菲律宾（DoTr）：南北通勤铁路，11家公司竞标：在Malolos和Tutuban之间
马尼拉
2019年9月4日
菲律宾交通部（DoTr）：
8月28日，南北通勤铁路（NSCR）竞标克拉克机场和马洛洛斯之间53公里的铁路铺设项目。
宣布有来自11家外部公司和2家菲律宾公司的投标。
11家公司的细分：
Axiona（西班牙），
Daelim Industrial（韩国），
东安建筑工业（韩国），
现代建筑（韩国），
意大利泰国发展公共公司（泰国），
住友三井建筑（日本），
Pembangnan Permahan（印度尼西亚），
Wasquita Karya（印度尼西亚），
Wijaya Karya（印度尼西亚），
EEI公司（菲律宾）
巨型建筑（菲律宾）。
菲律宾国家铁路（PNR）：
竞标于8月27日结束，并解释该提案将在5-6周内进行评估。
项目总成本为2838亿比索（5676亿日元，1比索=约2日元）
亚洲开发银行（ADB）将提供一些贷款。
计划于2023年开放：
计划是在55分钟内将马尼拉大都会的马卡迪市与克拉克国际机场连接起来。
整个NSCR项目的总项目成本为7776亿比索，总长度为147公里。
– JETRO
https://www.jetro.go.jp/biznews/2019/09/c881432f51b76ae4.html
菲律宾铁路计划，马洛洛斯和图图班之间的建设始于2019年
菲律宾铁路计划，南北通勤铁路（NSCR）。
日本的日本国际协力机构（JICA）和JICA支持该计划的北方路线。
在建设中，菲律宾交通部将在2018年竞标。它连接马洛洛市和马尼拉Tond地区的Tutuban站。
博客|菲律宾入门
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