Hayashi Kogyosho：來自世界各地的工程師來訪！
-支撐日本技術力量的岐阜小鎮工廠-
《林興業所》：
-融入街景的小工廠-
然而，來自世界各地的工程師都到那裡求教。
我們拜訪了一個“撐起日本的腿，創造下一個飛躍”的小巨人。
世界各地的大公司：
近年來，世界各地的大公司和初創企業蜂擁而至林工業所尋求建議。
幾年前，當我第一次訪問
“德國大陸集團，世界第四大汽車零部件製造商，”
來自“為通用汽車提供電動汽車發動機的 LG 韓國公司”的工程師在那裡。
“電機”原型：
– 家電和電動車不可或缺的“馬達”原型 –
“馬達”的試制是林工業所的主營業務。
旋風吸塵器戴森：
戴森，一家全球家電製造商，憑藉旋風吸塵器風靡全球。
在 2017 年進入 EV 市場時，Hayashi Kogyosho 就電機開發向我們提供了諮詢。
它在世界範圍內被稱為電機製造的“無名英雄”。
台灣富田電機：
在美國與特斯拉有業務往來的富田電機將共同開髮用於馬自達EV的電機。
電機“繞組”精度：
電動機通過“使電流通過內部線圈產生磁場”來產生動力。
提高電機性能的關鍵是線圈繞組的精度。
多才多藝的專業知識：
Hayashi Kogyosho 擁有“高效、準確地繞線線圈”的廣泛專業知識。
我們正在“響應大公司的要求，從開發的早期合作”來製作原型電機。
豐田或本田：
-發動機和電機兼具的混合動力汽車-
電機性能非常重要。
“普銳斯”代表豐田：
如果沒有 Hayashi Kogyosho 的存在，Prius 將被推遲很多年。
1997 年發布的第一代普銳斯：
在電機開發上走入死胡同的豐田向林工業商議，取得了突破。
Hayashi Kogyosho 一直參與電機的試生產，直到 2015 年第三代發布。
大公司的“Kakekomi Temple”：
ー林工業所不僅僅是大公司的分包商ー
它就像一個“最後關頭的寺廟”，有困難的大公司前來諮詢。
重點是原型設計和諮詢業務。
空調和工程機械的主要製造商：
“使用電機的空調和工程機械的主要製造商”也來諮詢。
林工業所“開誠佈公地向客戶傳授訣竅”。
“AI籃球機器人”
“提示”
ー 日本的挑戰項目 ー
“CUE”作為球員隸屬於職業籃球聯賽Alvark Tokyo。
機器人“CUE”：
ー豐田工程師志願者開發“CUE”ー
2019年，他創造了2020年連續罰球的吉尼斯世界紀錄。
2021年，他在東京奧運會上的投籃讓世界震驚。
Hayashi Kogyosho 深入參與了射擊臂等主要電機的開發。
沒有主頁：
– 現在這個名字已經在業界廣為人知了 –
Hayashi Kogyosho 只有 22 名員工。
銷售額為6億日元。
我們將進一步精確進化線圈的“繞線功率”。
只需一個線圈，就可以與世界上最大的公司相提並論。
Money Modern | 講談社
https://gendai.media/articles/-/109416
Hayashi Kogyosho : Visite d’ingénieurs du monde entier !
-Une usine de petite ville à Gifu qui soutient la force technologique du Japon-
“Hayashi Kogyosho”:
-Une petite usine qui se fond dans le paysage urbain-
Cependant, des ingénieurs du monde entier s’y rendent pour demander des enseignements.
Nous avons visité un petit géant qui “soutient les jambes du Japon et crée le prochain bond en avant”.
Grandes entreprises dans le monde :
Ces dernières années, Hayashi Kogyosho a été afflué par de grandes entreprises et des start-ups du monde entier pour demander conseil.
Il y a quelques années, lors de ma première visite
“Germany Continental, le 4e plus grand fabricant de pièces automobiles au monde,”
Des ingénieurs de “LG Korea, qui fournit des moteurs électriques à GM”, étaient là.
