中國比亞迪：EV大巴用六價鉻！
– 日本市場的危險信號 –
中國電動汽車/比亞迪：
ー取消媒體預覽ー
中國主要電動汽車公司比亞迪於 2 月 23 日在關西開設了第一家門店。
媒體預覽計劃與比亞迪關西第一家店開業同時舉行。
然而，它突然被取消了。
去年，比亞迪售出 186 萬輛電動汽車，超越特斯拉成為全球銷量最高的電動汽車。
日本電動汽車市場：
預計日本電動汽車市場比歐美市場更具增長潛力，
我們計劃到 2025 年底在日本擁有 100 家授權經銷商。
日本開始銷售乘用車：
我們於今年 1 月開始在日本銷售乘用車。
正是在這種情況下，比亞迪這次查出了使用有毒物質“六價鉻”的事情。
使用六價鉻：
據比亞迪稱，
日本銷售的電動巴士
“我們使用六價鉻來防止金屬表面生鏽。”
日本汽車工業協會
自 2008 年起禁止
儘管沒有法律或法規限制使用
“自 2008 年以來，汽車製造商協會已禁止使用它，理由是它有劇毒。”
關於六價鉻的使用，比亞迪相關負責人在接受大阪電視台專訪時回應。
[比亞迪負責人]
問：比亞迪官網公佈的公交車是否使用六價鉻？
迄今為止在日本銷售的產品使用六價鉻。
Q：有引進該系統的日本企業的諮詢嗎？
我收到詢問，所以我單獨回答是可靠的。
我們無法回复個人通訊。
問：這對目前在售的乘用車有什麼影響？
我們將與製造商總公司合作調查是否含有六價鉻。
大阪電視台新聞 – 雅虎新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/de6e7120d925680d5463d0aa692fb9ebff824d26
比亞迪中國製造：對關西公交車影響巨大
中國比亞迪公交車：
原來，比亞迪在日本的電動公交車上使用六價鉻。
關西的公交運營也受到影響。
阪急巴士：
大學校區：
我從前年就開始使用比亞迪的電動巴士作為連接大學校園的交通工具。
千里新城：
此外，從去年開始，我們一直在千里新城的一般路線上運行同類型的電動巴士。
這輛電動公交車將從23日起停運，在確認安全前不會移動。
京阪巴士：
直到現在，我都在開比亞迪的電動巴士。
2月23日起，所有車輛全部改為柴油車。
比亞迪聯繫人：
歐洲法規不包括商用車輛。
到最後，我完成了我需要在日本銷售的東西。
未來中國電動汽車廠商的推出將舉步維艱。
TVO電視台大阪
https://www.tv-osaka.co.jp/yasashii/news/?p=47947
日野凍結中國製造的比亞迪EV客車“Poncho Z EV”的銷售 JAMA | Automaker 使用自我管制物質“六價鉻”
https://www.netdenjd.com/articles/-/280785
中國比亞迪在日本銷售的電動巴士中使用“六價鉻”調查在SUV“ATTO3”中的使用|汽車製造商|網+
https://www.netdenjd.com/articles/-/281026
Chine BYD : utilise du chrome hexavalent dans les bus électriques !
– Un signal de danger pour le marché japonais –
EV/BYD chinois :
ーAnnulation de l’aperçu pour les médiasー
BYD, une importante société chinoise de véhicules électriques, a ouvert son premier magasin dans le Kansai le 23 février.
Une avant-première pour les médias devait avoir lieu conjointement avec l’ouverture du premier magasin de BYD Kansai.
Cependant, il a été brusquement annulé.
L’année dernière, BYD a vendu 1,86 million de véhicules électriques, dépassant Tesla en tant que véhicule électrique le plus vendu au monde.
Marché japonais des véhicules électriques :
En prévision du potentiel de croissance du marché japonais des véhicules électriques supérieur à celui de l’Europe et des États-Unis,
Nous prévoyons d’avoir 100 revendeurs agréés au Japon d’ici la fin de 2025.
Les ventes de voitures particulières ont commencé au Japon :
Nous avons commencé à vendre des voitures particulières au Japon en janvier de cette année.
Dans de telles circonstances, BYD a découvert cette fois l’utilisation de la substance toxique “chrome hexavalent”.
Utilisation du chrome hexavalent :
Selon BYD,
Bus électriques vendus au Japon
“Nous avons utilisé du chrome hexavalent pour empêcher la rouille sur la surface métallique.”
Association japonaise des constructeurs automobiles
Interdit depuis 2008
Bien qu’il n’y ait pas de lois ou de règlements restreignant l’utilisation de
“L’Association des constructeurs automobiles a interdit son utilisation depuis 2008 au motif qu’il est hautement toxique.”
A propos de l’utilisation du chrome hexavalent, le responsable de BYD a répondu à l’interview exclusive de TV Osaka.
[responsable BYD]
Q : BYD utilise-t-il du chrome hexavalent dans les bus affichés sur son site Web ?
Le chrome hexavalent était utilisé pour les produits vendus jusqu’à présent au Japon.
Q : Avez-vous des questions de la part d’entreprises japonaises qui ont introduit le système ?
Je reçois des demandes de renseignements, donc je réponds individuellement pour être fiable.
Nous ne pouvons pas répondre aux communications individuelles.
Q : Quel impact cela aura-t-il sur les voitures particulières actuellement vendues ?
Nous étudierons si le chrome hexavalent est contenu en coopération avec le siège social du fabricant.
Actualités TV Osaka – Actualités Yahoo!
Fabriqué par BYD en Chine : impact important sur les bus du Kansai
Bus BYD chinois :
Il s’est avéré que BYD utilisait du chrome hexavalent dans des bus électriques au Japon.
