Orlan-10：配備“日本製造”引擎！
– 俄羅斯軍用無人機拆解視頻 –
俄羅斯軍用無人機
“奧蘭-10”
日本製造的模型飛機發動機被轉用於軍事用途。
ANN 從烏克蘭軍方獨立獲得。
俄羅斯軍用偵察無人機“Orlan-10”的完整拆解視頻已經發布。
俄羅斯軍隊，修改點：
主要有3個改造點。
1.在引擎底部加一個彈簧
似乎有一個目標是減少飛機的振動。
2.安裝散熱板
冷卻效果是通過將空氣吹過發動機來實現的，發動機在長途飛行中會升溫。
3. 附加管和電纜
為了即使在各種情況下也能穩定飛機，確保了發動機控制的動力。
4.擦除製造商編號
“A10”和“1219”是手寫數字，看起來是單獨的數字。
朝日電視台
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000264234.html
俄羅斯軍隊想要的日本技術-戰場上的“日本製造”-（ANN）-雅虎新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/cbba73615ba283fc1d1be1a9c9d49bc97511fb8a
Orlan-10 : Équipé d’un moteur “made in Japan” !
– Vidéo de démontage d’un drone militaire russe –
Drone militaire russe
“Orlan-10”
Les moteurs des modèles réduits d’avions fabriqués au Japon ont été détournés à des fins militaires.
ANN obtenu indépendamment de l’armée ukrainienne.
La vidéo complète du démontage du drone de reconnaissance militaire russe “Orlan-10” a été publiée.
Armée russe, points de modification :
Il y a principalement 3 points de remodelage.
1. Ajouter un ressort au bas du moteur
Il semble qu’il y ait un objectif de réduire les vibrations de l’avion.
2. Installez une plaque de refroidissement
L’effet de refroidissement était attendu en soufflant de l’air à travers le moteur, qui chauffe pendant les longs vols.
3. Tubes et câbles supplémentaires
Afin de stabiliser l’avion même dans diverses circonstances, l’alimentation pour le contrôle du moteur a été sécurisée.
4. Effacez le numéro du fabricant
“A10” et “1219” sont des numéros manuscrits qui semblent être des numéros individuels.
TV-asahi
La technologie japonaise recherchée par l’armée russe-“Made in Japan” sur le champ de bataille-(ANN)-Yahoo! News
Orlan-10: Ausgestattet mit einem „Made in Japan“-Motor!
– Demontagevideo einer russischen Militärdrohne –
Russische Militärdrohne
“Orlan-10”
In Japan hergestellte Motoren für Modellflugzeuge wurden für militärische Zwecke umgeleitet.
ANN unabhängig vom ukrainischen Militär erhalten.
Das vollständige Demontagevideo der russischen Militäraufklärungsdrohne „Orlan-10“ wurde veröffentlicht.
Russische Armee, Änderungspunkte:
Es gibt hauptsächlich 3 Umbaupunkte.
1. Fügen Sie eine Feder an der Unterseite des Motors hinzu
Es scheint, dass es ein Ziel gibt, Vibrationen des Flugzeugs zu reduzieren.
2. Installieren Sie eine Kühlplatte
Der Kühleffekt wurde durch das Einblasen von Luft durch den Motor erwartet, der sich bei langen Flügen erwärmt.
3. Zusätzliche Schläuche und Kabel
Um das Flugzeug auch unter verschiedenen Umständen zu stabilisieren, wurde die Stromversorgung für die Triebwerkssteuerung sichergestellt.
4. Löschen Sie die Herstellernummer
„A10“ und „1219“ sind handgeschriebene Nummern, die scheinbar einzelne Nummern sind.
TV-asahi
Japanische Technologie, die von der russischen Armee gesucht wird – „Made in Japan“ auf dem Schlachtfeld – (ANN) – Yahoo! News