韩国:“尿素危机”是韩国自身的问题。
2021 年 11 月 10 日
仅在韩国发生:
这种尿素缺乏只发生在韩国。
其他国家没有发生连锁反应。
韩国的结构性风险:
关于原因
需要明确的是,这与韩国汽车的结构性风险有关。
韩国拥有981万辆柴油车。
这一比例远高于日本、美国和中国。
尽管如此,在尿素供应问题上,
问题是各方储备不足。
中国媒体
https://www.recordchina.co.jp/b884937-s25-c20-d0193.html
韩国外长:上月底会见中国外长
别谈“-尿素缺乏症”
2021 年 11 月 10 日
韩国国务卿郑义勇
中国外交部长王毅
韩国外长郑义勇上月29日在罗马会见了中国外长王毅。
G20举行韩中外长会后,外务省发布的唯一材料就是《战争结束宣言》。
钟没有向王外长提出尿素问题。
中国国家成都电视台
互联网“上取赤馆”
11 月 9 日
韩国拥有强大的石化工业,能够生产尿素。
但是,韩国在人民的重要战略资源上自给自足,并没有建立储备体系。
中国媒体:
中国对韩国冷淡。
在特定领域面临危机是你自己的事。
这与中国无关。
韩国政府的无能:
报告指出韩国政府的无能。
韩国依赖一个国家的进口来提供对人们生活必不可少的所有物资。
不可否认,韩国政府并不感到不安,外交上的麻木不仁。
胜俣俊吉的世界观
http://hisayoshi-katsumata-worldview.com/archives/27880502.html