Les opérations de bus dans le Kansai ont également été affectées.
Bus Hankyu :
Campus de l’université:
J’utilise le bus électrique de BYD depuis l’année précédente comme moyen de transport reliant le campus de l’université.
Ville nouvelle de Senri :
De plus, depuis l’année dernière, nous utilisons le même type de bus électrique sur les lignes générales de Senri New Town.
Ce bus électrique sera suspendu à partir du 23 et ne bougera pas tant qu’il ne sera pas sûr de le confirmer.
Bus Keihan :
Jusqu’à présent, je conduisais le bus électrique de BYD.
À partir du 23 février, toutes les voitures ont été remplacées par des voitures diesel.
Personne de contact BYD :
La réglementation européenne exclut les véhicules utilitaires.
Jusqu’au bout, j’ai rempli ce dont j’avais besoin pour vendre au Japon.
Le lancement des fabricants chinois de véhicules électriques sera difficile à l’avenir.
TVO Télévision Osaka
Hino gèle les ventes du bus BYD EV fabriqué en Chine “Poncho Z EV” Utilisation de la substance autorégulée “chrome hexavalent” par JAMA | Constructeur automobile
Le chinois BYD utilise du ”chrome hexavalent” dans les bus électriques vendus au Japon Enquête sur l’utilisation dans le SUV ”ATTO3” | Constructeur automobile | net+
China BYD: Verwendet sechswertiges Chrom in Elektrobussen!
– Ein Gefahrensignal für den japanischen Markt –
Chinesisches EV/BYD:
ーAbbruch der Vorschau für Medienー
BYD, ein großes chinesisches Unternehmen für Elektrofahrzeuge, eröffnete am 23. Februar seinen ersten Laden in Kansai.
Eine Vorschau für die Medien sollte in Verbindung mit der ersten Ladeneröffnung von BYD Kansai stattfinden.
Es wurde jedoch abrupt abgesagt.
Im vergangenen Jahr verkaufte BYD 1,86 Millionen Elektrofahrzeuge und übertraf damit Tesla als weltweit meistverkauftes Elektrofahrzeug.
Japanischer EV-Markt:
In Erwartung, dass der japanische EV-Markt mehr Wachstumspotenzial hat als Europa und die Vereinigten Staaten,
Wir planen, bis Ende 2025 100 autorisierte Händler in Japan zu haben.
Pkw-Verkauf in Japan gestartet:
Wir haben im Januar dieses Jahres mit dem Verkauf von Personenkraftwagen in Japan begonnen.
Unter solchen Umständen erfuhr BYD diesmal von der Verwendung des giftigen Stoffes „hexavalentes Chrom“.
Verwendung von sechswertigem Chrom:
Laut BYD,
In Japan verkaufte Elektrobusse
„Wir haben sechswertiges Chrom verwendet, um Rost auf der Metalloberfläche zu verhindern.“
Verband der japanischen Automobilhersteller
Verboten seit 2008
Obwohl es keine Gesetze oder Vorschriften gibt, die die Verwendung einschränken
“Die Automobile Manufacturers Association hat seine Verwendung seit 2008 mit der Begründung verboten, dass es hochgiftig ist.”
Über die Verwendung von sechswertigem Chrom antwortete der Verantwortliche von BYD auf das exklusive Interview von TV Osaka.
[BYD-Verantwortlicher]
F: Verwendet BYD sechswertiges Chrom in den auf seiner Website veröffentlichten Bussen?
Für bisher in Japan verkaufte Produkte wurde sechswertiges Chrom verwendet.
F: Irgendwelche Anfragen von japanischen Unternehmen, die das System eingeführt haben?
Ich bekomme Anfragen, deshalb antworte ich einzeln, um zuverlässig zu sein.
Wir können nicht auf individuelle Mitteilungen reagieren.
F: Welche Auswirkungen wird dies auf die derzeit verkauften Pkw haben?
Ob sechswertiges Chrom enthalten ist, werden wir in Zusammenarbeit mit der Zentrale des Herstellers untersuchen.
Nachrichten von TV Osaka – Yahoo!-Nachrichten
Made by BYD in China: Große Wirkung auf Busse in Kansai
Chinesische BYD-Busse:
Es stellte sich heraus, dass BYD sechswertiges Chrom in Elektrobussen in Japan verwendet.
Auch der Busbetrieb in Kansai ist betroffen.
Hankyu-Bus:
Universitätscampus:
Ich nutze seit dem Vorjahr den Elektrobus von BYD als Fortbewegungsmittel, um den Campus der Universität zu verbinden.
Senri Neustadt:
Außerdem betreiben wir seit letztem Jahr den gleichen Elektrobustyp auf allgemeinen Strecken in Senri New Town.
Dieser Elektrobus wird ab dem 23. ausgesetzt und wird sich nicht bewegen, bis die Bestätigung sicher ist.
Keihan-Bus:
Bisher fuhr ich den Elektrobus von BYD.
Ab dem 23. Februar wurden alle Autos auf Dieselautos umgestellt.
BYD-Ansprechpartner:
Europäische Vorschriften schließen Nutzfahrzeuge aus.
Bis zum Ende erfüllte ich, was ich brauchte, um in Japan zu verkaufen.
Der Start chinesischer EV-Hersteller wird künftig schwierig.
TVO Fernsehen Osaka
Hino friert den Verkauf des in China hergestellten BYD EV-Busses „Poncho Z EV“ ein Verwendung des selbstregulierten Stoffes „hexavalentes Chrom“ durch JAMA | Autohersteller
Chinas BYD verwendet „sechswertiges Chrom“ in Elektrobussen, die in Japan verkauft werden Untersuchung der Verwendung im SUV „ATTO3“ | Autohersteller | net+