澳大利亚 GEV：开发“压缩氢船”：C-H2 船
-日本和澳大利亚的氢运输计划-
澳大利亚
全球能源风险投资公司 (GEV)
我们正在开发一种压缩氢气船（C-H2 Ship）。
C-H2 船：
在 250 巴的压力下加载绿色氢气。
假设“一个从澳大利亚出口到亚洲和欧洲的项目”。
预计用于“Hy Energy Project”。
全球能源风险投资公司（GEV）：
GEV 已获得美国船舶等级协会 (ABS) 的 AIP（基本批准）。
装载能力2000吨
两种船型，载重量430吨，
用于大规模商业运营，
从ABS获得AIP：
GEV 于 2021 年 10 月 6 日宣布，已从 ABS 手中收购了 AIP，用于生产 430 吨压缩氢容器。
到 2022 年底获得分类批准。
它计划在 2020 年代中期开始运营。
最初设计的圆形水箱：
船体在 250 巴的压力下储存氢气。
配备两个直径12m的大型圆形储罐，设计独特。
在不锈钢衬里周围层叠高强度钢的结构。
氢能进入钢的分子结构，防止氢脆，使钢变脆。
欧洲船用制造商
瓦锡兰
与 Wärtsilä 合作开发。
它配备了以天然气和氢气为燃料的高效双燃料（DF）发动机。
默克马尔