日产：不使用模具模制车身面板：开发“面对面无模成型”技术
2019/10/02
日产汽车：
10月2日，我们宣布我们开发了“相反的无模成型”技术。
该技术无需使用模具即可形成车身面板。
相反的无模成型’：轮廓说明
这种方法是“将相对的工具链接在一起时形成的方法。
迄今为止，人们认为难以实际使用。
将来，日产将考虑将该技术与旧车的售后服务零件和维修零件一起商业化。
这是一种“增量成型”技术，其中通过使面板逐渐变形来形成带有杆状工具的机器人。
通过将成型工具放在相对的一侧，可以成型复杂的形状。
https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/release-02fc9f3583eed43f7ac1d7b3d8002e83-191002-01-j
日产免模车身面板成型技术
量产车的车身面板
这是通过使用需要大量投资和较长开发时间的模具压制完成的。
对于诸如发动机罩的大型部件，模具的开发周期约为一年，成本为数千万日元。 该处理还需要一台巨大的压机。
日产开发的技术
基本上，它可以用成型工具，机械手和夹具成型。
机加工需要目标零件的3D数据，并且包括其生产在内的生产时间仅为3天至4周。
夹具和数据制作的费用从几十万到一百万日元不等。
Response.jp
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