Prototype de “moteur”:
– Prototype de “moteur” indispensable pour les appareils électroménagers et les VE –
Le prototypage de “moteurs” est l’activité principale de Hayashi Kogyosho.
Aspirateur cyclone Dyson :
Dyson, un fabricant mondial d’appareils électroménagers qui a conquis le monde avec son aspirateur cyclone.
Hayashi Kogyosho nous a consultés sur le développement du moteur lorsque nous sommes entrés sur le marché des véhicules électriques en 2017.
Il est connu dans le monde entier comme le “héros méconnu” de la fabrication de moteurs.
Tomita Electric, une société taïwanaise :
Tomita Electric Co., Ltd., qui fait affaire avec Tesla aux États-Unis, développera conjointement un moteur pour le véhicule électrique de Mazda.
Précision du “bobinage” du moteur :
Un moteur produit de l’énergie en “générant un champ magnétique en faisant passer un courant électrique à travers une bobine interne”.
La clé pour améliorer les performances du moteur est la précision de l’enroulement de la bobine.
Savoir-faire polyvalent :
Hayashi Kogyosho dispose d’un large éventail de savoir-faire pour “bobiner les bobines de manière efficace et précise”.
Nous réalisons des prototypes de moteurs en « coopérant dès les premières phases de développement en réponse aux demandes des grandes entreprises ».
Toyota ou Honda :
-Véhicule hybride avec moteur et moteur-
Les performances du moteur sont extrêmement importantes.
« Prius » représentant Toyota :
Sans la présence de Hayashi Kogyosho, la Prius aurait été retardée de plusieurs années.
Prius de première génération lancée en 1997 :
Ayant atteint une impasse dans le développement de moteurs, Toyota a consulté Hayashi Kogyosho et a réalisé une percée.
Hayashi Kogyosho a participé à la production d’essai du moteur jusqu’à la sortie de la troisième génération en 2015.
« Temple Kakekomi » pour les grandes entreprises :
ーHayashi Kogyosho n’est pas qu’un sous-traitant pour les grandes entreprisesー
C’est comme un “temple de la dernière minute” où les grandes entreprises en difficulté viennent se consulter.
L’accent est mis sur les activités de prototypage et de conseil.
Principaux fabricants de climatiseurs et d’engins de chantier :
“De grands fabricants de climatiseurs et d’engins de chantier à moteur” viennent également consulter.
Hayashi Kogyosho “enseigne ouvertement le savoir-faire aux clients”.
“Robot de basket IA”
“SIGNAL”
ー Le projet stimulant du Japon ー
“CUE” appartient à Alvark Tokyo, une ligue professionnelle de basket-ball, en tant que joueur.
Robot “CUE”:
ーToyota Engineer Volunteers a développé “CUE”ー
En 2019, il a établi un record du monde Guinness pour avoir effectué 2020 lancers francs consécutifs.
En 2021, il a surpris le monde avec son tir aux Jeux olympiques de Tokyo.
Hayashi Kogyosho a été profondément impliqué dans le développement des principaux moteurs, comme le bras de tir.
Pas de page d’accueil :
– Maintenant que le nom est devenu connu dans l’industrie –
Hayashi Kogyosho ne compte que 22 employés.
Les ventes sont de 600 millions de yens.
Nous allons encore faire évoluer la “puissance de bobinage” de la bobine précisément.
Avec une seule bobine, il est à égalité avec les plus grandes entreprises du monde.
Argent Moderne | Kodansha
Hayashi Kogyosho: Ingenieure aus aller Welt zu Besuch!
-Eine Kleinstadtfabrik in Gifu, die Japans technologische Stärke unterstützt-
“Hayashi Kogyosho”:
-Eine kleine Fabrik, die sich in das Stadtbild einfügt-
Ingenieure aus der ganzen Welt besuchen es jedoch, um nach Lehren zu fragen.
Wir besuchten einen kleinen Riesen, der „Japans Beine stützt und den nächsten Sprung nach vorne schafft“.
Große Unternehmen auf der ganzen Welt:
In den letzten Jahren wurde Hayashi Kogyosho von großen Unternehmen und Start-ups aus der ganzen Welt angelockt, um Rat zu suchen.
