廣汽三菱：中國工廠開始裁員
– 鈴木2018年全面退出中國 –
-馬自達整合中國銷售公司-
我們將對36Kr日本發表的文章進行總結。
三菱汽車
它開始縮減在中國的汽車產量。
日本汽車製造商紛紛審視其在中國市場的策略。
與廣汽集團合資：
廣汽三菱汽車 近日，有消息稱該公司已開始裁員。
廣汽三菱已於今年6月暫時停產。
原因是，由於EV的影響，無法實現預期的銷量。
廣汽三菱湖南長沙工廠
今年3月至5月，曾一度停業。
人們普遍猜測三菱汽車將退出中國。
廣汽三菱總裁加藤隆夫 截至今年5月，該公司現階段尚未決定退出中國。
他表示，一些結構性改革是必要的。
廣汽三菱：2022年產量
廣汽三菱2010年產量同比下降超過40%至35,542輛。
廣汽集團資金支持 2010年10月，向廣汽三菱提供10億元融資。
今年6月，該公司與三菱汽車同意提供高達18.84億元的資金支持。
日本鈴木
早在2018年，它就決定徹底退出中國市場。
日本馬自達
最近，該公司整合了其在中國的汽車銷售公司。
電動汽車的快速普及 在中國市場，主要產品為發動機汽車的日本廠商很難追趕。
鈴木：僅3個月就關閉中國業務！
我們將提供 Newswitch 上發表的文章的摘要。
鈴木的決定
6月和9月，該公司解散了在中國的一家合資企業，並退出了當地汽車生產。
2012年，鈴木還退出了美國四輪車銷售業務。
專注印度市場
放棄美國和中國兩大市場，
將管理資源集中到市場份額第一的印度。
這一次，他更加堅定了自己的決心。
中國昌河鈴木
自1995年起，公司開始涉足四輪汽車的生產。
與鈴木的關係因車輛開發而逐漸惡化。
昌河鈴木凍結了新車型的引進。 居民也被撤出中國。
鈴木修 鈴木董事長
我一直在尋找從中國撤軍的合適時機。
而僅僅三個月後，它就宣布退出合資公司。
重新進入中國將會很困難。
鈴木退出中國
鈴木在印度這個擁有10億人口的市場上擁有近50%的壓倒性份額。
這次撤回是否是一個“決定”取決於 這取決於我們能否在印度進一步發展。
高度依賴印度市場。
馬自達：整合中國銷售公司！
日經新聞 2023 年 7 月 4 日文章將投遞。
日本馬自達
重組中國銷售網絡。
將兩家銷售公司併入中國重慶長安汽車集團。
馬自達將重新審視其在中國擴大電動汽車銷量的戰略。
“長安馬自達”
馬自達與長安汽車的合資企業在中國誕生。
中國一汽與馬自達（原一汽馬自達）成立的合資公司將成為全資子公司。
未來，將確定其成為子公司的時間。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO72455860U3A700C2MM8000/