帝人：碳纤维材料的空中客车：A320neo，机翼扰流板
帝人：
7月21日，我们宣布将在空中客车公司中使用帝人的中间材料。
决定使用帝人的碳纤维“ Tenax”。
它用作飞机A320neo的主翼扰流板的材料。
精神航空系统公司
它是由英国结构构件制造商Spirit AeroSystems，Inc.和英国Prestwick的工厂模制成机翼扰流板。
CFRP扰流板：
CFRP（碳纤维复合材料）扰流板是Tenax DRNF和Tenax DRBF的组合。
这次采用的原因：
与传统的高压釜（使用大锅硬化）成型相比，RTM成型在生产率和成本效率方面具有优势。
这次，对生产率和成本进行了评估并被采用。
RTM（树脂传递模塑）成型：
中模
放置碳纤维片后，
一种注入树脂以使其固化的方法，
它是通过RTM（树脂传递模塑）成型法制成的。
它与当前Prius插电式混合动力车的后舱门采用相同的成型方法。
下一个流动性
Tenax® Non-Crimp Fabrics and Tenax® Braided Fibers qualified for Airbus A320neo Spoilers