Vor ein paar Jahren, als ich das erste Mal dort war
„Deutschland Continental, der viertgrößte Autoteilehersteller der Welt“
Ingenieure von „LG Korea, das EV-Motoren an GM liefert“, waren dabei.
Prototyp von “Motor”:
– Prototyp eines “Motors”, der für Haushaltsgeräte und Elektrofahrzeuge unverzichtbar ist –
Das Prototyping von „Motoren“ ist das Hauptgeschäft von Hayashi Kogyosho.
Zyklon-Staubsauger Dyson:
Dyson, ein globaler Hersteller von Haushaltsgeräten, der mit seinem Zyklonstaubsauger die Welt im Sturm erobert hat.
Hayashi Kogyosho hat uns bei der Motorenentwicklung beraten, als wir 2017 in den EV-Markt eingetreten sind.
Es ist weltweit als der „unbesungene Held“ des Motorenbaus bekannt.
Tomita Electric, ein taiwanesisches Unternehmen:
Tomita Electric Co., Ltd., die in den USA mit Tesla Geschäfte macht, wird gemeinsam einen Motor für Mazdas EV entwickeln.
Genauigkeit der Motorwicklung:
Ein Motor erzeugt Strom, indem er “ein Magnetfeld erzeugt, indem er einen elektrischen Strom durch eine interne Spule leitet”.
Der Schlüssel zur Verbesserung der Leistung des Motors ist die Genauigkeit der Spulenwicklung.
Vielseitiges Know-how:
Hayashi Kogyosho verfügt über ein breites Know-how zum „Effizienten und Präzisen Wickeln von Coils“.
Wir stellen Prototypmotoren her, indem wir „von den frühen Phasen der Entwicklung an als Reaktion auf Anfragen großer Unternehmen zusammenarbeiten“.
Toyota oder Honda:
-Hybridfahrzeug mit Motor und Motor-
Motorleistung ist extrem wichtig.
“Prius” repräsentiert Toyota:
Ohne die Anwesenheit von Hayashi Kogyosho hätte sich der Prius um viele Jahre verzögert.
Prius der ersten Generation, der 1997 veröffentlicht wurde:
In einer Sackgasse in der Motorenentwicklung angelangt, beriet sich Toyota mit Hayashi Kogyosho und erzielte einen Durchbruch.
Hayashi Kogyosho war bis zur Veröffentlichung der dritten Generation im Jahr 2015 an der Testproduktion des Motors beteiligt.
„Kakekomi-Tempel“ für große Unternehmen:
ーHayashi Kogyosho ist nicht nur ein Subunternehmer für große Unternehmenー
Es ist wie ein „Last-Minute-Tempel“, in dem sich große Unternehmen in Schwierigkeiten beraten lassen.
Der Fokus liegt auf den Geschäftsfeldern Prototyping und Consulting.
Bedeutende Hersteller von Klimaanlagen und Baumaschinen:
„Große Hersteller von Klimaanlagen und Baumaschinen, die Motoren verwenden“, kommen ebenfalls zu Rate.
Hayashi Kogyosho „lehrt Kunden Know-how offen“.
“KI-Basketball-Roboter”
“CUE”
ー Japans herausforderndes Projekt ー
„CUE“ gehört als Spieler zu Alvark Tokyo, einer professionellen Basketball-Liga.
Roboter “CUE”:
ーToyota Engineer Volunteers entwickelten „CUE“ー
2019 stellte er einen Guinness-Weltrekord für 2020 aufeinanderfolgende Freiwürfe auf.
2021 überraschte er die Welt mit seinem Schuss bei den Olympischen Spielen in Tokio.
Hayashi Kogyosho war maßgeblich an der Entwicklung der Hauptmotoren wie dem Schussarm beteiligt.
Keine Homepage:
– Jetzt, wo der Name in der Branche bekannt geworden ist –
Hayashi Kogyosho hat nur 22 Mitarbeiter.
Der Umsatz beträgt 600 Millionen Yen.
Wir werden die “Aufzugskraft” der Spule genau weiterentwickeln.
Mit nur einer Spule ist es auf Augenhöhe mit den größten Unternehmen der Welt.
Geld Modern | Kodansha