廣汽豐田在華裁員1000人
-提前終止1,000名臨時工-
– 留給日本合資企業的時間不多了 –
我們將提供在recordchina上發表的文章的摘要。
21世紀經濟報導：
2023 年 7 月 25 日，
廣汽豐田宣布將裁員1000名派遣工。
廣汽豐田：
日中合資汽車製造商
故事來源：
鑑於近期的生產水平，廣州豐田減少了員工數量。
提前終止1000名臨時工的合同。
廣汽豐田點評：
部分派遣員工符合資格。
它不涉及正式員工。
“這是正常的逐步調整，並不是因為銷量下滑而進行的大規模重組。”
被取消合同的員工：
上週末，合同被終止並提供了賠償。
臨時工：
白天，我收到一條短信，告訴我不用上夜班了。
晚上我白班回來，就收到了取消合同的消息。
這是臨時員工突然取消的通知。
廣州豐田銷量：
6月銷量8.72萬套，同比下降13.5%。
1-6月累計銷量45.28萬輛，同比下降9.48%。
新能源汽車銷量：
1-6月累計銷量13.77萬輛。
佔總數的30.4%。
但低於中國市場32.4%的新能源汽車滲透率。
該公司向電氣化的轉型速度慢於行業平均水平。
日本新能源汽車：
廣州本田、東風本田、
東風日產、上海汽車等
加快新能源汽車投放。
但留給日資合資的時間已經不長了
https://www.recordchina.co.jp/b917835-s25-c20-d0193.html
豐田在華合資企業：提前終止1000名派遣工合同
-雅虎新聞網民的心聲-
主要意見如下。
中國的通貨緊縮：
中國汽車整體銷量為負。
新能源汽車銷量也達到頂峰。
這表明中國正處於通貨緊縮之中。
日本製造商的嚴冬即將來臨。
豐田的決定是正確的：
豐田的決定是正確的。
即使強制在中國推廣電動汽車，也預計不會盈利。
未來，中國經濟仍將持續下滑。
其他日本企業也應該盡快撤出中國。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ec36d15f0a3cf4f519c1948e7b6e32a8bdb93160