TDK：重稀土，高耐热稀土磁铁粉末：混合驱动电机用磁铁

TDK：重稀土，高耐热稀土磁铁粉末：混合驱动电机用磁铁

-促进汽车用磁铁的开发-

特点：

通过磁粉合成工艺进一步提高了“ sa铁氮磁粉的矫顽力”

实现具有“室温下的矫顽力为30 kOe”和“ 200°C下的矫顽力超过10 kOe”的“ Sa-铁-氮基磁铁粉”

期望电动机磁体“在高温下超越钕铁硼磁体”

TDK：“ AIST”

“ AIST”磁性粉末冶金研究中心与TDK合作，

不要使用重稀土元素
室温下矫顽力超过30 kOe
已经开发出可以生产sa-铁-氮（Sm2Fe17N3）磁铁粉末的技术。

Sm2Fe17N3磁铁：

预计将是钕钕铁硼（Nd-Fe-B）磁铁。

这次，我们开发了专门用于还原扩散法的旋转热处理技术，并提高了Sm2Fe17N3磁铁粉末的矫顽力。

粒度细化技术的发展：

此外，应用了迄今为止开发的粒度细化技术。

室温：约32 kOe，

汽车驱动电机的估计应用：200ºC时为11 kOe

在不含重稀土的稀土-铁磁体中实现了前所未有的高矫顽力。

Sm2Fe17N3磁铁具有出色的耐热性。

将来，期望在高温环境中实现超过Nd-Fe-B磁体的磁体，例如混合动力汽车的驱动电机。

-杰特罗