IHI：致力於下一代戰鬥機的發動機開發！
-日本、英國、意大利共同開發-
石島：
“日英意”聯合研製的下一代戰鬥機項目
IHI 將作為發動機公司參與。
參與“國防部自2020年以來一直致力於的下一代戰鬥機的開發”。
未來，我們將轉向國際聯合開發。
日本航空自衛隊
F-2戰鬥機
迄今為止，日本一直在推進技術開發，以開發將接替 F-2 戰鬥機的下一代戰鬥機。
IHI 從事戰鬥機發動機等各種飛機發動機的國內許可生產，以及原型機的開發。
噴氣式戰鬥機引擎
“XF9-1”
2018 年 6 月 29 日，
展示了未來戰鬥機發動機的原型。
使用加力時最大推力15噸的“XF9-1”
交付給防衛裝備廳航空裝備研究所。
“X-2”發動機：
它是先進技術驗證機 X-2 的發動機，於 2016 年 4 月 22 日進行了首飛。
XF5-1：
IHI 的 XF5-1 推力為 5 噸，高壓渦輪進口溫度為 1600 度。
XF9-1：
在XF9-1的研發過程中，尖端的材料技術和加工技術貫穿始終。
打造戰鬥機發動機研發技術基地。
GCAP：全球空戰計劃
日本、英國和意大利於 12 月 9 日發表聯合峰會聲明。
下一個戰士：
今後，我們將繼續開發 GCAP：全球作戰航空計劃，這是日本、英國和意大利的共同努力。
這三個國家都將擁有設計、部署和升級未來最先進作戰航空能力的框架。
每個國家的開發者：
每個國家的主要開發商公司
飛機：
該機是三菱重工和英國BAE系統公司，
意大利人萊昂納多
引擎：
發動機是IHI和英國勞斯萊斯，
意大利航空，
電子產品：
三菱電機和英國萊昂納多的電子設備，
意大利人萊昂納多
(Aviation Wire)-雅虎新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/9cd0a2392845551928807700654ff11680656b69
IHI : Vers le développement de moteurs pour le prochain chasseur !
-Développé conjointement par le Japon, l’Angleterre et l’Italie-
IHI :
Projet de chasseur de nouvelle génération développé conjointement par “le Japon, le Royaume-Uni et l’Italie”
IHI participera en tant que constructeur de moteurs.
Participer au “développement du chasseur de nouvelle génération sur lequel le ministère de la Défense travaille depuis 2020”.
À l’avenir, nous passerons au développement conjoint international.
Force aérienne d’autodéfense japonaise
chasseur F-2
Jusqu’à présent, le Japon a encouragé le développement technologique vers le développement du chasseur de nouvelle génération qui succèdera au chasseur F-2.
IHI est engagée dans la production nationale sous licence de divers moteurs d’avions, tels que ceux des avions de chasse, ainsi que dans le développement de prototypes.
moteur d’avion de chasse
“XF9-1”
29 juin 2018,
Présentation d’un prototype d’un futur moteur d’avion de chasse.
“XF9-1” avec une poussée maximale de 15 tonnes lors de l’utilisation de la postcombustion
Il est livré à l’Institut de recherche sur les équipements aéronautiques de l’Agence des équipements de défense.
Moteur “X-2”:
C’est le moteur du démonstrateur de technologie avancée X-2, qui a effectué son vol inaugural le 22 avril 2016.
XF5-1 :
Le XF5-1 d’IHI avait une poussée de 5 tonnes et une température d’entrée de turbine haute pression de 1600 degrés.
XF9-1 :
Lors du développement du XF9-1, une technologie de matériaux et une technologie de traitement de pointe ont été intégrées.
Nous avons construit une base technologique pour la recherche et le développement de moteurs pour avions de chasse.
GCAP : Programme mondial de combat aérien
Le Japon, le Royaume-Uni et l’Italie ont publié une déclaration conjointe au sommet le 9 décembre.
