APB：配备全树脂电池的川崎重工AUV-开始验证测试

APB Corporation’s lithium-ion battery.

APB：配备全树脂电池的川崎重工AUV-开始验证测试

APB：川崎重工

具有更高的能量密度，可实现长期驾驶

“来自日本和海外的询问”-ie江总统

APB全树脂电池：

川崎重工正在研发自动水下机器人（AUV），

安装了所有树脂电池制造商APB（东京都千代田区）的产品。

APB及其母公司Sanyo Kasei Co.，Ltd.在7月20日宣布，他们已开始进行示范测试。

全树脂电池的特点：

目前的锂离子电池

“作为基本材料的金属电极和液体电解质”
其特点是已被树脂替代以增加能量密度。
电池容量可以在有限的空间内扩展，从而可以延长行驶时间。

川崎重工将成为APB的第一个客户。

APB：

由参与日产电动车“ Leaf”电池开发的Hideaki Horie总统于2018年成立。

今年三月

小林久美
横河电机
帝人等
它的目标是通过从一个企业集团筹集80亿日元来实现21年的批量生产。

彭博社

三洋化学工业有限公司

关联公司APB Co.，Ltd.在川崎重工的AUV中安装了下一代锂离子电池“全树脂电池”。

验证测试：

我们想通知您，我们已经开始了“演示测试”。

示范测试将于2020年7月开始，由川崎重工开发的AUV电源将配备由APB和川崎重工共同开发的耐水压全树脂电池。

AUV全树脂电池：

它是通过使用与潜艇相关的技术而制造的，用于维护和检查海底设备。

有必要在深海等恶劣环境下长时间在水下工作。

双极堆叠型：

由APB开发和制造的全树脂电池是双极堆叠型，需要少量零件。

因为是树脂制成的
由于可以增加单元的大小，
层压时的特点是能量密度高。

将所有树脂电池用于AUV：

通过将全树脂电池用于AUV

在飞机内部有限的空间内
扩展可以安装的电池容量，
您可以运行更长的时间。

所有树脂电池均耐水压：

此外，用于AUV的电池必须能够承受海床上的高水压环境。

我们已经确认所有树脂电池都具有耐水压性。

这次，我们已经通过将其安装在AUV上进行了验证测试。

[关于所有树脂电池]

全树脂电池是双极层压锂离子电池。

使用三洋化成新开发的树脂，
活性物质上的树脂涂层
通过应用于树脂集电器
形成电极。

独特的制造工艺：

与传统的锂离子电池相比，过程更短，
实现了制造成本和交货时间的减少，
在异常时期实现高可靠性和能量密度。
它是双极层压型，需要少量的零件，并且由于它是由树脂制成的，因此很容易使电极膜变厚。

三洋化学