碳浆通过：'Yaris'高压电池性能提高

丰田：关西涂料/ LIB导电碳浆通过：’Yaris’高压电池性能提高

关西涂料：

决定将新开发的用于LIB的导电碳浆用于丰田新车型“ Yaris” HV的电池。

用于LIB的导电碳糊是构成LIB的正极膜的材料。

对于雅力士（Yaris），丰田的旗舰紧凑型汽车是一种经过完全改进的新车型，已于2月投放市场。

对于LIB /导电碳浆：

关西涂料正在从事导电碳浆的另一项新业务。

目前在名古屋办事处（爱知县三好市）进行量产。
为了满足需求，我们还将在小野工厂（兵库县大野市）开始生产。
到2030年的目标销售额为25亿日元。

LIB正极膜：电池性能

车载LIB的正极膜为

可以将锂离子进出的“活性材料，例如锰基和镍基”，
帮助电子传导的“碳混合物”被施加到基础材料上。
“碳必须分散，这样才能形成路径，并且不能分散太多。”（日原原研究与开发总部基础研究实验室主任）

碳的连接对电池性能有很大的影响。

常规方法：

过去，制造正极膜材料的方法通常是“电池制造商将碳粉，活性物质，溶剂等一次混合的方法”。

这次的方法：

另一方面，关西涂料采用了“预先混合碳和溶剂以形成最佳分散状态的糊料并提供给电池制造商的方法”。

这产生了具有适当导电路径的正极膜，并且有助于改善电池性能。

正极膜厂：

对于不喜欢异物的LIB电池，
采用比一般油漆更严格的质量控制标准，
推出了高性能的异物混合/分析装置，
我们建立了一个高清洁度的新生产设施，这不同于一般油漆。

Hinohara说：“由于Yaris的生产计划很大，因此还评估了油漆制造商的批量生产能力。”

（新开关）

关西涂料采用新型Yaris制成锂离子电池材料