Combattant suivant :
À l’avenir, nous poursuivrons le développement en tant que GCAP : Global Combat Air Programme, qui est un effort conjoint entre le Japon, l’Angleterre et l’Italie.
Les trois nations disposeront du cadre nécessaire pour concevoir, déployer et mettre à niveau les capacités d’aviation de combat de pointe à l’avenir.
Développeurs dans chaque pays :
Entreprises qui sont les principaux développeurs dans chaque pays
Avion:
L’avion est Mitsubishi Heavy Industries et British BAE Systems,
Léonard italien
moteur:
Le moteur est IHI et Rolls-Royce britannique,
Avio italien,
Électronique:
Équipements électroniques de Mitsubishi Electric et Leonardo UK,
Léonard italien
(Aviation Wire) – Nouvelles de Yahoo!
IHI: Auf dem Weg zur Triebwerksentwicklung für das nächste Jagdflugzeug!
-Gemeinsam entwickelt von Japan, England und Italien-
IHI:
Kampfflugzeugprojekt der nächsten Generation, das gemeinsam von „Japan, dem Vereinigten Königreich und Italien“ entwickelt wurde
IHI wird als Motorenunternehmen teilnehmen.
Teilnahme an der “Entwicklung des Jägers der nächsten Generation, an der das Verteidigungsministerium seit 2020 arbeitet”.
In Zukunft werden wir auf internationale gemeinsame Entwicklung umstellen.
Japanische Luftselbstverteidigungsstreitkräfte
F-2-Kämpfer
Bis jetzt hat Japan die technologische Entwicklung in Richtung der Entwicklung des Kampfflugzeugs der nächsten Generation vorangetrieben, das dem F-2-Kampfflugzeug nachfolgen wird.
IHI beschäftigt sich mit der inländischen Lizenzproduktion verschiedener Flugzeugtriebwerke, beispielsweise für Kampfjets, sowie der Entwicklung von Prototypen.
Kampfjet-Triebwerk
“XF9-1”
29. Juni 2018,
Präsentiert einen Prototyp eines zukünftigen Kampfjet-Triebwerks.
“XF9-1” mit maximaler Schubkraft von 15 Tonnen bei Verwendung eines Nachbrenners
Es wird an das Aviation Equipment Research Institute der Defense Equipment Agency geliefert.
“X-2”-Motor:
Es ist das Triebwerk des Advanced Technology Demonstrator X-2, das am 22. April 2016 seinen Jungfernflug absolvierte.
XF5-1:
Der XF5-1 von IHI hatte einen Schub von 5 Tonnen und eine Hochdruckturbinen-Einlasstemperatur von 1600 Grad.
XF9-1:
Bei der Entwicklung des XF9-1 floss konsequent modernste Materialtechnologie und Verarbeitungstechnologie ein.
Wir haben eine technologische Basis für die Forschung und Entwicklung von Triebwerken für Kampfflugzeuge aufgebaut.
GCAP: Globales Kampfluftprogramm
Japan, das Vereinigte Königreich und Italien haben am 9. Dezember eine gemeinsame Gipfelerklärung abgegeben.
Nächster Kämpfer:
In Zukunft werden wir mit der Entwicklung als GCAP fortfahren: Global Combat Air Programme, das eine gemeinsame Anstrengung von Japan, England und Italien ist.
Alle drei Nationen werden über den Rahmen verfügen, um in Zukunft hochmoderne Kampfflugzeugfähigkeiten zu entwerfen, einzusetzen und zu verbessern.
Entwickler in jedem Land:
Unternehmen, die die Hauptentwickler in jedem Land sind
Flugzeug:
Das Flugzeug ist Mitsubishi Heavy Industries und British BAE Systems,
Italienischer Leonardo
Motor:
Der Motor ist IHI und British Rolls-Royce,
Italienisches Avio,
Elektronik:
Elektronische Geräte von Mitsubishi Electric und Leonardo UK,
Italienischer Leonardo
(Aviation Wire) – Yahoo!-Nachrichten